Kelionė automobiliu Gentas Lietuva

Sveiki, matau, kad domitės kelione automobiliu iš Gento į Lietuvą. Nėra čia nieko sudėtingo, bet visada geriau žinoti, ko tikėtis, kad paskui nebūtų kokių netikėtumų kelyje. Aš pats ne vieną kartą esu važiavęs tuo maršrutu, ir ne tik su kroviniais, bet ir asmeniniais reikalais, tai galiu pasidalinti patirtimi. Šiame DUK pabandysiu atsakyti į dažniausius klausimus, kurie kyla žmonėms planuojant tokią kelionę. Tikrai, geriau viską išsiaiškinti iš anksto, nei paskui sukti galvą, kai jau esi kažkur Vokietijos viduryje.

DUK

Planavimas – maršruto sudarymas Gentas Lietuva

1. Koks yra geriausias maršrutas iš Gento į Lietuvą?

Dažniausiai žmonės renkasi per Vokietiją ir Lenkiją. Tai yra pats tiesiausias ir patogiausias kelias, nes dauguma kelių yra autostrados. Aš pats visada važiuoju per A2 Vokietijoje, paskui A2 Lenkijoje. Nėra čia ko išradinėti dviračio, šis maršrutas yra patikrintas ir greitas. Kartais, aišku, būna kamščių prie Berlyno ar Varšuvos, bet čia jau nieko nepadarysi, reikia tiesiog apsišarvuoti kantrybe. Navigacija visada parodys geriausią variantą tuo metu, bet esmė lieka ta pati – tiesiai per vidurį Europos.

2. Kiek laiko užtrunka tokia kelionė?

Jei važiuoji vienas ir be didelių sustojimų, tai realiai dvi dienos. Pirmą dieną gali pasiekti kokią Vokietijos rytinę dalį ar net Lenkijos vakarus, o antrą dieną jau būsi Lietuvoje. Bet čia kalbu apie tokį intensyvų važiavimą, kai vos sustoji pavalgyti ir į tualetą. Jei nori ramiau, su nakvyne ir ilgesniais poilsiais, tai geriau planuoti tris dienas. Viskas priklauso nuo tavo ištvermės ir noro skubėti. Aš asmeniškai mėgstu neskubėti, nes saugumas kelyje yra svarbiausia.

3. Ar reikia mokėti už kelius?

Taip, Vokietijoje lengviesiems automobiliams nereikia, bet Lenkijoje už autostradas mokėti reikia. Gali mokėti grynais arba kortele, yra specialūs punktai. Patariu turėti smulkių zlotų, nes kartais kortelių skaitytuvai streikuoja, ypač senesniuose punktuose. Belgijoje irgi yra tam tikrų mokamų atkarpų, bet dažniausiai jos įskaičiuotos į bendrą maršrutą. Svarbu pasitikrinti prieš išvažiuojant, kad nebūtų staigmenų. Niekas nenori stovėti eilėje ir ieškoti pinigų, kai už nugaros pypsi dešimt sunkvežimių.

4. Kokie yra geriausi laikai keliauti, kad išvengčiau kamščių?

Geriausia vengti piko valandų dideliuose miestuose, tokiuose kaip Berlynas, Varšuva, ir, žinoma, Briuselis. Rytais ir vakarais darbo dienomis ten būna tikras pragaras. Savaitgaliais irgi gali būti daugiau eismo, ypač vasarą, kai visi važiuoja atostogauti. Aš stengiuosi išvažiuoti anksti ryte arba vėlai vakare, kad pravažiuočiau didžiuosius miestus, kai eismas ramesnis. Pavyzdžiui, iš Gento išvažiuoti penktadienio vakarą yra prasta idėja, nes visi važiuoja namo.

5. Ar yra kokių nors apribojimų dėl vairavimo valandų?

Lengviesiems automobiliams nėra tokių griežtų apribojimų kaip sunkvežimiams, bet vis tiek reikia būti atsargiam. Pailsėjęs vairuotojas yra saugus vairuotojas. Jei jauti nuovargį, geriau sustoti ir pailsėti, net jei tai reiškia, kad kelionė užtruks ilgiau. Aš pats esu matęs, kaip žmonės užmiega prie vairo, ir tai tikrai nėra gražus vaizdas. Geriau jau valanda miego, nei avarija. Niekas tavęs nespaudžia, kad pasiektum tikslą per rekordinį laiką.

6. Ką daryti, jei navigacija nuveda į nepatogų kelią?

Kartais navigacija gali pasiūlyti kokį nors „trumpesnį“ kelią per kaimus, bet dažnai tai būna prastas pasirinkimas, ypač jei važiuoji naktį. Geriau pasitikėti pagrindiniais keliais, net jei jie atrodo šiek tiek ilgesni. Visada galima patikrinti maršrutą per kelias skirtingas programas, pavyzdžiui, Google Maps ir Waze, kad įsitikintumėte. Aš pats esu pakliuvęs į tokią situaciją, kai navigacija nuvedė per kažkokį mišką, kur kelias vos ne žvyrkelis buvo. Nebuvo smagu, ypač su pilnu krovinio furgonu.

Dokumentai – reikalingi kelionei

7. Kokius dokumentus reikia turėti su savimi?

Būtinai turėkite asmens tapatybės kortelę arba pasą, vairuotojo pažymėjimą, automobilio registracijos liudijimą ir galiojantį draudimą (žaliąją kortelę). Nors ES viduje sienų kontrolė yra minimali, bet patikrinimai vis dar vyksta, ypač prie Lenkijos sienos. Taip pat, jei automobilis ne jūsų, turėkite savininko įgaliojimą. Tai labai svarbu, kad išvengtumėte problemų su policija. Kartą vienas klientas pamiršo įgaliojimą, tai teko ilgai aiškintis su vokiečių policija, kol viskas išsisprendė.

8. Ar reikia specialių leidimų ar vizų?

Kadangi keliaujate ES viduje, jokių specialių leidimų ar vizų nereikia, jei esate ES pilietis. Viskas paprasta, kaip ir važiuojant iš Vilniaus į Kauną, tik atstumai didesni. Tačiau, jei esate ne ES pilietis, tuomet reikia pasidomėti savo šalies reikalavimais ir ES vizų politika. Bet čia jau ne mano sritis, aš dirbu su ES piliečiais ir jų kroviniais. Visada geriau pasitikrinti oficialiuose šaltiniuose, kad nebūtų jokių nesusipratimų.

9. Ką daryti, jei pametu dokumentus kelionės metu?

Jei pametėte dokumentus, pirmiausia kreipkitės į artimiausią policijos nuovadą ir praneškite apie tai. Jie išduos pažymą, kuri bus reikalinga tolesnei kelionei. Taip pat susisiekite su savo šalies ambasada ar konsulatu, kad gautumėte laikinus dokumentus. Tai yra nemaloni situacija, bet svarbu nepanikuoti ir veikti metodiškai. Aš pats esu matęs, kaip žmonės panikuoja, kai pameta pasą, bet viskas išsprendžiama, tik reikia laiko ir kantrybės. Geriausia visada turėti dokumentų kopijas atskiroje vietoje.

Automobilis – paruošimas ir techninė apžiūra

10. Kaip paruošti automobilį ilgai kelionei?

Prieš ilgą kelionę būtinai patikrinkite tepalų lygį, aušinimo skystį, stabdžių skystį, padangų slėgį ir protektoriaus gylį. Taip pat patikrinkite žibintus, valytuvus ir atsarginį ratą. Geriausia būtų nuvažiuoti į servisą ir paprašyti, kad patikrintų viską. Niekas nenori, kad automobilis sugestų kažkur Vokietijos autostradoje vidury nakties. Aš pats visada prieš ilgesnę kelionę pasikeičiu tepalus ir filtrus, kad būčiau ramus. Tai yra maža investicija, kuri gali sutaupyti daug nervų ir pinigų.

11. Ką daryti, jei automobilis sugenda kelyje?

Jei automobilis sugenda, pirmiausia įjunkite avarinį signalą, užsidėkite šviesą atspindinčią liemenę ir pastatykite avarinį ženklą. Tada skambinkite pagalbos tarnyboms arba savo draudimo kompanijai, jei turite techninės pagalbos paslaugą. Europoje yra daug pagalbos kelyje tarnybų, kurios gali atvykti ir padėti. Svarbu likti saugioje vietoje, geriausia už atitvarų. Aš pats esu turėjęs situacijų, kai furgonas sugedo, tai žinau, koks tai stresas. Bet visada yra sprendimas, tik reikia ramiai veikti.

12. Ar reikia turėti atsarginių dalių?

Nereikia vežtis viso serviso, bet kelias smulkmenas turėti verta. Pavyzdžiui, atsarginę lemputę, saugiklius, galbūt nedidelį tepalo buteliuką. Taip pat, jei jūsų automobilis turi kokią nors specifinę problemą, kurią žinote, kad gali pasikartoti, galbūt verta turėti tos dalies atsargą. Bet šiaip, šiuolaikiniai automobiliai retai genda be perspėjimo. Svarbiausia yra reguliari techninė priežiūra. Aš pats visada turiu atsarginę lemputę, nes niekada nežinai, kada prireiks, o baudos už neveikiančius žibintus yra nemažos.

Kuras – degalų sąnaudos ir kainos

13. Kur geriausia pilti kurą?

Kuro kainos skiriasi priklausomai nuo šalies. Vokietijoje ir Belgijoje jos dažnai būna aukštesnės nei Lenkijoje ar Lietuvoje. Aš stengiuosi prisipilti pilną baką Lenkijoje, nes ten kuras pigesnis. Taip pat, autostradose degalinės dažnai būna brangesnės nei tos, kurios yra šiek tiek nuošaliau, miesteliuose. Verta pasidomėti kuro kainomis prieš kelionę, kad galėtumėte planuoti sustojimus. Kartais sutaupyti kelis eurus už litrą gali reikšti nemažą sumą per visą kelionę. Nors, tiesą pasakius, kartais tiesiog paimi, kur patogu, ir nesuki galvos.

14. Ar galima vežtis papildomą kuro baką?

Paprastai galima vežtis nedidelį kiekį kuro atsargai, pavyzdžiui, 5-10 litrų kanistre. Bet didesni kiekiai yra draudžiami dėl saugumo reikalavimų ir gali sukelti problemų su muitine ar policija. Ypač jei tai yra komercinis pervežimas, tai jau visai kita kalba. Asmeninei kelionei, nedidelis kanistras gali būti naudingas, jei važiuojate per rečiau apgyvendintas vietoves. Bet autostradose degalinių tikrai netrūksta, tad didelio poreikio nėra. Aš pats niekada nevežu papildomo kuro, nes tai tiesiog nereikalinga rizika.

15. Ką daryti, jei įpyliau ne tos rūšies kuro?

Jei įpylėte ne tos rūšies kuro, jokiu būdu nebandykite užvesti variklio! Tai gali sukelti rimtų pažeidimų. Iškart kvieskite techninę pagalbą, kad išsiurbtų netinkamą kurą iš bako. Tai yra brangi klaida, bet pigiau nei keisti variklį. Geriausia visada atidžiai patikrinti, kokį kurą pilate, ypač jei esate pavargęs ar skubate. Aš pats esu matęs, kaip žmonės supainioja dyzelį su benzinu, ir tai visada baigiasi dideliais nuostoliais. Būkite atidūs, nes tai tikrai nemaloni situacija.

Nakvynė – sustojimai ir poilsis

16. Kur geriausia nakvoti kelionės metu?

Yra daug motelių ir viešbučių prie autostradų, ypač Vokietijoje ir Lenkijoje. Galite iš anksto užsisakyti per Booking.com ar panašias platformas. Taip pat yra daug degalinių su stovėjimo aikštelėmis, kur galima pernakvoti automobilyje, jei norite sutaupyti. Bet aš visada rekomenduoju normalią nakvynę, kad gerai pailsėtumėte. Saugumas ir komfortas yra svarbu. Niekas nenori važiuoti pavargęs, o ir miegoti automobilyje nėra pats geriausias variantas. Ypač jei keliaujate su šeima.

17. Ar saugu nakvoti degalinių aikštelėse?

Daugumoje Vakarų Europos šalių degalinių aikštelės yra gana saugios, bet visada reikia būti budriam. Niekada nepalikite vertingų daiktų matomoje vietoje ir visada užrakinkite automobilį. Lenkijoje ir Rytų Vokietijoje, ypač toliau nuo pagrindinių autostradų, patarčiau būti dar atsargesniam. Geriausia rinktis dideles, apšviestas aikšteles, kur yra daug žmonių ir sunkvežimių. Aš pats esu matęs, kaip iš sunkvežimių vagia kurą, tai su lengvuoju automobiliu irgi reikia būti atsargiam. Geriau jau sumokėti už motelį ir miegoti ramiai.

18. Ką daryti, jei pavargau, bet dar nenoriu nakvoti?

Jei jaučiatės pavargęs, bet dar nenorite nakvoti, sustokite degalinėje ar poilsio aikštelėje ir padarykite trumpą pertrauką. Išgerkite kavos, pasivaikščiokite, prasimankštinkite. Net 15-20 minučių pertrauka gali padėti atgauti jėgas. Niekada nebandykite važiuoti per jėgą, nes tai labai pavojinga. Geriau jau atvykti vėliau, nei visai neatvykti. Aš pats esu turėjęs situacijų, kai akys limpa, tai tiesiog sustoju ir pamiegu pusvalandį. Tai tikrai padeda.

Netikėtumai – ką daryti bėdos atveju

19. Ką daryti, jei pakliuvau į avariją?

Pirmiausia įsitikinkite, kad visi esate saugūs. Įjunkite avarinį signalą, užsidėkite liemenę, pastatykite avarinį ženklą. Jei yra sužeistų, kvieskite greitąją pagalbą (numeris 112 visoje ES). Tada kvieskite policiją ir praneškite savo draudimo kompanijai. Niekada nepalikite avarijos vietos be policijos leidimo. Fotografuokite įvykio vietą ir automobilių pažeidimus. Tai labai svarbu draudimo išmokoms. Aš pats esu buvęs liudininku avarijos, tai žinau, koks tai šokas. Bet svarbiausia išlikti ramiam ir veikti pagal instrukcijas.

20. Ar reikia turėti pirmosios pagalbos rinkinį?

Taip, pirmosios pagalbos rinkinys yra privalomas daugelyje Europos šalių, įskaitant Vokietiją ir Lenkiją. Taip pat privaloma turėti šviesą atspindinčią liemenę ir avarinį ženklą. Patikrinkite, ar jūsų rinkinys yra pilnas ir ar nepasibaigęs jo galiojimo laikas. Tai yra smulkmena, bet gali būti labai svarbi kritinėje situacijoje. Aš pats visada turiu pilną rinkinį, nes niekada nežinai, kada prireiks. Geriau turėti ir neprireiks, nei prireiks ir neturėti.

21. Ką daryti, jei sustabdė policija?

Jei sustabdė policija, elkitės ramiai ir bendradarbiaukite. Pateikite visus prašomus dokumentus. Niekada nebandykite ginčytis ar papirkti pareigūnų, nes tai gali sukelti dar didesnių problemų. Jei nesuprantate, ko iš jūsų nori, paprašykite vertėjo arba paaiškinimo anglų kalba. Svarbu išlikti mandagiam ir pagarbiai elgtis. Aš pats esu buvęs sustabdytas dėl smulkmenų, tai žinau, kad geriausia tiesiog vykdyti nurodymus. Ir, žinoma, visada turėkite tvarkingus dokumentus.

22. Ar galima vežtis gyvūnus?

Taip, galima vežtis gyvūnus, bet reikia laikytis tam tikrų taisyklių. Gyvūnas turi turėti pasą, būti čipuotas ir paskiepytas nuo pasiutligės. Kai kuriose šalyse gali būti papildomų reikalavimų, pavyzdžiui, dėl tam tikrų veislių ar karantino. Visada patikrinkite konkrečios šalies reikalavimus prieš kelionę. Gyvūnas turi būti saugiai pritvirtintas automobilyje, pavyzdžiui, specialioje dėžėje ar su diržu. Aš pats esu vežęs šunį, tai žinau, kad tai reikalauja papildomo pasiruošimo. Ir, žinoma, dažnesni sustojimai.

23. Ką daryti, jei pasiklydau?

Šiais laikais pasiklysti yra gana sunku, turint navigaciją ir išmaniuosius telefonus. Bet jei taip nutiko, nepanikuokite. Sustokite saugioje vietoje, patikrinkite žemėlapį ar navigaciją. Jei neturite interneto ryšio, galite paklausti vietinių gyventojų. Dauguma žmonių Europoje kalba angliškai arba bent jau supranta pagrindines frazes. Svarbiausia yra išlikti ramiam ir nepasiduoti stresui. Aš pats esu buvęs situacijoje, kai navigacija nustojo veikti, tai teko pasikliauti senais gerais žemėlapiais ir nuorodomis. Bet visada atsiranda išeitis.

24. Ar reikia turėti grynųjų pinigų?

Nors daugumoje vietų galima atsiskaityti kortele, visada verta turėti šiek tiek grynųjų pinigų, ypač smulkių. Kai kuriose degalinėse ar mažesnėse parduotuvėse gali nepriimti kortelių, arba tiesiog gali būti problemų su terminalu. Taip pat, mokamiems keliams Lenkijoje kartais patogiau turėti grynųjų. Aš pats visada turiu bent 50-100 eurų grynais, kad būčiau ramus. Niekada nežinai, kada prireiks, o ieškoti bankomato vidury niekur nėra smagu. Ypač, kai skubi.

25. Ką daryti, jei susidūriau su nepatogiu niuansu, pavyzdžiui, netikėtu mokesčiu?

Kartais kelionėje pasitaiko tokių dalykų, kai atrodo, kad viskas suplanuota, bet staiga išlenda koks nors netikėtas mokestis ar reikalavimas. Pavyzdžiui, kai kuriuose miestuose gali būti įvesti ekologiniai mokesčiai už įvažiavimą, apie kuriuos nebuvai girdėjęs. Arba, tarkim, Lenkijoje kartais pasitaiko, kad už tam tikrą kelio atkarpą reikia mokėti, nors navigacija to nerodo. Tokiais atvejais geriausia tiesiog sumokėti ir nesiginčyti, nes ginčai dažnai kainuoja daugiau laiko ir nervų. Aš pats esu susidūręs su situacija, kai reikėjo mokėti už kažkokį tunelį, nors maniau, kad jis nemokamas. Tiesiog susimoki ir važiuoji toliau, nes kitaip tik gaišti laiką. (Nors, tiesą pasakius, kartais norisi pasiginčyti, bet žinau, kad tai beprasmiška.)

Papildoma – informacija kelionei

26. Ar reikia turėti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą?

Jei turite ES išduotą vairuotojo pažymėjimą, tarptautinio pažymėjimo nereikia. Jis galioja visoje Europos Sąjungoje ir daugelyje kitų šalių. Tačiau, jei jūsų vairuotojo pažymėjimas išduotas ne ES šalyje, tuomet verta pasidomėti, ar jums reikės tarptautinio vairuotojo pažymėjimo. Tai yra svarbu, kad išvengtumėte problemų su policija. Aš pats esu matęs, kaip žmonės turi problemų dėl netinkamų dokumentų, tai geriau viską išsiaiškinti iš anksto. Niekas nenori, kad kelionė baigtųsi anksčiau laiko dėl biurokratinių kliūčių.

Išvada

Tikiuosi, kad šis DUK padėjo jums geriau suprasti, ko tikėtis planuojant kelionę automobiliu iš Gento į Lietuvą. Svarbiausia – geras pasiruošimas, kantrybė ir atsargumas kelyje. Nors kelionė ilga, ji gali būti maloni ir be didelių rūpesčių, jei viską apgalvosite iš anksto. Nepamirškite patikrinti automobilio, susidėti visus reikalingus dokumentus ir planuoti sustojimus poilsiui. Sėkmingos kelionės ir iki pasimatymo Lietuvoje!