Anglija Lietuva siuntinių vežimas

Dirbant su siuntiniais tarp Anglijos ir Lietuvos, vienas dalykas pastebėjau – žmonės turi labai daug klausimų, bet ne visada žino, kur ieškoti atsakymų. Skambina, rašo, klausia tų pačių dalykų – kiek kainuoja, kaip supakuoti, kada bus. Todėl nusprendžiau surašyti viską vienoje vietoje. Šiame straipsnyje rasite atsakymus į dažniausius klausimus apie siuntinių vežimą tarp Anglijos ir Lietuvos. Rašau paprastai, be jokio blizgesio – tiesiog kaip žmogus, kuris tai daro kasdien.

Paslaugos – Anglija Lietuva siuntinių vežimo detalės

1. Kaip veikia siuntinių vežimas tarp Anglijos ir Lietuvos?

Paprastai. Jūs užsakote, mes paimame siuntą iš nurodyto adreso Anglijoje, vežame į Lietuvą ir pristatome gavėjui. Viskas. Bet už to slypi daugiau logistikos, nei galvojate. Siuntos surenkamos iš skirtingų miestų, vežamos į pagrindinį sandėlį, tada kraunamos į transportą ir išvežamos į Lietuvą. Ten vėl perskirstomos pagal miestus ir pristatomos. Šis procesas trunka 2-3 dienas, priklausomai nuo maršruto. Kartais greičiau, kartais lėčiau – priklauso nuo daug ko. Svarbu suprasti, kad tai ne paštas, kur meta į dėžutę ir tiek.

2. Kokie pagrindiniai maršrutai tarp Anglijos ir Lietuvos?

Pagrindiniai – Londonas, Birmingham, Manchester, Leeds, Nottingham. Iš šių miestų siuntiniai vežami dažniausiai. Lietuvoje pagrindiniai taškai – Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys. Mažesni miestai ir miesteliai pasiekiami, bet gali užtrukti ilgiau. Pavyzdžiui, iš Londono į Vilnių – greičiausias kelias. Iš mažesnio miesto Šiaurės Anglijoje į Uteną – reikia daugiau laiko. Bet viskas įmanoma, tiesiog reikia derinti. Asmeniškai daugiausiai dirbu su Londono-Lietuvos maršrutu, nes ten didžiausias srautas.

3. Ar siuntos yra pervežamos sausuma ar oro transportu?

Daugiausia sausuma – mikroautobusais ir sunkvežimiais. Tai pigiau ir praktiškiau. Oro transportas brangus ir naudojamas tik skubiais atvejais arba labai sunkioms siuntoms. Per Lamanšo sąsiaurį vežame keltu arba per Eurotunelį – abu variantai veikia. Keltas pigiau, bet trunka ilgiau. Eurotunelis greitesnis, bet brangiau. Mes naudojame abu, priklausomai nuo situacijos. Svarbiausia, kad siunta pasiektų gavėją sveika ir laiku.

4. Kuo skiriasi nuo paprasto pašto siuntos?

Skirtumas didelis. Paštas siunčia per savo sistemą – tai gali užtrukti savaitę ar ilgiau, siuntos kartais dingsta, klientų aptarnavimas prastas. Mes vežame tiesiogiai, greičiau, su galimybe sekti siuntą ir tiesiogiai susisiekti su mumis. Be to, mes paimame siuntą iš namų – nereikia eiti į pašto skyrių. Kaina gali būti panaši, bet paslaugos lygis kitas. Asmeniškai paštu siunčiu tik laiškus, o siuntinius vežame patys. Per daug rizikinga patikėti brangią siuntą paštui.

5. Ar teikiate siuntos pakavimo paslaugą?

Taip, teikiame. Bet dauguma žmonių patys supakuoja, ir tai pigiau. Pakavimo paslauga reikalinga, kai žmogus nežino kaip, arba kai siunta labai trapi. Kaina priklauso nuo sudėtingumo – paprasta dėžė su burbuline plėvele kainuoja mažiau, nei speciali dėžė su putų įdėklu. Turėjome klientą, kuris siuntė tris butelius vyno iš Nottingham – supakavome specialiai, kad nesudužtų. Atvyko sveiki, bet tai kainavo papildomus 10 svarų už pakavimą. Manau, verta.

6. Kokio dydžio siuntas galite vežti?

Nuo mažų vokų iki didelių baldų. Standartinė siunta – iki 30 kg, iki 120 cm ilgio. Viršijanti – nestandartinė, kainuoja daugiau. Jei reikia siųsti kažką labai didelio – sofą, spintelę, dviratį – galime, bet reikia derinti iš anksto. Vienas klientas norėjo išsiųsti pianiną iš Londono į Kauną – suradome specialų vežėją, nes patys neturime tinkamo transporto. Kainavo daug, bet pianinas atvyko. Taigi – viskas įmanoma, tik reikia žinoti, ko nori.

Kainos – kiek kainuoja siuntinys Anglija Lietuva

7. Kokia yra siuntinio kaina iš Anglijos į Lietuvą?

Priklauso nuo svorio ir dydžio. Mažas paketas iki 5 kg – 20-30 svarų. Vidutinis, 10-15 kg – 30-45 svarai. Sunkus, 20-30 kg – 45-65 svarai. Tai tik apytikslės kainos, nes tiksliai reikia matmenų. Pavyzdžiui, vienas klientas siuntė 10 kg dėžę batų – kaina buvo 28 svarai. Kitas siuntė 10 kg, bet labai didelę dėžę pagalvių – kaina buvo 35 svarai, nes užėmė daugiau vietos. Taigi svoris nėra vienintelis faktorius. Visada prašome matmenų, kad galėtume tiksliai paskaičiuoti.

8. Kaip paskaičiuojama kaina?

Kaina skaičiuojama pagal arba tikrąjį svorį, arba tūrinį svorį – priklausomai nuo to, kuris didesnis. Tūrinis svoris skaičiuojamas pagal formulę: ilgis x plotis x aukštis (cm) / 5000. Pavyzdžiui, dėžė 50x40x30 cm turi tūrinį svorį 12 kg. Jei tikrasis svoris yra 8 kg, kaina bus skaičiuojama pagal 12 kg. Taip yra todėl, kad didelė, bet lengva dėžė užima tiek pat vietos sunkvežimyje kaip maža, bet sunki. Tai standartinė praktika visoje logistikos srityje.

9. Ar galima gauti nuolaidą siunčiant daug siuntų?

Žinoma. Nuolaidos taikomos pastoviems klientams arba dideliems kiekiams. Pavyzdžiui, vienas klientas iš Londono siunčia po 20 siuntų per mėnesi – jam taikome 15 proc. nuolaidą. Kitas siunčia tik kartais, bet didelius kiekius – jam taikome kiek kitokią, bet taip pat palankią kainą. Svarbu, kad tai taptų pastoviu bendradarbiavimu. Verslo klientams visada stengiamės pasiūlyti geriausią variantą, nes ilgalaikis bendradarbiavimas naudingas abiem pusėm.

10. Kada reikia mokėti už siuntą?

Paprastai iš anksto – pavedimu arba grynaisiais kurjeriui paimant. Verslo klientams kartais leidžiame mokėti vėliau, jei turime susitarimą. Bet individualiems klientams – visada iš anksto, arba bent jau užstatą. Taip saugiau abiem pusėm. Yra buvę atvejų, kai žmogus sutiko mokėti gavęs siuntą, o paskui dingo. Tokie dalykai nemalonūs, todėl stengiamės to išvengti. Bet pasitikėti verta – klientams, kurie siunčia ne pirmą kartą, visada einame į priekį.

11. Ar kaina skiriasi nuo miesto, iš kurio siunčiu?

Taip, nors skirtumas nedidelis iš didmiesčių. Londonas, Birmingham, Manchester – panašios kainos, nes tai pagrindiniai taškai. Iš mažesnio miesto – Norwich arba Plymouth – gali būti papildomas mokestis už paėmimą. Bet tai ne visada – priklauso nuo to, ar tuo metu turime kurjerį toje vietoje. Jei taip – jokio papildomo mokesčio. Jei ne – reikia siųsti kurjerį specialiai, ir tai kainuoja. Geriausia paklausti – mes visada atsakome konkrečiai.

12. Ką galiu daryti, kad sumažinti siuntimo kainą?

Pirmas dalykas – supakuoti kompaktiškai. Kuo mažiau tuščios vietos dėžėje, tuo mažesnis tūrinis svoris. Antras – pasirinkti standartinį pristatymą, ne skubų. Trečias – siųsti tuo metu, kai yra mažiau užsakymų – sausį, vasarį. Ketvirtas – derėtis, jei siunčiate dažnai. Penktas – supakuoti patiems, neprašyti mūsų. Tai pagrindiniai būdai. Dar vienas – palyginti kainas, bet atsiminkite, kad pigiausia ne visada geriausia.

Laikas – kiek trunka siuntos kelionė

13. Kiek laiko užtrunka siuntos pristatymas iš Anglijos į Lietuvą?

Standartiškai 2-4 darbo dienos. Londonas-Vilnius – greičiausia, 2-3 dienos. Iš tolimo miesto Škotijoje į mažą miestelį Lietuvoje – gali užtrukti iki 5 dienų. Priklauso nuo to, kada siunta buvo paimta – jei pirmadienį ryte, tai ketvirtadienį arba penktadienį turėtų būti Vilniuje. Jei penktadienį popiet – kitą savaitę. Savaitgaliai neįskaičiuojami, nebent yra specialus užsakymas. Paprasčiausias būdas planuoti – skaičiuoti 3-4 dienas, ir nenusivilsite.

14. Kodėl kartais siunta vėluoja?

Dėl įvairių priežasčių – eismo spūstys, oro sąlygos, muitinės patikrinimai, kurjerio ligos, techninės problemos. Pernai žiemą viena siunta vėlavo tris dienas dėl to, kad sniegas užblokavo kelią Prancūzijoje – nieko negalėjome padaryti. Kita kartą vėlavimas buvo dėl to, kad siuntėjas nurodė neteisingą adresą – kurjeris ieškojo dvi valandas. Taigi ne visada kaltas vežėjas. Svarbu turėti kantrybės ir bendrauti – mes visada informuojame apie vėlavimus, jei jų yra.

15. Ar galima siųsti skubiai?

Taip, yra skubaus pristatymo paslauga. Tada siunta vežama tiesiai, be sustojimų, ir atvyksta per 1-2 dienas net iš tolimo miesto. Bet kainuoja brangiau – apie 50-100 proc. daugiau nei standartinis. Skubus pristatymas tinka dokumentams, dovanoms paskutinę minutę arba brangiems daiktams. Vienas verslininkas iš Londono siuntė kontraktus į Vilnių – reikėjo kitą dieną. Padarėme, bet kainavo 70 svarų už mažą voką. Jis sumokėjo, nes kontraktas buvo vertas daugiau.

16. Ar galima pasirinkti pristatymo dieną?

Galima, bet negarantuojame tikslios dienos. Mes stengiamės, bet vežimas priklauso nuo daug veiksnių. Paprastai galime pasakyti „penktadienį arba šeštadienį“, bet ne „penktadienį 14 valandą“. Ypač jei siunta turi keliauti toli nuo pagrindinio maršruto. Tiesa, verslo klientams, kurie siunčia daug, kartais sudarome konkretų grafiką – tada tiksliau. Individualiems klientams – lanksčiau. Svarbiausia – planuoti su atsarga, nes visko gali nutikti.

17. Ką daryti, jei gavėjas negali priimti siuntos nurodytą dieną?

Tada reikia pranešti mums kuo greičiau. Mes galime pakeisti pristatymo datą arba adresą. Bet tai turi būti padaryta prieš kurjeriui išvykstant – kitaip teks laukti kitos dienos. Kartais gavėjas paprašo palikti pas kaimyną – tai galima, bet tik su aiškiu nurodymu. Per daug rizikinga palikt be leidimo. Vienas atvejas buvo – gavėjas paprašė palikti prie durų, ir siunta dingo. Tikriausiai kas nors paėmė. Nuo to laiko visada prašome aiškaus leidimo.

Supakavimas – kaip paruošti siuntą vežimui

18. Kaip tinkamai supakuoti siuntą ilgai kelionei?

Svarbiausia – apsaugoti nuo smūgių ir drėgmės. Kartoninė dėžė, burbulinė plėvelė, užpildas viduje. Jei siunta ilgai keliauja, ji gali būti transportuojama skirtingomis sąlygomis – karštis, šaltis, drėgmė. Todėl rekomenduoju naudoti plastikinę plėvelę išorėje, kad apsaugotumėte nuo drėgmės. Ypač svarbu, jei siunčiate elektroniką ar drabužius. Vienas klientas siuntė striukę iš Leeds – supakavo tik į kartoninę dėžę, be jokios apsaugos. Atvyko sudrėkusi, nes lyjo, kai kraunome. Nuo to laiko visada primenu apie apsaugą.

19. Ką daryti su trapiomis prekėmis?

Trapias prekes reikia supakuoti ypatingai atsargiai. Kiekvienas daiktas atskirai suvyniotas į burbulinę plėvelę, tarpas tarp daiktų užpildytas putomis arba popieriumi. Dėžė turi būti standi, geriausia dvigubų sienelių. Išorėje užrašyti „FRAGILE“. Ir dar – nesupakuokite per ankšto, nes suspaudimas taip pat gali sugadinti. Vienas klientas iš Manchester siuntė porcelianinius puodelius – kiekvienas atskirai suvyniotas, tarpai užpildyti – atvyko sveiki. Kitas siuntė stiklines tiesiog į dėžę be nieko – sudužo pusė. Skirtumas akivaizdus.

20. Ar galima siųsti skystus arba birius daiktus?

Skystus – galima, bet tik sandariai supakuotuose induose, dedamuose į plastikinį maišelį, o paskui į dėžę. Jei pratekės – gali sugadinti kitas siuntas. Birius daiktus – taip pat galima, bet reikia sandarios pakuotės. Problema su skysčiais – jei vienas butelis prateka, visos kitos siuntos gali nukentėti. Todėl prašome ypatingai atsargiai pakuoti. Yra buvę atvejų, kai alyva išsiliejo ir sugadino kitų klientų siuntas – teko atlyginti žalą. Nemalonu visiems.

21. Kaip pažymėti siuntą?

Ant dėžės aiškiai užrašykite gavėjo vardą, pavardę, adresą ir telefono numerį. Tą patį padarykite viduje – jei išorinis užrašas nusitrins, vidinis liks. Telefonas labai svarbus – kurjeriui reikia galimybės susisiekti su gavėju. Be telefono numerio pristatymas gali užsitęsti. Jei siunta trapi – užrašykite. Jei turi stovėti tik tam tikra kryptimi – užrašykite. Kuo daugiau informacijos, tuo geriau. Vienas klientas pamiršo nurodyti telefono numerį – kurjeris tris dienas negalėjo prisiskambinti gavėjui.

22. Ar galiu naudoti tą pačią dėžę pakartotinai?

Galima, bet tik jei dėžė dar tvirta. Senos, minkštos, sulankstytos dėžės netinka. Jei dėžė turi senų lipdukų ar užrašų – nuimkite arba užklijuokite, kad nesusipainiotų. Geriausia nauja dėžė, bet suprantu, kad taupyti norisi. Tik patikrinkite, ar ji atlaikys. Kartą klientas naudojo dėžę nuo batų – ji buvo tinkama, bet per maža visiems daiktams, ir teko dėti į papildomą maišą. Ne tragedija, bet geriau iš karto imti tinkamo dydžio.

Draudimas – ar būtina drausti siuntą

23. Ar siuntos yra draustos automatiškai?

Ne. Pagrindinis draudimas galioja tik iki tam tikros sumos – paprastai iki 50 svarų. Jei siunta verta daugiau, reikia papildomo draudimo. Tai nebrangu, bet svarbu. Dauguma žmonių to nežino ir nusivilia, kai siunta pažeidžiama, o kompensacija maža. Aš visada klausiu – ar norite drausti? Kartais žmogus sako „ne, nieko vertingo“, o paskui paaiškėja, kad viduje brangūs daiktai. Todėl geriau atsakyti sąžiningai į šį klausimą.

24. Kaip veikia draudimas, jei kas nors nutinka?

Jei siunta pažeista arba dingusi, pranešate mums, mes pradedame pretenziją. Reikia nuotraukų, aprašymo, deklaracijos kopijos. Tada draudimo kompanija vertina ir sprendžia. Procesas trunka 1-3 savaites, priklausomai nuo sudėtingumo. Jei viskas aišku – greičiau. Jei ginčijamasi dėl vertės – ilgiau. Svarbu – pranešti iš karto, turėti dokumentus ir nebūti agresyviam. Mes suprantame, kad nemalonu, bet draudimo kompanija turi savo taisykles.

25. Ką daryti, jei draudimas atsisako kompensuoti?

Pirmiausia – sužinoti priežastį. Dažniausios priežastys – netinkamas pakavimas, vėlyvas pranešimas, neteisinga vertė. Jei priežastis pagrįsta – mažai ką galima padaryti. Jei ne – galima skųstis. Mes padedame klientams su pretenzijomis, bet negalime garantuoti rezultato. Asmeniškai stengiuos padėti kiek galima, bet kartais draudimo kompanijos sprendimas galutinis. Todėl svarbu iš karto tinkamai viską padaryti – supakuoti, užpildyti, pranešti laiku – kad nebūtų pagrindo atsisakyti.

Išvada

Siuntinių vežimas tarp Anglijos ir Lietuvos – kasdieninis procesas, bet kiekviena siunta turi savo istoriją. Svarbiausia – tinkamas pasiruošimas: aiškus adresas, geras pakavimas, teisinga deklaracija. Visa kita jau mūsų rūpestis. Jei planuojate siųsti, nebijokite klausti – mes visada pasiruošę padėti. Patikimumas ir skaidrumas – tai mūsų pagrindiniai principai.