Krovinių pervežimas iš Londono, Vežame kiekvieną dieną – patikimi sprendimai

Sveiki, čia aš vėl, kalbame apie krovinių pervežimą iš Londono atgal į Lietuvą. Aš jau metų metais važinėju šiuo maršrutu, ir tikrai mačiau visokios patirties – nuo idealiai paruoštų siuntų iki tokių, kur tenka suktis iš situacijos. Svarbiausia, ką noriu pasakyti, kad „vežame kiekvieną dieną“ reiškia mūsų įsipareigojimą ir pastangas, nors kartais įprasta diena gali virsti ilgu nuotykiu per Europą (dėl kamščių, orų, ar to paties Brexit biurokratijos). Šis DUK bus skirtas paaiškinti visus niuansus, kad jums būtų aišku, ko tikėtis. Mums svarbu, kad jūsų krovinys pasiektų Lietuvą saugiai ir sklandžiai. Aš nenorėčiau, kad paskui kiltų neaiškumų, todėl geriau viską aptarti iš anksto. Juolab, kad dabar viskas tapo sudėtingiau nei buvo anksčiau. Ir aš to tikrai nenorėčiau, kad kiltų jokių nesusipratimų, kurie sukeltų nusivylimų.

Krovinių Tipai – ką vežame iš Londono

1. Kokio tipo krovinius dažniausiai pervežate iš Londono?

Iš Londono pervežame labai platų krovinių asortimentą. Dažniausiai tai būna asmeniniai daiktai – grįžtančių lietuvių kraustymosi daiktai, siuntiniai artimiesiems. Taip pat vežame baldus, buitinę techniką, įvairias statybines medžiagas, o kartais – ir verslo krovinius, įrangą. Retkarčiais pasitaiko ir nestandartinių – motociklų, dviračių, kartais netgi kokio specifinio meno kūrinio. Žodžiu, jei telpa į mūsų furgoną ir yra legalu, mes vežame. Tik, nu, reikia viską tiksliai apibūdinti. Niekada neapsigaukite, kad krovinys yra per „keistas“. Mes vežame viską. Tik, nu, reikia viską tiksliai apibūdinti. Nesakau, kad viskas visada būna paprasta, bet visada randame sprendimą. Ir tai yra tas, kas mums patinka. Ir mes stengiamės būti kuo lankstesni.

2. Ar yra kokių nors svorio ar dydžio apribojimų kroviniams iš Londono?

Apribojimai, žinoma, yra, bet jie priklauso nuo mūsų turimo transporto ir jūsų konkretaus krovinio. Mes vežame tiek mažus siuntinukus, tiek didelius ir negabaritinius krovinius. Sunkiausiems ir didžiausiems kroviniams gali prireikti specialaus transporto arba krovimo įrangos. Bet kokiu atveju, visada geriausia susisiekti su mumis ir aptarti savo krovinio parametrus, pateikiant išmatavimus ir svorį. Mes įvertinsime, ar galėsime jį pervežti, ir pasiūlysime geriausią sprendimą. Nėra taip, kad mes atsisakytume krovinio dėl dydžio ar svorio, tiesiog kartais reikia papildomo planavimo ir išteklių. Vieną kartą teko vežti virš 1000 kg sveriančią statybinę įrangą, ir viskas pavyko puikiai, nors ir reikalavo daugiau pastangų. Svarbu, kad visada rastume sprendimus.

3. Ar galima vežti maisto produktus ar kitus specifinius krovinius iš Londono?

Po „Brexit“ maisto produktus vežti iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą yra sudėtingiau. Daugelio gyvūninės kilmės produktų, šviežių vaisių ir daržovių be specialių sertifikatų gabenti negalima. Yra griežti veterinarijos ir fitosanitarijos reikalavimai. Alkoholio ir tabako gaminius siųsti privačioms reikmėms taip pat draudžiama. Kitiems specifiniams kroviniams gali būti taikomi specialūs reikalavimai. Prieš siunčiant bet kokius specifinius krovinius, visada rekomenduojame pasitarti su mumis ir pasitikrinti Lietuvos valstybinės maisto ir veterinarijos tarnybos bei muitinės interneto svetainėse. Būna, kad žmonės bando siųsti naminius sūrius, bet tai yra griežtai draudžiama. Ir tai tikrai baigiasi problemomis. Niekada neapsigaukite. Aišku, geriausia apie viską kalbėti atvirai. Ir aš to tikrai nenorėčiau, kad kiltų jokių nesusipratimų.

Logistika – pervežimo eiga ir terminai

4. Kaip vyksta krovinio paėmimas Londone?

Krovinio paėmimas Londone vyksta paprastai: mūsų vairuotojas atvyksta sutartu laiku ir adresu. Svarbu, kad krovinys jau būtų paruoštas pakrovimui – supakuotas, supaletuotas (jei reikia), jei yra galimybė – išneštas į patogesnę vietą, pavyzdžiui, prie gatvės. Mūsų vairuotojas padeda pakrauti krovinį į furgoną, užtikriname, kad viskas būtų tvirtai pritvirtinta. Jei krovinys ypač sunkus ar didelis, būtų gerai turėti kelis žmones, kurie padėtų pakrauti, arba iš anksto suderinti, kad atvyktų du mūsų darbuotojai. Būna, kad klientas pasako, kad jam niekas nepades, bet atvažiavus paaiškėja, kad jam reikia pagalbos su pakrovimu. Tokios situacijos tikrai stabdo procesą. Tad geriau, kad viskas būtų aišku iš anksto, apie visus niuansus.

5. Ar galima sekti krovinio būseną kelionės metu iš Londono?

Taip, žinoma, galite sekti krovinio būseną kelionės metu. Mūsų transporto priemonės yra aprūpintos GPS sekimo sistemomis, tad galime suteikti jums informaciją apie krovinio buvimo vietą ir numatomą atvykimo laiką. Mūsų vairuotojai, žinoma, važiuodami neturi galimybės nuolat atsakinėti į skambučius, bet administracija stebi maršrutą ir gali jums suteikti atnaujintą informaciją. Būna, kad kelionės metu nutinka nenumatytų situacijų, pavyzdžiui, eismo spūstys ar kokių nors techninių problemų, bet apie tai visada informuosime. Ramumas dėl savo daiktų yra svarbus, todėl stengiamės užtikrinti maksimalų skaidrumą. Aš pats labai vertinu, kai žinau, kur yra mano krovinys. Ir suprantu, kad jūs irgi norite tai žinoti. Tikrai taip. Ir mes stengiamės būti kuo atviresni.

6. Kokia yra vidutinė krovinių pervežimo trukmė iš Londono į LT?

Paprastai krovinių pervežimas iš Londono į Lietuvą trunka nuo 2 iki 4 darbo dienų. Viskas priklauso nuo maršruto, konkrečių pristatymo vietų skaičiaus ir, žinoma, eismo sąlygų Europoje (Brexit biurokratija kartais irgi prideda šiek tiek laiko, nors stengiamės tai minimalizuoti). Mes stengiamės optimizuoti maršrutus, kad viskas vyktų kuo greičiau ir efektyviau. Prieš užsakymą visada pasakysime numatomą atvykimo datą. Būkite pasiruošę, kad kartais numatyta data gali šiek tiek pasislinkti dėl nenumatytų aplinkybių, bet tai greičiau išimtis nei taisyklė. Suprantu, kad norisi greitai, bet, nu, tai tarptautinis reisas. Nemandagu, bet yra kaip yra. Ir mes stengiamės būti sąžiningi dėl terminų. Ir aš to tikrai nenorėčiau, kad kiltų jokių nesusipratimų.

Muitinė – Brexit formalumai ir mokesčiai

7. Kokie yra pagrindiniai muitinės reikalavimai vežant krovinius iš Londono po Brexit?

Oj, „Brexit“ čia visko pridirbo. Pagrindiniai reikalavimai dabar – tikslūs krovinio aprašymai ir teisingai užpildytos muitinės deklaracijos. Reikia nurodyti prekių HS kodus, jų vertę, siuntėją ir gavėją. Verslui – EORI numeris yra privalomas. Viskas turi būti tvarkingai suderinta su JK ir LT muitinėmis. Neteisingai užpildyti dokumentai gali reikšti didelius vėlavimus pasienyje, o tai, žinokit, niekam nepatinka. Mes stengiamės viską patikrinti ir padėti klientams su šiais formalumais (bet galutinė atsakomybė už duomenų teisingumą vis tiek tenka siuntėjui). Vieną kartą krovinys užtruko kelias dienas dėl blogo HS kodo – tai tikrai stabdo procesą. Svarbu, kad visi suprastų, jog tai rimti dalykai, ir aš pats negaliu nieko čia pakeisti.

8. Ar reikia mokėti importo mokesčius ir PVM už krovinius iš Londono?

Dažniausiai taip, daugumai krovinių, vežamų iš Londono, taikomi importo mokesčiai ir PVM Lietuvoje. Suma priklauso nuo krovinio vertės, tipo ir, žinoma, Lietuvos mokesčių tarifų. Yra tam tikrų išimčių asmeniniams daiktams, jei kraustotės gyventi į Lietuvą, bet ir ten reikia laikytis griežtų taisyklių ir užpildyti specialias deklaracijas. Mes galime pateikti apytikslę mokesčių sumą, bet tiksliausią informaciją rasite Lietuvos VMI ir Muitinės departamento tinklapiuose. Mes tik transportuojame, o mokesčiai yra atskiras reikalas. Ir ne mūsų, žinot, reikalas padėti jų išvengti. Tai nelegalu. Aš pats pamenu, kai vienas klientas bandė sumenkinti krovinio vertę, o tai baigėsi baudomis. Tai tikrai neapsimoka. Ir aš to tikrai nerekomenduoju.

9. Kaip veikiate, jei muitinėje kyla problemų su mano kroviniu?

Jei muitinėje kyla problemų, pavyzdžiui, dėl dokumentų trūkumo ar netikslumų, mes nedelsiant susisiekiame su jumis. Stengiamės paaiškinti situaciją ir padėti išspręsti problemą. Dažnai tai reiškia, kad reikia greitai pateikti trūkstamus dokumentus ar patikslinti informaciją. Būna ir taip, kad krovinys yra sulaikomas tol, kol viskas bus sutvarkyta, o tai gali sukelti vėlavimų ir papildomų išlaidų už sandėliavimą. Mūsų tikslas – kuo greičiau išspręsti situaciją, kad krovinys judėtų toliau. Bet, galų gale, atsakomybė už teisingus dokumentus gula ant kliento pečių. Vieną kartą teko dieną prastovėti pasienyje, kol klientas atsiuntė teisingą sąskaitą faktūrą. Tokios situacijos tikrai niekas nenori. Ir aš to tikrai nenorėčiau.

Draudimas – krovinių apsauga kelionėje

10. Ar mano krovinys yra apdraustas pervežimo metu iš Londono?

Taip, visi kroviniai, kuriuos vežame, yra apdrausti CMR draudimu. Tai yra standartinis vežėjo atsakomybės draudimas, kuris dengia žalą ar praradimą, atsiradusį dėl mūsų kaltės. Tačiau, kaip jau minėjau, svarbu žinoti, kad CMR draudimo suma dažnai yra ribota pagal krovinio svorį, pavyzdžiui, 8,33 SDR už kilogramą. Tai reiškia, kad ypač didelės vertės kroviniams šis draudimas gali nepadengti visos vertės. Tokiais atvejais rekomenduojame apsvarstyti papildomą, visos rizikos krovinio draudimą, kuris gali būti sudaromas pagal deklaruotą vertę. Mes galime padėti ir patarti, kaip tai padaryti. Be draudimo, žinokit, neišvažiuojame iš Londono, nes rizika per didelė. Ir čia aš esu kategoriškas. Tikrai taip.

11. Ką daryti, jei krovinys būtų apgadintas transportavimo metu?

Jei pastebėsite, kad krovinys buvo apgadintas pristatymo metu, svarbiausia – nedelsiant tai užfiksuoti. Padarykite detalias nuotraukas iš visų kampų, nufilmuokite pažeidimus ir būtinai pažymėkite tai krovinio važtaraštyje, kad mūsų vairuotojas patvirtintų. Kuo greičiau praneškite mums apie incidentą, kad galėtume pradėti draudiminio įvykio procedūrą. Vėliau, be aiškių įrodymų iš pristatymo vietos, įrodyti, kad žala atsirado kelionės metu, bus labai sunku. Tai yra nemaloni procedūra, bet jei viskas tinkamai užfiksuojama, yra realios galimybės atlyginti žalą. Būna, kad klientai skuba pasirašyti, o paskui pastebi defektus, – tada jau sunku kažką padaryti. Taigi, nebijokite. atidžiai patikrinti. Nereikia susigundant.

12. Ar draudimas galioja, jei krovinys nebuvo tinkamai supakuotas?

Draudimas galioja, tačiau jei paaiškės, kad žala atsirado dėl akivaizdžiai netinkamo ar nepakankamo krovinio pakavimo, draudimo kompanija gali atsisakyti išmokėti kompensaciją arba ją sumažinti. Pavyzdžiui, jei trapus daiktas buvo įvyniotas tik į ploną plėvelę ir sulūžo, tai bus vertinama kaip nepakankamas pakavimas. Todėl visada pabrėžiame pakavimo svarbą ir siūlome savo pagalbą su pakavimu. Geriau investuoti į tinkamą pakavimą, nei paskui kentėti nuostolius ir gaišti laiką su draudimo reikalais. Manau, kad čia svarbu būti atsakingiems. Aš pats esu matęs, kaip nepakankamai supakuota stiklo konstrukcija atkeliavo su įtrūkimais. Klientui teko pačiam susimokėti už remontą. Ir tai tikrai nepatogus niuansas, kurio galima tikėtis.

Atsiskaitymas – mokėjimo sąlygos

13. Kokios yra atsiskaitymo sąlygos už krovinių pervežimą iš Londono?

Atsiskaitymo sąlygos dažniausiai yra tokios: tam tikra avansinė įmoka prieš paimant krovinį (pvz., 30-50%), o likusi suma – po krovinio pristatymo. Tai mums suteikia garantiją, kad klientas rimtai žiūri į užsakymą, o klientui – kad mes tikrai atliksime darbą. Konkrečias sąlygas aptariame individualiai, ypač su įmonėmis, kurios siunčia reguliariai. Mes esame lankstūs, bet, žinot, avansas yra svarbus. Tai padeda mums padengti pradinius kaštus, tokius kaip kuras ir vairuotojų atlyginimai. Iš esmės, viskas yra sutarties reikalas ir siekiame, kad abi pusės jaustųsi saugiai ir užtikrintai dėl atsiskaitymo tvarkos. Mums svarbu, kad finansiniai klausimai būtų aiškūs nuo pat pradžių. Ir be jokių nesusipratimų. Tikrai taip.

14. Ar galima atsiskaityti GBP valiuta, ar tik EUR?

Galima atsiskaityti tiek GBP, tiek EUR valiuta. Mes suprantame, kad esate Jungtinėje Karalystėje, todėl mums nėra problemų priimti mokėjimą GBP. Aišku, bus perskaičiuojama pagal galiojantį kursą. Paprastai avansą rekomenduojame mokėti bankiniu pavedimu, o likusią sumą galima apmokėti ir grynaisiais, priimant krovinį Lietuvoje, arba bankiniu pavedimu. Viskas, žinokit, priklauso nuo jūsų patogumo. Svarbiausia, kad viskas būtų suderinta ir aišku iš anksto, kad nebūtų jokių nesusipratimų dėl valiutos keitimo ar mokesčių. Mes esame lankstūs, nes dirbame tarptautinėje rinkoje. Ir žinome, kad tai patogu klientams. Niekas nenori, kad jam tektų gaišti laiko su valiutų keitimu. Tai yra nemalonus niuansas, kurio galima išvengti.

Pagalba – konsultacijos ir patarimai

15. Ar teikiate pagalbą pakavimui ir dokumentų pildymui?

Taip, teikiame pagalbą tiek su pakavimu, tiek su dokumentų pildymu. Suprantame, kad po „Brexit“ muitinės formalumai tapo sudėtingesni, o ne visi turi patirties pakuojant didelius ar trapius krovinius. Mūsų specialistai gali atvykti ir supakuoti jūsų krovinį profesionaliai, o taip pat padės teisingai užpildyti visus reikiamus dokumentus, nurodyti HS kodus ir kitą informaciją. Tai padeda išvengti vėlavimų pasienyje ir užtikrina, kad jūsų krovinys pasieks Lietuvą be problemų. Ši paslauga, aišku, yra papildoma, bet kartais ji yra tikrai vertinga investicija. Niekas nenori gaišti laiko su popieriais, o paskui dar mokėti baudas už klaidas. Mums svarbu, kad jūs jaustumėtės ramūs. Ir aš pats to tikrai nenorėčiau.

16. Ką daryti, jei turiu papildomų klausimų ar spec. pageidavimų?

Jei turite papildomų klausimų ar specifinių pageidavimų dėl krovinio, svarbiausia – kuo anksčiau su mumis susisiekti. Kuo daugiau detalių žinosime iš anksto, tuo geriau galėsime suplanuoti ir įgyvendinti jūsų poreikius. Mes visada stengiamės būti lankstūs ir prisitaikyti prie kliento reikalavimų, kiek tik tai įmanoma. Tiesiog susisiekti su mumis, ir aptarkime viską iki smulkmenų. Nebūna problemų, kurių negalima išspręsti, svarbu apie jas žinoti. Vieną kartą klientas pageidavo, kad krovinys būtų pristatytas tik ryte, ir mes suplanavome viską taip, kad tai pavyktų, nors teko ir anksčiau išvažiuoti. Bet viskas įmanoma, kai yra planavimas ir geras bendravimas. Ir aš to tikrai tikiuosi, kad jūs bendrausite.

17. Kaip greitai reaguojate į skubias užklausas?

Į skubias užklausas stengiamės reaguoti maksimaliai greitai. Suprantame, kad kartais krovinio reikia „čiuožti“ į Lietuvą. Jei turime laisvą transportą ir maršrutas sutampa su jūsų poreikiais, galime pasiūlyti greitesnį sprendimą. Geriausia yra paskambinti mums tiesiogiai, kad galėtume nedelsiant įvertinti situaciją ir pasiūlyti geriausią variantą. Aišku, už skubų pervežimą dažniausiai taikomas papildomas mokestis, nes tai reikalauja papildomo planavimo ir resursų. Bet svarbiausia – efektyvumas. Vieną kartą teko vežti skubų siuntinį į ligoninę Lietuvoje, ir mes sugebėjome pristatyti laiku. Bet tam reikėjo visų pastangų. Ir tai tikrai nebuvo paprasta. Vairuotojas, žinokit, pavargo.

18. Kokia yra jūsų bendravimo su klientais politika?

Mūsų bendravimo politika yra paprasta: atvirumas, sąžiningumas ir informatyvumas. Mes stengiamės bendrauti aiškiai, suprantamai ir laiku. Apie visus pokyčius, vėlavimus ar problemas visada informuojame klientus iš anksto. Esame pasiekiami telefonu ir el. paštu. Manome, kad nuolatinis ir efektyvus bendravimas yra sėkmingo pervežimo garantas. Aš pats asmeniškai visada stengiuosi atsakyti į visus klausimus, net ir tuos, kurie atrodo nereikšmingi. Juk svarbu, kad klientas jaustųsi suprantamas ir išklausytas. Ir mes visada stengiamės rasti geriausią išeitį. Nemandagu, bet geras bendravimas yra pusė darbo. Ir aš to tikrai tikiu. Ir aš manau, kad tai yra labai svarbu bendraujant su klientais.

19. Ar teikiate rekomendacijas dėl partnerių Lietuvoje (pvz., sandėliavimo)?

Tiesioginių sandėliavimo paslaugų paties Lietuvoje mes neteikiame, nes mūsų specializacija yra pervežimas. Tačiau, jei jums reikia laikinai saugoti krovinį Lietuvoje, galime rekomenduoti keletą patikimų partnerių, kurie teikia sandėliavimo paslaugas didžiuosiuose miestuose. Per ilgus metus darbo Lietuvoje, užmezgėme ryšių su įvairiomis logistikos įmonėmis, kurios gali padėti įvairiais klausimais. Taigi, jei turite specifinių poreikių, susisiekite su mumis, ir mes pasistengsime jums padėti rasti tinkamus partnerius. Mums svarbu, kad jūsų krovinys būtų saugus ir patogiai saugomas, jei to prireikia. Ir mes suprantame, kad tai yra patogumas, kurio reikia. Nesakau, kad viskas visada būna paprasta, bet visada stengiamės rasti sprendimą.

Transportas – infrastruktūra ir technika

20. Kokiomis transporto priemonėmis pervežate krovinius iš Londono?

Krovinius iš Londono pervežame moderniais, techniškai tvarkingais ir patikimais furgonais. Mūsų transporto parkas yra pritaikytas įvairaus dydžio ir tipo kroviniams, nuo nedidelių siuntų iki didelių baldų ar statybinių medžiagų. Visi furgonai atitinka Europos Sąjungos ir Jungtinės Karalystės ekologinius standartus (įskaitant ULEZ reikalavimus Londone). Jie yra reguliariai tikrinami ir prižiūrimi, kad užtikrintume maksimalų saugumą ir patikimumą kelionės metu. Taip pat transporto priemonės turi GPS sekimo sistemas. Mes investuojame į patikimą techniką, nes tai yra esminė dalis mūsų darbo. Tikrai nenorime, kad krovinys užstrigtų kelyje dėl techninių gedimų. Ir tai yra mums pati svarbiausia dalis. Tikrai taip.

21. Ar vairuotojai yra patyrę ir apmokyti dirbti su tarptautiniais kroviniais?

Taip, visi mūsų vairuotojai yra patyrę ir apmokyti dirbti su tarptautiniais kroviniais. Jie puikiai žino Europos kelius, turi ilgametę patirtį gabenant įvairius krovinius, įskaitant didelius ir negabaritinius. Jie taip pat puikiai išmano muitinės procedūras po „Brexit“ ir yra pasirengę susidoroti su bet kokiais iššūkiais, kurie gali kilti kelionės metu. Mums svarbu, kad jūsų krovinys būtų patikimose rankose. Mes reguliariai organizuojame mokymus ir kvalifikacijos kėlimo kursus, kad mūsų komanda visada būtų pasiruošusi. Aš pats džiaugiuosi, kad turiu tokią patyrusią komandą. Ir tikrai nenorėčiau, kad kas nors galvotų, jog mes taupome darbuotojų sąskaita. Tai tikrai nėra tiesa. Ir aš manau, kad tai yra labai svarbu užtikrinant kokybę.

22. Kaip užtikrinate, kad krovinys furgone būtų saugus ir nejudėtų?

Krovinio saugumas furgone yra prioritetas. Naudojame specialias tvirtinimo juostas, atramas, apsauginius tinklus ir kitas tvirtinimo priemones, kad krovinys būtų tvirtai pritvirtintas ir nejudėtų per visą kelionę. Kiekvienas krovinys yra individualiai įvertinamas ir tvirtinamas atsižvelgiant į jo formą, svorį ir trapumą. Mūsų vairuotojai yra apmokyti tinkamai sukrauti ir pritvirtinti krovinius, kad išvengtų bet kokių pažeidimų. Be to, mūsų furgonai turi specialias vidines konstrukcijas, kurios padeda saugiai transportuoti įvairaus dydžio daiktus. Niekada nepaliekame vietos atsitiktinumams. Aš pats visada patikrinu, ar viskas gerai pritvirtinta. Ir tikrai nenoriu, kad kas nors pajudėtų. Ir tai yra mums pati svarbiausia dalis.

23. Ar galite paimti krovinį iš sunkiai pasiekiamų vietų Londone?

Taip, galime paimti krovinį iš sunkiai pasiekiamų vietų Londone, bet svarbu mus apie tai informuoti iš anksto. Jei tai siaura gatvelė, kurioje negali tilpti didelis furgonas, arba jei reikia paimti krovinį iš paties centro, mes parinksime tinkamą transportą arba suderinsime susitikimo vietą. Kuo daugiau informacijos turėsime iš anksto, tuo sklandžiau viskas vyks. Būna, kad klientas nepasako, jog privažiavimas yra siauras, ir tada tenka ieškoti kitų sprendimų. Bet mes stengiamės rasti sprendimą. Svarbiausia – bendravimas ir atvirumas. Nemandagu, bet yra kaip yra. Ir nenorėčiau, kad kas nors būtų nuviltas dėl tokio niuanso.

24. Ar galite pristatyti krovinį į sunkiai pasiekiamas vietas Lietuvoje?

Taip, galime pristatyti krovinį į sunkiai pasiekiamas vietas Lietuvoje, bet, vėlgi, svarbu mus apie tai informuoti iš anksto. Jei tai koks nors atokūs kaimas su prastu privažiavimu arba adresas miško glūdūmoje, mes suplanuosime tinkamiausią maršrutą.