Kroviniai Velsas, Vežame kiekvieną dieną

Sveiki, čia vėl aš, tas pats žmogus, kuris sukasi su krovinių pervežimais. Šiandien noriu pakalbėti apie krovinius į Velsą. Žinot, Velsas, nors ir Jungtinės Karalystės dalis, turi savo specifiką. O po Brexit, aišku, viskas su dokumentais ir procedūromis pasidarė sudėtingiau. Daugelis galvoja, kad ten viskas kaip Anglijoje, bet yra niuansų. Noriu, kad jums būtų kuo aiškiau, kaip viskas vyksta, ko tikėtis, ir kaip mes su tuo dirbame. Eime per DUK, nes tai yra geriausias būdas paaiškinti visus dalykus paprastai, be nereikalingo biurokratinio žargono.

Užsakymas – kroviniai į Velsą

Kaip užsakyti pervežimą į Velsą?

Užsakyti pervežimą į Velsą yra paprasta – tereikia susisiekti su mumis telefonu ar užpildyti formą mūsų svetainėje. Mums reikės žinoti, ką vešite (krovinio aprašymas), kokie jo matmenys (ilgis, plotis, aukštis) ir svoris, kada norite, kad krovinys būtų paimtas ir kur Velse jį reikia pristatyti. Kuo daugiau informacijos duosite iš karto, tuo greičiau ir tiksliau galėsime suformuoti pasiūlymą. Būna, kad klientas pamiršta paminėti, jog krovinys nestandartinis, pavyzdžiui, per ilgas, o tai keičia visą logistiką ir kainą. Tokios smulkmenos išlenda tik paskutinę minutę, o tada jau sunkiau viską suderinti.

Kokie duomenys reikalingi užsakymui?

Pirmiausia, žinoma, siuntėjo ir gavėjo kontaktai – vardai, pavardės, adresai, telefono numeriai. Be to, būtina nurodyti krovinio aprašymą: kas tai yra (pvz., baldai, dėžės su asmeniniais daiktais, padėklas su prekėmis), apytikslis svoris ir matmenys. Svarbu, kad matmenys būtų tikslūs, nes nuo jų priklauso vietos kiekis furgone ir kaina. Jei pasakysite, kad dėžė yra 50x50x50 cm, o ji realiai 60x60x60, tai jau skirtumas, ir gali tekti permokėti arba krovinys tiesiog netilps. Visada geriau pamatuoti tiksliai. Būna, kad žmonės nurodo matmenis „iš akies“, o paskui stebisi, kodėl kaina pasikeitė. Tai yra dažna problema.

Ar galiu pakeisti užsakymą po jo patvirtinimo?

Na, pakeisti visada galima, bet kuo arčiau išvykimo datos, tuo sunkiau ir gali kainuoti papildomai. Jei pakeitimai nedideli, pavyzdžiui, gavėjo telefono numeris ar pristatymo laikas per porą valandų, dažniausiai problemų nekyla. Bet jei keičiasi adresas į kitą Velso galą arba staiga atsiranda dar vienas padėklas, tada jau viskas sudėtingiau. Gali tekti perdaryti maršrutą, o tai reiškia papildomas kuro sąnaudas ir laiką. Geriausia visus pakeitimus daryti kuo anksčiau, bent jau prieš porą dienų iki išvykimo. Būna, kad žmonės paskambina likus valandai iki paėmimo ir praneša, kad krovinys nebetelpa į furgoną, nes kažkas dar papildomai pridėjo. Tada jau tenka suktis iš padėties.

Kiek laiko užtrunka pasiūlymo gavimas?

Įprastai, jei visus duomenis turime iš karto, pasiūlymą gausite per kelias valandas, kartais net greičiau. Jei užklausa atėjo ne darbo valandomis, atsakysime kitos dienos ryte. Būna, kad kažko trūksta, pavyzdžiui, svorio ar matmenų, tada turime susisiekti ir patikslinti, o tai, aišku, užtrunta. Kuo skaidresnė informacija iš jūsų pusės, tuo greičiau galime suformuoti tikslų pasiūlymą. Mes stengiamės kuo operatyviau reaguoti, nes žinom, kad laikas pinigai, ypač versle. Bet kartais klientai patys uždelsta su atsakymais, o paskui skundžiasi, kad pasiūlymas vėluoja. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Dažniausiai prašome avanso, ypač jei tai didesnis krovinys ar pirmas kartas, kai dirbame su klientu. Likusią sumą galima apmokėti pristatymo metu arba per sutartą terminą po pristatymo. Verslo klientams dažnai taikomos kitokios sąlygos su atidėtais mokėjimais, priklausomai nuo sutarties. Su privačiais asmenimis dažniau prašome avanso, nes tai garantuoja, kad krovinys tikrai bus išsiųstas ir atsiimtas. Visada kalbamės su klientu, bandome rasti geriausią abiem pusėms tinkantį variantą. Svarbu, kad būtų abipusis pasitikėjimas.

Gabenimas – kroviniai Velsas

Koks pervežimo laikas į Velsą?

Paprastai krovinių pervežimas iš Lietuvos į Velsą užtrunka apie 3-5 darbo dienas, priklausomai nuo tikslios vietos Velse ir paėmimo vietos Lietuvoje. Mes išvykstame kiekvieną savaitę, todėl krovinys ilgai nelaukia. Aišku, kartais būna nenumatytų situacijų kelyje: spūstys, orų sąlygos, techniniai gedimai, muitinės patikros, keltų grafiko pasikeitimai. Po Brexit muitinės procedūros taip pat gali prailginti pristatymo laiką. Mes visada stengiamės informuoti klientus apie bet kokius vėlavimus. Bet žmonės kartais tikisi, kad automobilis skrenda, o ne važiuoja, ir tada nusivilia, jei vėluoja porą valandų. Realūs lūkesčiai čia labai svarbu.

Ar galima nurodyti tikslų pristatymo laiką?

Ne visada, bet stengiamės. Galime sutarti dienos intervalą, pavyzdžiui, pristatymas pirmadienį nuo 9 iki 17 val. Tikslaus laiko, pavyzdžiui, „14:37“, pasakyti negalime, nes kelyje visko būna ir maršrutas yra dinamiškas. Bet vairuotojas visada susisiekia su gavėju likus valandai ar dviem iki atvykimo, kad praneštų tikslesnį laiką. Tai yra standartinė praktika. Kartais žmonės prašo pristatymo po darbo valandų, bet tai jau derinama atskirai ir gali kainuoti papildomai, nes mūsų darbo laikas yra apibrėžtas. Juk vairuotojai irgi žmonės, jiems reikia ilsėtis.

Ką daryti, jei gavėjas negali priimti krovinio?

Jei gavėjas negali priimti krovinio sutartu laiku, svarbu mums pranešti kuo anksčiau. Tada bandysime suderinti kitą pristatymo laiką. Tačiau, jei vairuotojas atvyksta į vietą ir niekas negali priimti krovinio, gali atsirasti papildomų išlaidų už krovinio saugojimą ir pakartotinį pristatymą. Būna, kad žmonės tiesiog pamiršta, kad krovinys atvyksta, arba išvažiuoja atostogų niekam nepranešę. Tokios situacijos yra nepatogios visiems ir reikalauja papildomų pastangų. Svarbu bendrauti, kad išvengtume nesusipratimų ir papildomų išlaidų.

Ar pristatote krovinį iki durų?

Taip, „nuo durų iki durų“ yra mūsų standartinė paslauga. Tai reiškia, kad paimame krovinį iš nurodyto adreso ir pristatome į gavėjo duris Velse. Tačiau svarbu suprasti, kad tai reiškia "iki namo durų", ne "į penktą aukštą be lifto". Jei krovinys sunkus ar didelis ir reikia pagalbos jį užnešant, tai jau papildoma paslauga, kurią reikia aptarti iš anksto. Vairuotojas gali padėti, jei tai įmanoma, bet jo pagrindinė užduotis – transportuoti. Būna, kad žmonės tikisi, jog vairuotojas bus ir krovėjas, ir surinkėjas, bet taip nėra. Tai yra svarbus skirtumas.

Kaip sekti krovinio būseną?

Mes teikiame krovinio sekimo galimybę. Galite susisiekti su mūsų vadybininkais telefonu ar el. paštu, ir mes suteiksime informaciją apie jūsų krovinio buvimo vietą. Nors neturime tokios sistemos, kad matytumėte žemėlapyje realiu laiku, bet vadybininkai visada gali susisiekti su vairuotojais ir gauti naujausią informaciją. Būna, kad žmonės skambina kas valandą, bet tai nepagreitina krovinio kelionės. Svarbiausia, kad žinotumėte, jog viskas vyksta pagal planą ir mes kontroliuojame situaciją. Mums svarbu, kad jaustumėtės ramiai ir užtikrintai.

Muitinė – kroviniai Velsas po Brexit

Ką reiškia Brexit krovinių gabenimui į Velsą?

Brexit reiškia, kad Didžioji Britanija, įskaitant Velsą, nebėra ES muitų sąjungos dalis. Tai reiškia, kad krovinių gabenimas tarp ES ir JK yra laikomas tarptautiniu gabenimu ir reikalauja muitinės procedūrų. Reikia eksporto deklaracijos iš ES pusės ir importo deklaracijos JK pusėje. Tai reiškia daugiau dokumentų, daugiau laiko ir kartais papildomų mokesčių (muito ir PVM), priklausomai nuo krovinio tipo ir vertės. Tai yra nauja realybė, prie kurios turime prisitaikyti. (Pamenu, kaip pirmaisiais mėnesiais po Brexit viskas strigo, o klientai piktojo, nes niekas nesuprato, kas vyksta. Dabar jau geriau, bet vis tiek problemų pasitaiko).

Ar reikia mokėti muitus ir PVM?

Taip, daugeliu atveju reikės mokėti muitus ir PVM (pridėtinės vertės mokestis) už krovinius, siunčiamus į Velsą. Mokesčių dydis priklauso nuo krovinio tipo ir vertės. Yra tam tikrų išimčių, pavyzdžiui, asmeniniai daiktai persikraustant, jei turite „Transfer of Residence“ (TOR) patvirtinimą. Verslo klientams dažnai reikia turėti EORI numerį ir PVM mokėtojo kodą. Mes galime pakonsultuoti, bet galutinę informaciją apie mokesčius suteiks muitinė. Svarbu, kad klientai būtų pasiruošę šioms išlaidoms ir suprastų, kad tai yra privaloma dalis. Niekas nenori papildomų mokesčių, bet tai yra realybė.

Kaip mums padėti su muitinės formalumais?

Mes galime padėti jums su muitinės deklaracijų rengimu ir pateikimu. Tai yra dalis mūsų paslaugų. Tačiau, kad galėtume tai padaryti, mums reikės visos reikalingos informacijos iš jūsų: tikslaus krovinio aprašymo, vertės, kilmės šalies, sąskaitų-faktūrų kopijų ir, jei reikia, kitų sertifikatų. Kuo tikslesnę informaciją pateiksite, tuo sklandžiau vyks muitinės procedūros. Jei trūksta dokumentų arba jie yra neteisingi, krovinys gali užstrigti muitinėje, o tai kainuoja papildomai ir gaišta laiką. Būna, kad klientai nurodo per mažą vertę, kad išvengtų mokesčių, bet tai yra rizikinga ir gali sukelti rimtų problemų.

Ką daryti, jei krovinys užstringa muitinėje?

Jei krovinys užstringa muitinėje, nedelsdami susisieksime su jumis ir informuosime apie situaciją. Dažniausiai tai nutinka dėl trūkstamų ar neteisingų dokumentų, arba dėl to, kad muitinei kyla klausimų dėl krovinio tipo ar vertės. Mes padėsime jums išsiaiškinti, kas negerai, ir pateikti trūkstamus dokumentus ar informaciją. Tačiau svarbu suprasti, kad muitinės sprendimai priklauso nuo jų, ir mes negalime jų pagreitinti. Tai gali užtrukti kelias dienas, o tai reiškia vėlavimus ir galimas papildomas išlaidas už saugojimą. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų, su kuriais tenka susidurti po Brexit.

Ar reikalingas EORI numeris verslo klientams?

Taip, jei esate verslo klientas ir siunčiate prekes komerciniais tikslais, jums reikės EORI numerio tiek ES (Lietuvos), tiek JK (Jungtinės Karalystės) pusėse. EORI numeris yra identifikacinis numeris, naudojamas muitinės procedūroms. Be jo negalėsite atlikti eksporto ir importo deklaracijų. Jei neturite EORI numerio, turėsite jį užregistruoti atitinkamose institucijose. Mes galime pakonsultuoti, kaip tai padaryti. Su asmeniniais daiktais dažniausiai EORI nereikia, bet verslui tai yra privaloma. Tai yra vienas iš tų biurokratinių dalykų, kurie atsirado po Brexit.

Kita – kroviniai Velsas

Ar vežate asmeninius daiktus persikraustant?

Taip, vežame. Tai labai dažna paslauga. Žmonės persikelia gyventi, studijuoti ar dirbti į Velsą ir jiems reikia persivežti savo asmeninius daiktus, baldus, buitinę techniką. Svarbu viską tinkamai supakuoti ir paruošti. Ypač atidžiai turite paruošti sąrašą daiktų, nes po Brexit muitinei gali prireikti detalių aprašymų. Mes padedame su dokumentacija ir patariame, kaip geriau viską organizuoti. Būna, kad žmonės nori vežtis pilną šaldytuvą maisto, bet tai jau neįmanoma dėl muitinės reikalavimų. Reikia atidžiai planuoti, kad išvengtumėte problemų.

Ar vežate nestandartinius krovinius?

Taip, vežame, bet tai reikia aptarti individualiai. Nestandartiniai kroviniai gali būti per dideli, per sunkūs ar neįprastos formos. Mums reikia tiksliai žinoti matmenis, svorį ir specifinius reikalavimus, kad galėtume parinkti tinkamą transportą ir suplanuoti maršrutą. Kartais reikia specialios įrangos pakrovimui ar iškrovimui. Visa tai įtakoja kainą ir pervežimo laiką. Būna, kad žmonės nori pervežti, pavyzdžiui, seną pianiną ar didelį seifą. Tai įmanoma, bet reikalauja daugiau planavimo ir resursų nei paprasta dėžė. O tai jau kita kalba.

Kokie reikalavimai dideliems kroviniams?

Dideliems kroviniams, pavyzdžiui, statybinėms medžiagoms ar didelėms mašinoms, reikia specialaus transporto ir leidimų. Mums reikia sužinoti tikslius matmenis ir svorį, kad galėtume įvertinti, ar reikalingas negabaritinių krovinių leidimas, palyda. Tai užtrunka ilgiau ir yra brangiau nei standartinis krovinys. Taip pat svarbu paruošti pakrovimo/iškrovimo vietas, kad būtų patogu privažiuoti ir manevruoti. Būna, kad klientai nurodo, kad krovinys "nedidelis", o atvažiavus paaiškėja, kad tai didžiulis metalinis rėmas. Tada jau tenka suktis iš padėties ir ieškoti sprendimų vietoje.

Ar teikiate sandėliavimo paslaugas?

Trumpalaikį sandėliavimą Lietuvoje galime pasiūlyti, jei, pavyzdžiui, krovinys paimamas anksčiau, nei gali išvykti į Velsą. Tačiau Velse sandėliavimo paslaugų neteikiame, nes mūsų tikslas yra kuo greičiau pristatyti krovinį gavėjui. Mūsų logistika yra orientuota į tiesioginį transportavimą. Jei jums reikia ilgesnio sandėliavimo Velse, reikėtų ieškoti vietinių sandėliavimo paslaugų teikėjų. Mes esame transporto įmonė, ne sandėlis. Būna, kad klientai prašo palaikyti krovinį savaitę ar dvi, bet tam mes neturime tinkamų sąlygų. Mums tai yra nepatogus niuansas, nes tenka atsisakyti klientų.

Ar kroviniai sumaišomi su kitais?

Jei vežate dalinius krovinius, tai natūralu, kad jūsų krovinys bus viename furgone su kitų klientų kroviniais. Todėl ir vadinasi „daliniai kroviniai“. Bet mes visada stengiamės atskirti krovinius, juos žymime ir tvirtai sutvirtiname, kad niekas nepasimestų ir nesusimaišytų. Kiekvienas krovinys turi savo dokumentus ir yra identifikuojamas pagal siuntėjo ir gavėjo duomenis. Būna, kad žmonės jaudinasi, kad jų daiktai susimaišys su kažkieno kito, bet tam yra tvarka ir sistemos, kurios užtikrina, kad taip neįvyktų. Aišku, žmogaus faktorius visada yra, bet stengiamės minimalizuoti klaidas.

Kokie apribojimai atsiėmimo vietoje?

Svarbu, kad atsiėmimo vieta būtų patogiai pasiekiama dideliam furgonui. Siauros gatvės, žemi tiltai, draudimai įvažiuoti į tam tikras zonas gali tapti problema. Jei žinote, kad atsiėmimo vieta yra sudėtinga, praneškite mums iš anksto. Galbūt reikės sugalvoti alternatyvų sprendimą, pavyzdžiui, susitikti patogesnėje vietoje. Būna, kad vairuotojas negali privažiuoti prie namo, nes gatvė per siaura, ir tada tenka krovinį nešti tolimesnį atstumą. Tai sukelia nepatogumų ir gaišta laiką. Geriausia viską aptarti iš anksto, kad išvengtume nemalonių staigmenų.

Ar reikia muitinės dokumentų asmeniniams daiktams?

Taip, net ir asmeniniams daiktams, ypač po Brexit. Nors asmeniniai daiktai persikraustant gali būti atleisti nuo importo mokesčių, jiems vis tiek reikia pateikti detalią deklaraciją. Tai vadinama „Transfer of Residence“ (TOR) paraiška. Ją reikia užpildyti ir gauti patvirtinimą iš JK muitinės (HMRC) prieš siunčiant daiktus. Be šio dokumento, jūsų asmeniniai daiktai gali būti apmokestinti importo mokesčiais. Mums reikės šio patvirtinimo numerio, kad galėtume suorganizuoti sklandų muitinės procesą. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų po Brexit, bet privalomų.

Na, tikiuosi, kad šis pokalbis padėjo jums geriau suprasti, kaip vyksta krovinių gabenimas į Velsą. Žinau, kad niuansų daug, o ypač po Brexit, viskas dar labiau pasunkėjo su dokumentais. Bet mes tam ir esame, kad padėtume jums viską suorganizuoti sklandžiai. Svarbiausia, kad bendrautumėte su mumis, klaustumėte, jei kas neaišku, ir teiktumėte kuo tikslesnę informaciją. Taip išvengsime daugumos problemų ir jūsų krovinys pasieks Velsą laiku ir saugiai. Nesvarbu, ar tai vienas lagaminas, ar pilnas furgonas baldų – kiekvienas krovinys mums svarbus. O jei kažkas nepavyksta, tai mokomės iš klaidų, kaip visi žmonės.