Importas iš Londono – vežame kiekvieną dieną

Na, ką, kalbant apie importas iš Londono, tai čia jau mano kasdienybė. Per tiek metų, kiek dirbu, matėm visko – nuo smulkių siuntinių iki didelių baldų komplektų. Po Brexito, aišku, viskas pasidarė sudėtingiau, bet mes jau įpratę. Nėra čia ko slėpti, biurokratijos padaugėjo, bet mes vis tiek stengiamės, kad kroviniai keliautų sklandžiai. Aš čia nebandysiu gražiai kalbėti, tiesiog pasakysiu, kaip yra, kad klientai žinotų, ko tikėtis. Svarbiausia – tinkamai pasiruošti ir bendrauti, jei kyla klausimų. Juk niekas nenori, kad jo siunta užstrigtų kažkur pasienyje ar dar blogiau – dingtų. Mūsų tikslas – patikimas ir greitas pristatymas, net jei kartais ir pasitaiko kokių nors nesklandumų.

DUK

Procedūros – Importas iš Londono į Lietuvą

1. Kokie pagrindiniai pokyčiai importuojant prekes iš Londono po Brexito?

Pagrindiniai pokyčiai, matot, susiję su muitinės procedūromis. Anksčiau tiesiog pakrovėm ir nuvažiavom, dabar gi reikia deklaruoti kiekvieną krovinį, pildyti importo ir eksporto deklaracijas. Tai reiškia daugiau popierių, daugiau laiko prie sienos. Kartais būna, kad klientai nurodo neteisingą prekės kodą (HS kodą), ir tada jau prasideda galvos skausmas – reikia taisyti, derinti su muitine, o tai užtrunka. Būna, kad krovinys užstringa porai dienų, kol viską sutvarkom. Tai va, dabar be tinkamai užpildytų dokumentų niekur nepajudėsi, ir tai yra didžiausias skirtumas, palyginus su tuo, kas buvo anksčiau. Reikia būti labai atidžiam su visais smulkmenomis.

2. Ar visi kroviniai turi praeiti muitinės patikrą?

Taip, absoliučiai visi kroviniai, kurie keliauja iš Jungtinės Karalystės į Europos Sąjungą (Lietuvą), turi praeiti muitinės patikrą. Nėra čia jokių išimčių, ar tai būtų maža siunta, ar didelis krovinys. Net jei siunčiate asmeninius daiktus, vis tiek reikia pildyti deklaracijas. Būna, kad žmonės galvoja, jog „čia tik mano dėžė su drabužiais“, bet muitinei tai yra krovinys. Ir jei dokumentai netvarkingi, gali kilti problemų. Vieną kartą vežėm vienos moters asmeninius daiktus, o ji nebuvo deklaravusi visų prekių. Teko aiškintis, kad čia ne pardavimui, o asmeniniam naudojimui, ir tai užtruko. Tai geriau viską deklaruoti, net jei atrodo smulkmena.

3. Ką daryti, jei mano krovinys vėluoja dėl muitinės?

Jei krovinys vėluoja dėl muitinės, pirmiausia reikia išsiaiškinti priežastį. Dažniausiai tai būna dėl neteisingų ar trūkstamų dokumentų. Mūsų darbas yra bendrauti su muitine ir bandyti išspręsti situaciją kuo greičiau. Bet kartais, nu, nieko nepadarysi – reikia laukti. Būna, kad muitinė tiesiog turi daug darbo ir viskas juda lėčiau. Klientams visada stengiamės pranešti apie situaciją, kad jie žinotų, kas vyksta. Svarbu išlaikyti ramybę ir bendradarbiauti, pateikiant visą reikalingą informaciją. Panika nieko nepadės, tik dar labiau viską sujauks. Tai yra viena iš tų nemalonių situacijų, kurios kartais tiesiog nutinka, ir mes stengiamės jas suvaldyti.

4. Ar galiu importuoti maisto produktus iš Londono?

Su maisto produktais yra atskira istorija. Kai kuriuos importuoti galima, kitų – ne. Pavyzdžiui, mėsos ir pieno produktai turi labai griežtus apribojimus, dažniausiai jų importuoti negalima be specialių leidimų. Viskas priklauso nuo produkto kilmės, apdorojimo ir kiekio. Geriausia visada pasitikrinti Europos Sąjungos teisės aktuose arba susisiekti su mumis, kad patikslintume. Būna, kad žmonės bando siųsti naminius dešrainius ar sūrius, bet tai yra didelė rizika, kad krovinys bus sustabdytas ir sunaikintas. Geriau nerizikuoti ir iš anksto pasidomėti. Juk niekas nenori, kad jo siunta atsidurtų šiukšlių dėžėje.

5. Kaip supakuoti krovinį, kad jis saugiai pasiektų Lietuvą?

Pakavimas yra labai svarbu, ir čia dažnai matau, kad žmonės taupo. Bet patikėkit, geriau investuoti į gerą pakuotę, nei paskui gailėtis. Daiktai turi būti gerai apsaugoti nuo smūgių, drėgmės. Naudokite tvirtas dėžes, burbulinę plėvelę, putplastį. Ypač jei importuojate trapius daiktus. Ant dėžių visada nurodykite „Trapu“ arba „Ši pusė viršuje“. Būna, kad krovinys keliauja su kitais, ir niekada nežinai, kas ant viršaus užkris. Vieną kartą klientas importavo stiklo gaminius, supakavo į ploną kartoninę dėžę be jokios apsaugos. Nu, ir ką jūs galvojat? Atvyko tik šukės. Tai va, pakuotė – ne vieta taupyti.

6. Ar teikiate draudimo paslaugas importuojamiems kroviniams?

Draudimas yra atskiras reikalas, bet mes visada rekomenduojame apsidrausti. Ypač, jei krovinys brangus ar jame yra vertingų daiktų. Mes patys vežame krovinius su tam tikru vežėjo atsakomybės draudimu pagal CMR konvenciją, bet jis dažnai nepadengia visos krovinio vertės. Tai reiškia, kad jei atsitiks kažkas nenumatyto, pavyzdžiui, avarija ar vagystė, kompensacija gali būti ribota. Geriausia kreiptis į draudimo bendrovę ir apsidrausti papildomai, kad būtų ramu. Taip, tai papildomos išlaidos, bet jos atsiperka, jei nutinka bėda. Juk niekas nenori prarasti savo turto ir dar likti be kompensacijos, tiesa?

7. Ką daryti, jei importuojamas krovinys dingsta arba yra sugadintas?

Jei importuojamas krovinys dingsta ar yra sugadintas, pirmiausia reikia nedelsiant mus informuoti. Mes pradedame tyrimą, kreipiamės į visus atsakingus asmenis, tikriname maršrutą. Svarbu turėti visus dokumentus: važtaraštį, pakuotės sąrašą, nuotraukas, jei buvo darytos prieš siuntimą. Kuo daugiau įrodymų, tuo geriau. Jei krovinys buvo apdraustas, padedame sutvarkyti draudimo išmokos dokumentus. Bet, nu, atvirai pasakius, geriau, kad tokių situacijų išvis nebūtų. Bet jei jau nutiko, stengiamės padėti kiek įmanoma greičiau ir efektyviau. Tai yra viena iš tų situacijų, kurios niekam nepatinka, bet kartais jos nutinka.

8. Ar galima importuoti alkoholį ar tabako gaminius iš UK?

Alkoholis ir tabakas yra labai jautrūs kroviniai dėl akcizų ir mokesčių. Paprastai importuoti juos be specialių leidimų ir sumokėtų mokesčių yra labai sudėtinga ir dažnai neleidžiama. Verslui, žinoma, yra galimybės, bet tai reikalauja specifinių licencijų ir deklaracijų. Jei bandysite importuoti nelegaliai, krovinys bus konfiskuotas, ir dar gali tekti mokėti baudas. Tai ne tas atvejis, kur verta rizikuoti. Geriau iš anksto pasidomėti visais reikalavimais ir mokesčiais, kad išvengtumėte nemalonumų. Muitinės pareigūnai labai atidžiai tikrina tokius krovinius.

9. Kokie apribojimai taikomi importuojant augalus ar gyvūnus?

Augalų ir gyvūnų importas yra labai griežtai reguliuojamas. Reikia specialių sertifikatų, sveikatos pažymėjimų, o gyvūnams – ir pasų, skiepų. Kiekviena valstybė turi savo taisykles, ir ES yra ypač griežta. Dažnai reikia karantino laikotarpio, specialių transportavimo sąlygų. Mūsų įmonė tokių krovinių paprastai neveža, nes tai reikalauja labai specifinių žinių ir infrastruktūros, kurios mes neturime. Tai nėra paprastas krovinys, kurį galima įdėti į furgoną ir nuvežti. Čia jau reikia kreiptis į specializuotas įmones, kurios turi visus reikalingus leidimus ir patirtį. Tai labai nišinė sritis.

10. Ką daryti, jei keičiasi pristatymo adresas Lietuvoje?

Jei keičiasi pristatymo adresas, reikia kuo greičiau mus informuoti. Kuo anksčiau pranešite, tuo didesnė tikimybė, kad pavyks pakoreguoti maršrutą be didelių problemų. Jei krovinys jau pakeliui ar net jau Lietuvoje, pakeisti adresą gali būti sudėtingiau ir brangiau. Kartais tai reiškia papildomą persiuntimą, kas kainuoja. Būna, kad klientai praneša paskutinę minutę, kai vairuotojas jau prie durų, ir tada jau nieko nepadarysi – reikia derintis iš naujo. Tai va, geriausia viską suplanuoti iš anksto ir pranešti apie pokyčius kuo anksčiau.

Dokumentai – Importas iš Londono formalumai

11. Kokius dokumentus privalau paruošti importuojant krovinį iš UK?

Privalote paruošti komercinę sąskaitą (invoice) arba proforma sąskaitą, pakuotės sąrašą (packing list), ir, jei reikia, specialius sertifikatus (pvz., fitosanitarinius, kilmės). Komercinėje sąskaitoje turi būti aiškiai nurodyta prekės vertė, aprašymas, HS kodas. Tai labai svarbu muitinei. Be šitų popierių krovinys tiesiog negalės kirsti sienos. Būna, kad klientai atsiunčia tik bendrą aprašymą, bet to neužtenka. Reikia konkrečių duomenų, kad muitinė galėtų teisingai įvertinti krovinį ir pritaikyti mokesčius. Be to, reikia ir jūsų įmonės registracijos numerio (EORI numerio). Be jo – niekaip.

12. Kas yra EORI numeris ir ar man jo reikia importuojant iš UK?

EORI numeris (Ekonominės veiklos vykdytojo registracijos ir identifikavimo numeris) yra būtinas, jei esate įmonė ir užsiimate importu ar eksportu su Jungtine Karalyste. Be jo negalėsite atlikti muitinės procedūrų. Fiziniams asmenims, importuojantiems asmeninius daiktus, dažniausiai jo nereikia, bet įmonėms – privalomas. Jei jo neturite, turite kreiptis į savo šalies muitinę ir jį gauti. Tai nėra sudėtinga, bet užtrunka. Būna, kad klientai paskutinę minutę supranta, kad neturi EORI, ir tada jau skuba jį gauti, o tai sukelia vėlavimus. Geriau pasirūpinti iš anksto.

13. Ką daryti, jei neturiu visų reikalingų dokumentų?

Jei neturite visų reikalingų dokumentų, pirmiausia susisiekite su mumis. Mes patarsime, kokius dokumentus reikia paruošti ir kaip juos užpildyti. Svarbu, kad visi dokumentai būtų tvarkingi ir teisingi, nes bet kokios klaidos gali sukelti vėlavimus ir papildomas išlaidas. Mes galime padėti suformuoti kai kuriuos dokumentus, bet pagrindinę informaciją turite pateikti jūs. Nėra čia ko slėpti, kartais klientai pamiršta ką nors pridėti, ir tada tenka skubiai tvarkyti. Geriau viską patikrinti du kartus prieš siunčiant krovinį. Juk niekas nenori, kad jo siunta užstrigtų dėl popierių.

14. Kaip deklaruoti asmeninius daiktus importuojant į Lietuvą?

Deklaruojant asmeninius daiktus, reikia paruošti proforma sąskaitą arba asmeninių daiktų deklaraciją. Joje turite nurodyti visų daiktų sąrašą, apytikslę vertę (net jei jie naudoti) ir patvirtinti, kad tai yra asmeniniai daiktai, skirti ne pardavimui. Tai padeda muitinei suprasti krovinio pobūdį ir išvengti nereikalingų mokesčių. Svarbu būti sąžiningam ir nurodyti tikrąją vertę, nes jei muitinė suabejos, gali paprašyti įrodymų. Vieną kartą klientas nurodė, kad siunčia „senus drabužius“, o ten buvo nauji, su etiketėmis. Teko aiškintis, ir tai užtruko. Geriau viską nurodyti teisingai.

Kaina – Importas iš Londono įkainiai

15. Nuo ko priklauso importo iš Londono kaina?

Kaina priklauso nuo daugelio dalykų. Pirmiausia, nuo krovinio svorio ir tūrio – kuo didesnis ir sunkesnis, tuo brangiau. Antra, nuo pristatymo vietos Lietuvoje – į Vilnių, Kauną ar į kokią atokią kaimo sodybą. Trečia, nuo to, ar reikalingas express pristatymas, ar gali palaukti. Ketvirta, nuo krovinio pobūdžio – ar tai standartiniai daiktai, ar kažkas specifinio, reikalaujančio specialių sąlygų. Ir, žinoma, kuro kainos ir muitinės procedūrų sudėtingumas irgi turi įtakos. Nėra čia vienos formulės, kiekvienas krovinys vertinamas individualiai. Būna, kad klientas nori siųsti vieną dėžę, o ji sveria 100 kg, tai kaina bus atitinkama. Tai nėra fiksuota suma, o kintamasis.

16. Ar į kainą įskaičiuoti visi mokesčiai?

Ne, į mūsų transportavimo paslaugos kainą paprastai neįskaičiuojami muitinės mokesčiai ir PVM. Tai yra atskiros išlaidos, kurias renka Lietuvos vyriausybė. Mes galime padėti apskaičiuoti apytikslius mokesčius ir tarpininkauti apmokant juos muitinei, bet galiausiai už juos atsakingas yra gavėjas arba siuntėjas, priklausomai nuo Incoterms sąlygų. Svarbu tai suprasti iš anksto, kad nebūtų netikėtų išlaidų. Būna, kad klientai galvoja, jog „viskas įskaičiuota“, bet taip nėra. Muitinės mokesčiai yra privalomi ir atskiri nuo transportavimo paslaugos. Tai yra ta dalis, kuri kartais sukelia nepatogumų, bet tai yra taisyklės.

17. Kaip gauti tikslią kainos pasiūlymą?

Norėdami gauti tikslų kainos pasiūlymą, susisiekite su mumis ir pateikite visą reikalingą informaciją apie krovinį: matmenis (ilgis, plotis, aukštis), svorį, paėmimo ir pristatymo adresus (su pašto kodais), krovinio aprašymą ir, jei reikia, pageidaujamą pristatymo terminą. Kuo daugiau detalių pateiksite, tuo tikslesnis bus mūsų pasiūlymas. Mes stengiamės kuo greičiau pateikti atsakymą. Nėra čia jokių paslėptų mokesčių, viskas bus aiškiai nurodyta pasiūlyme. Mums svarbu, kad klientai jaustųsi ramūs ir pasitikėtų mumis. Tai yra mūsų darbo etika.

Terminai – Importas iš Londono

18. Kiek laiko užtrunka importas iš Londono į Lietuvą?

Paprastai importas iš Londono į Lietuvą užtrunka nuo 3 iki 5 darbo dienų. Tai priklauso nuo konkretaus maršruto, pristatymo vietos ir, žinoma, muitinės procedūrų. Kartais, jei viskas vyksta sklandžiai ir nėra didelių eilių prie sienos, gali būti ir greičiau. Bet būna ir taip, kad dėl nenumatytų aplinkybių (pvz., prastas oras, eismo spūstys, muitinės patikra) pristatymas užtrunka ilgiau. Mes visada stengiamės pristatyti kuo greičiau, bet yra dalykų, kurių mes negalime kontroliuoti. Tai nėra garantuotas terminas, o apytikslis. Bet mes visada informuojame apie galimus vėlavimus.

19. Ar yra galimybė express importui?

Taip, yra galimybė express importui, bet tai kainuoja brangiau. Jei krovinys labai skubus, galime organizuoti tiesioginį transportą, kuris pristatys krovinį per 1-2 darbo dienas. Bet tai yra brangi paslauga, nes automobilis važiuoja tik su jūsų kroviniu ir be sustojimų. Tai tinka, jei importuojate labai svarbius dokumentus ar prekes, kurių reikia „čia ir dabar“. Bet daugeliu atvejų standartinis importas yra pakankamas. Reikia įvertinti, ar tikrai verta mokėti papildomai už greitį. Kartais žmonės nori express, bet kai pamato kainą, nusprendžia, kad gali ir palaukti. Tai yra kompromisas tarp greičio ir kainos.

20. Kokie veiksniai gali paveikti importo terminus?

Pristatymo terminus gali paveikti daugelis veiksnių. Pirmiausia, tai muitinės procedūros – jei kyla problemų su dokumentais ar patikra, krovinys gali užtrukti. Antra, oro sąlygos – pūgos, stiprus lietus, audros gali sulėtinti eismą. Trečia, eismo spūstys, avarijos keliuose. Ketvirta, šventinės dienos UK ar Lietuvoje, kai nedirba muitinės ar sandėliai. Ir, žinoma, netikėti techniniai gedimai transporto priemonėms. Mes stengiamės viską numatyti ir planuoti, bet kartais nutinka nenumatytų dalykų. Tai yra realybė dirbant tarptautinių pervežimų srityje. Niekada negali būti 100% garantuotas, bet stengiamės minimizuoti riziką.

Patarimai – Sėkmingam importui

21. Ką patartumėte naujiems klientams, importuojantiems iš UK?

Naujiems klientams visada patariu du dalykus: pirmiausia, detaliai susipažinti su visais reikalavimais ir dokumentais. Geriau iš anksto skirti laiko ir viską paruošti, nei paskui skubėti ir daryti klaidas. Antra, bendrauti su mumis. Jei kyla klausimų, neaiškumų, geriau paklausti dešimt kartų, nei vieną kartą suklysti. Mes esame tam, kad padėtume. Ir dar, nepamirškite apie pakuotę – tai tikrai svarbu. Niekada negalvokite, kad „čia tik smulkmena“. Kiekviena smulkmena gali tapti dideliu galvos skausmu. Tai yra patarimai iš patirties, kurie tikrai padeda išvengti nereikalingų problemų ir užtikrinti sklandų importą iš Londono.

22. Kokie yra dažniausi nesusipratimai su klientais?

Dažniausi nesusipratimai kyla dėl netikslios informacijos apie krovinį, pavyzdžiui, neteisingai nurodytų matmenų ar svorio. Taip pat dėl nepakankamo pakavimo, kai krovinys atvyksta sugadintas. Dar viena problema – kai klientai neperspėja apie pasikeitusius pristatymo adresus ar gavėjo kontaktinius duomenis. Būna, kad žmonės galvoja, jog „viskas aišku“, bet mums reikia konkrečių detalių. Vieną kartą klientas nurodė, kad siunčia „dėžę“, o ten buvo pilnas padėklas. Teko aiškintis, ir tai užtruko. Geriausia viską patikrinti du kartus ir bendrauti atvirai.

23. Ką daryti, jei gavėjas Lietuvoje negali priimti krovinio?

Jei gavėjas Lietuvoje negali priimti krovinio, pirmiausia susisiekiame su siuntėju ir bandome rasti sprendimą. Gali būti, kad krovinys bus paliktas mūsų sandėlyje Lietuvoje (už papildomą mokestį) ir pristatytas kitu laiku, arba grąžintas atgal į Londoną. Grąžinimas, žinoma, kainuoja. Svarbu, kad gavėjas būtų pasiekiamas ir informuotas apie pristatymo laiką. Būna, kad vairuotojas atvyksta, o nieko nėra namie. Tai sukelia papildomų problemų ir vėlavimų. Geriausia viską suderinti iš anksto ir užtikrinti, kad gavėjas bus pasiruošęs priimti krovinį. Tai yra svarbu, kad viskas vyktų sklandžiai.

24. Ar teikiate pagalbą pildant muitinės deklaracijas?

Taip, mes teikiame pagalbą pildant muitinės deklaracijas. Suprantame, kad tai gali būti sudėtinga, ypač po Brexito, kai atsirado daug naujų reikalavimų. Mūsų specialistai gali padėti jums užpildyti visus reikalingus dokumentus, įskaitant importo ir eksporto deklaracijas, komercines sąskaitas ir pakuotės sąrašus. Tai yra dalis mūsų paslaugų, siekiant užtikrinti, kad jūsų krovinys keliautų sklandžiai ir be jokių problemų. Nėra čia ko slėpti, kartais net patyrę vežėjai susiduria su naujais iššūkiais. Bet mes nuolat sekame pokyčius ir stengiamės būti atnaujinti. Juk mums svarbu, kad jūsų krovinys keliautų sklandžiai ir be jokių problemų.

Išvada

Apibendrinant, importas iš Londono yra sudėtingas procesas, tačiau su patyrusiu partneriu, kuris veža kiekvieną dieną, viskas tampa daug paprasčiau. Po Brexito atsiradę muitinės formalumai ir biurokratinės procedūros gali atrodyti bauginančiai, tačiau mes turime patirties ir žinių, kaip juos įveikti. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad jūsų krovinys pasiektų Lietuvą saugiai, laiku ir be jokių netikėtų problemų. Svarbu aktyviai bendrauti, klausti ir pateikti visą reikalingą informaciją. Mes esame čia, kad padėtume jums įveikti visus importo iššūkius ir suteiktume ramybę. Pasitikėkite mumis, ir jūsų siunta bus patikimose rankose.