Kelionė mašina iš Londono į Lietuvą – ką reikia žinoti?

Pradėkime nuo to, kad kelionė mašina iš Londono į Lietuvą – ne šiaip sau pasivažinėjimas po apylinkes, o ilgas, atsakingas maršrutas. Tai gabalas kelio, reikalaujantis kruopštaus pasiruošimo, kantrybės ir, atvirai pasakius, šiek tiek nervų. Aš pats ne vieną kartą esu važiavęs šiuo maršrutu, vežęs ir padėjęs žmonėms susiorganizuoti visą kelionę, tad puikiai žinau, kokie klausimai dažniausiai kyla. Nėra čia jokių stebuklų ar paslėptų triukų, bet yra niuansų, kurie gali arba gerokai palengvinti, arba, deja, smarkiai apsunkinti visą reikalą. Pasidalinsiu savo sukaupta patirtimi, kad jums būtų aiškiau, ką daryti ir ko geriau nedaryti, planuojant šią ilgą, bet vertingą kelionę. Viską bandysiu paaiškinti kuo paprasčiau, be jokių sudėtingų ar mandrių frazių. Svarbu, kad informacija būtų praktiška.

Dokumentai – kelionės formalumai

1. Kokių dokumentų reikia keliaujant mašina iš UK į Lietuvą?

Na, čia viskas gana paprasta, bet ir svarbu neapsigauti. Pirmiausia, žinoma, reikia galiojančio paso arba asmens tapatybės kortelės. Be to, privalote turėti vairuotojo pažymėjimą, mašinos registracijos dokumentus (V5C) ir galiojantį draudimą. Nepamirškite ir žaliosios kortos, kuri patvirtina, kad jūsų draudimas galioja ES šalyse – po Brexito tai tapo privaloma daugeliui. Kartais patikrinti gali ir techninės apžiūros (MOT) sertifikatą. Jei mašina ne jūsų, būtinai turėkite rašytinį savininko leidimą. Ne kartą teko matyti, kaip žmonės užstringa pasienyje dėl menkiausių smulkmenų, tad geriau viską patikrinti dukart.

2. Ar reikalinga žalioji korta draudimui po Brexito?

Geras klausimas, čia daug kam kyla painiavos. Taip, žalioji korta, arba Green Card, po Brexito yra reikalinga, jei norite, kad jūsų JK registruotos transporto priemonės draudimas galiotų ES šalyse. Nors Europos Komisija buvo paskelbusi, kad jos nebereikės, vėliau viskas pasikeitė. Ją išduoda jūsų draudimo bendrovė, dažniausiai nemokamai, bet reikia užsisakyti iš anksto, nes kartais užtrunka, kol atsiunčia paštu. Be jos rizikuojate gauti baudą arba net kad jūsų transporto priemonė būtų konfiskuota, jei įvyks eismo įvykis, o draudimas nebus tinkamai patvirtintas. Geriau turėti ir būti ramiam, nei vėliau gailėtis dėl smulkmenos.

3. Ką daryti, jei mano vairuotojo pažymėjimas baigia galioti?

Oi, čia jau reikia žiūrėti atidžiai. Jei pažymėjimas baigia galioti kelionės metu, tai jau didelė problema. Geriausia jį atnaujinti dar būnant JK, per DVLA. Procesas gali užtrukti kelias savaites, tad nepalikite paskutinei minutei. Jei jau esate kelyje ir baigė galioti, tai techniškai negalite vairuoti. Turėsite problemų, jei sustabdys policija. Teko matyti atvejį, kai žmogus turėjo prašyti draugo važiuoti per pusę Europos, nes jo pažymėjimas pasibaigė Lenkijoje. Geriau išsiųskite prašymą atnaujinti iš anksto, kadangi tai užtikrins, jog kelionė vyks sklandžiai ir be jokių netikėtų sustojimų. Tai svarbu jūsų saugumui ir teisiniam statusui.

Maršrutas – geriausias kelias į Lietuvą

4. Koks yra populiariausias maršrutas iš Londono į Lietuvą mašina?

Dažniausiai žmonės renkasi kelto maršrutą iš Doverio į Kalė (Calais) arba Diunkerką (Dunkirk). Nuo ten per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją ir galiausiai į Lietuvą. Kelias per Nyderlandus ir Vokietiją taip pat populiarus. Svarbu atkreipti dėmesį į kelio mokesčius, ypač Lenkijoje, kur kai kurie greitkeliai yra mokami. Visada rekomenduoju naudoti navigaciją su realaus laiko eismo informacija, pavyzdžiui, Google Maps ar Waze, kad išvengtumėte spūsčių. Yra ir ilgesnių, bet galbūt vaizdingesnių maršrutų, bet dauguma renkasi greičiausią ir tiesiausią kelią. Geriausia iš anksto pasidomėti, kur yra didesnių statybų ar eismo apribojimų, kadangi tai gali sutaupyti daug laiko.

5. Ar verta rinktis ilgesnį maršrutą, bet išvengti mokamų kelių?

Na, čia jau kiekvieno asmeninis pasirinkimas. Jei turite laiko ir norite sutaupyti keliasdešimt eurų, galite rinktis aplinkkelius. Tačiau dažnai ilgesnis maršrutas reiškia daugiau degalų sąnaudų ir daugiau laiko už vairo. Tarkim, Lenkijoje mokami keliai yra tikrai patogūs ir greiti, o aplinkkeliai gali būti prastos kokybės ir pilni sunkvežimių. Aš pats visada renkuosi mokamus kelius, nes laikas ir patogumas man yra svarbiau. Bet jei keliaujate su šeima ir norite pamatyti daugiau, gal ilgesnis maršrutas bus įdomesnis. Tiesiog apskaičiuokite, ar tas sutaupymas tikrai atperka papildomą nuovargį ir prarastą laiką. Dažnai pigiausias kelias nėra geriausias.

6. Kiek laiko užtrunka kelionė mašina iš Londono į Lietuvą?

Jei viskas eina sklandžiai, be didelių spūsčių ar netikėtų sustojimų, pati kelionė užtrunka apie 20-24 valandas gryno vairavimo. Su kelto persikėlimu ir trumpais sustojimais pailsėti, pavalgyti ar degalų pasipildymui, realistiškai planuokite dvi dienas. Aš visada rekomenduoju nakvoti kažkur Vokietijoje ar Lenkijoje, kadangi vairuoti ilgiau nei 10-12 valandų per dieną yra pavojinga ir labai vargina. Geriau ramiai išsimiegoti ir tęsti kelionę žvaliam. Pamenu, kartą vienas klientas bandė per vieną parą įveikti visą atstumą, tai vos neužmigo prie vairo. Rizikuoti tikrai neverta, saugumas pirmiausia.

Automobilis – techninė parengtis

7. Ką reikia patikrinti automobilyje prieš ilgą kelionę?

Oho, čia visas sąrašas! Pirmiausia – tepalai ir visi skysčiai (aušinimo, stabdžių, langų ploviklio). Patikrinkite padangų slėgį ir protektoriaus gylį, įskaitant atsarginę padangą. Žibintai turi veikti visi, įskaitant posūkių ir stabdžių žibintus. Stabdžiai, žinoma, turi būti tvarkingi. Būtinai pasiimkite avarinį rinkinį: pirmosios pagalbos vaistinėlę, avarinį trikampį, šviesą atspindinčią liemenę. Europoje tai privaloma! Niekada nežinai, kas gali nutikti, tad geriau būti pasiruošus. Mašinos gedimas viduryje Vokietijos autostrados – tikrai ne ta situacija, kurios norėtumėte. Net menkiausia smulkmena gali sugadinti visą kelionę, tad geriau skirti laiko prevencijai. Pasitikrinti automobilį prieš išvykstant yra tiesiog privaloma.

8. Kokius privalomus daiktus reikia turėti automobilyje keliaujant Europoje?

Čia yra tam tikri skirtumai tarp šalių, bet bendrai, privaloma turėti avarinį trikampį, šviesą atspindinčią liemenę (kurią privaloma dėvėti, jei sustojate kelio pakraštyje), pirmosios pagalbos vaistinėlę. Kai kuriose šalyse, pavyzdžiui, Prancūzijoje, privaloma turėti alkotesterį, nors tai retai tikrinama. JK registruotoms mašinoms reikia turėti GB lipduką (jei numeriuose nėra integruoto GB simbolio) ir žibintų spindulio reguliatorius, kad neakinintumėte priešpriešinio eismo. Tai nėra brangūs daiktai, bet jų neturėjimas gali užtraukti baudą. Geriau investuoti kelis eurus ir išvengti nemalonumų kelyje. Ypač svarbu atkreipti dėmesį į šviesą atspindinčią liemenę, nes ji gelbsti gyvybes.

9. Ar reikia keisti automobilio žibintus arba reguliuoti juos Europai?

Taip, tai labai svarbus dalykas, kurį dažnai pamiršta. Jungtinėje Karalystėje automobiliai važiuoja kairiąja kelio puse, todėl jų žibintai šviečia šiek tiek į kairę, kad apšviestų kelio kraštą. Europoje, kur eismas vyksta dešine puse, tie patys žibintai akintų priešpriešinį eismą. Reikia arba užklijuoti specialius lipdukus ant žibintų (beam deflectors), kurie nukreipia šviesą žemyn, arba, jei jūsų mašina turi tokią funkciją, nustatyti žibintus kontinentiniam vairavimui. Šiuos lipdukus galima nusipirkti bet kurioje degalinėje prie kelto terminalo. Tai nėra didelė investicija, bet rodo pagarbą kitiems vairuotojams ir užtikrina saugumą. Niekas nenori būti akinamas tamsoje.

Pakavimas – ką vežtis ir ko ne

10. Ką galima ir ko negalima vežtis per sieną iš UK į ES?

Po Brexito taisyklės gerokai sugriežtėjo. Dabar iš JK į ES negalima vežtis mėsos, pieno produktų, kai kurių augalų ir augalinių produktų, net jei tai tik sumuštinis. Alkoholiui ir tabakui yra nustatyti limitai asmeniniam naudojimui (pvz., 4 litrai stipriųjų gėrimų, 16 litrų alaus, 200 cigarečių). Elektronikai ir kitiems asmeniniams daiktams apribojimų mažiau, bet didesniems kiekiams gali reikėti deklaruoti. Patarimas: nebandykite vežtis didelių kiekių prekių, kurias galėtumėte parduoti. Muitininkai nėra kvaili, jie puikiai atskiria asmeninį naudojimą nuo komercinės veiklos. Geriau pasidomėti konkrečiomis taisyklėmis Lietuvos muitinės puslapyje, kadangi jos kartais keičiasi. O tas sūris, kurį norėjote parvežti močiutei, gali tapti problema.

11. Kiek bagažo galima vežtis su savimi?

Jei keliaujate savo mašina, bagažo kiekis teoriškai yra ribojamas tik jūsų automobilio talpa ir leistina maksimalia mase. Tačiau svarbu neperkrauti mašinos – tai pavojinga ir gali turėti įtakos vairavimo stabilumui bei kuro sąnaudoms. Be to, per didelis svoris didina stabdymo kelią. Bagažą dėkite taip, kad neužstotų matomumo, o sunkesnius daiktus – kuo žemiau ir arčiau centro. Jei vežate daiktus ant stogo bagažinės, įsitikinkite, kad viskas gerai pritvirtinta. Niekas nenori, kad jo daiktai iškristų autostradoje. Ir nepamirškite, kad kiekvienas papildomas kilogramas didina degalų sąnaudas. Reikia galvoti praktiškai, o ne tik apie tai, ką norisi pasiimti.

12. Ar galima vežtis gyvūnus? Kokie reikalavimai?

Taip, gyvūnus vežtis galima, bet reikalavimai yra gana griežti. Gyvūnas turi turėti galiojantį Europos naminių gyvūnėlių pasą, būti mikročipuotas ir paskiepytas nuo pasiutligės. Skiepas turi būti atliktas ne anksčiau nei 21 diena iki kelionės. Kai kurios veislės, pavyzdžiui, pitbuliai, gali būti draudžiamos. Keltų operatoriai turi savo taisykles dėl gyvūnų gabenimo – dažnai jie turi keliauti specialiose, tam skirtose dalyse arba būti palikti automobilyje. Būtinai iš anksto susisiekite su kelto kompanija ir pasitikrinkite jų reikalavimus. Niekas nenori, kad jo augintinis būtų sulaikytas pasienyje. O ir kelionė ilga, reikia pasirūpinti gyvūno gerove.

Vairavimas – ilgo kelio iššūkiai

13. Kaip išvengti nuovargio ilgoje kelionėje?

Nuovargis yra didžiausias priešas ilgoje kelionėje. Pirmas ir svarbiausias patarimas – gerai išsimiegoti prieš išvykstant. Planuokite reguliarius sustojimus kas 2-3 valandas pasitempti, atsipūsti, išgerti kavos ar tiesiog pasivaikščioti. Jei įmanoma, keliaukite su antru vairuotoju ir keiskitės kas kelias valandas. Venkite sunkaus maisto, kuris gali sukelti mieguistumą. Gerkite daug vandens. Jei pajutote, kad akys limpa, geriau sustoti ir nusnūsti 20-30 minučių, nei rizikuoti. Pamenu, kartą buvau toks pavargęs, kad teko sustoti degalinėje ir valandai užmigti. Geriau vėluoti, nei nepasiekti tikslo. Nuovargis prie vairo yra toks pat pavojingas, kaip ir vairavimas išgėrus.

14. Kokios yra eismo taisyklės Europoje, skiriančios nuo UK?

Pagrindinis skirtumas – eismas dešine puse! Tai, žinoma, reikalauja pripratimo, ypač žiedinėse sankryžose. Greičio limitai skiriasi, tad visada stebėkite ženklus. Kai kuriose šalyse, pavyzdžiui, Vokietijoje, autostradose nėra greičio apribojimų (bet tik tam tikrose atkarpose ir rekomenduojama 130 km/h). Skirtingose šalyse gali būti reikalaujama važiuoti su įjungtais artimosiomis šviesomis dieną. Be to, Europos šalyse dažniau pasitaiko automobilių su dujų įranga, tad degalinėse gali tekti ieškoti LPG. Visada būkite atidūs ir gerbkite vietines taisykles. Nėra čia jokių išimčių, taisyklės yra visiems vienodos. Ir nepamirškite, kad baudos už pažeidimus gali būti gana didelės.

15. Ką daryti, jei automobilis sugenda kelionės metu?

Čia jau nemaloni situacija, bet pasitaiko. Pirmiausia – saugumas. Sustokite saugioje vietoje, įjunkite avarines šviesas, užsidėkite šviesą atspindinčią liemenę ir pastatykite avarinį trikampį už automobilio. Tada skambinkite savo pagalbos kelyje (pvz., AA, RAC, ar Europos draudimo asistavimo tarnybai, jei turite). Jei neturite, teks ieškoti vietinių pagalbos tarnybų. Pasiruoškite paaiškinti, kur esate, koks gedimas. Turėkite su savimi telefono įkroviklį ir power banką. Gali tekti ilgai laukti. Pamenu, vienam klientui trūko padanga Vokietijoje, o atsarginės nebuvo. Teko laukti kelias valandas pagalbos, nors buvo vidurys dienos. Visada geriau turėti bent minimalų įrankių rinkinį ir atsarginę padangą.

Kainos – biudžeto planavimas

16. Kiek maždaug kainuoja kelto bilietas iš Doverio į Kalė?

Kelto bilieto kaina gali labai svyruoti priklausomai nuo sezono, paros meto, kaip iš anksto užsakote ir ar keliaujate su automobiliu. Paprastai, užsakant iš anksto ir ne piko metu, galite tikėtis sumokėti nuo 60 iki 120 svarų už automobilį su vairuotoju. Vasaros sezono metu ar švenčių dienomis kainos gali šoktelėti ir iki 200 svarų ar daugiau. Visada geriausia užsisakyti internetu iš anksto, nes terminale kainos būna aukštesnės. „DFDS Seaways“ ir „P&O Ferries“ yra pagrindiniai operatoriai. Kartais verta patikrinti ir „Eurotunnel Le Shuttle“ kainas, ypač jei nenorite laukti kelto. Tiesiog palyginkite ir pasirinkite geriausią variantą. Nereikia permokėti, jei galima sutaupyti.

17. Kiek kainuoja degalai kelionėje iš UK į Lietuvą?

Tai yra didžiausia kelionės išlaidų dalis. Degalų kainos skiriasi kiekvienoje šalyje. JK degalai brangiausi, Prancūzijoje ir Belgijoje taip pat brangūs, Vokietijoje kaina panaši, o Lenkijoje ir Lietuvoje – pigiausi. Visada rekomenduoju pasipildyti pilną baką Lenkijoje, jei įmanoma. Bendros degalų išlaidos gali siekti nuo 300 iki 500 eurų, priklausomai nuo jūsų automobilio kuro sąnaudų ir dabartinių kainų. Visada geriausia turėti šiek tiek grynųjų, nes kai kurios mažesnės degalinės gali nepriimti visų kortelių. Planuokite biudžetą atsakingai, nes degalai sudaro didelę dalį išlaidų. Ir stebėkite kainas, jos keičiasi beveik kasdien.

18. Ar reikia mokėti už kelius Vokietijoje ir Lenkijoje?

Vokietijoje lengviesiems automobiliams autostrados yra nemokamos, bent jau kol kas. Tai gera žinia. Tačiau Lenkijoje kai kurie greitkeliai yra mokami, pavyzdžiui, A1, A2, A4. Mokesčiai nėra dideli, bet juos reikia sumokėti arba specialiuose punktuose (bramka), arba per elektroninę sistemą e-TOLL. Geriausia turėti grynųjų zlotų smulkiomis kupiūromis arba kortelę. Patikrinkite e-TOLL svetainę prieš kelionę, kadangi ten galima iš anksto nusipirkti elektroninį bilietą. Nepamirškite, kad kai kurios navigacijos programos gali rodyti mokamus kelius kaip greičiausią maršrutą, tad atkreipkite dėmesį. Nenorite gi gauti baudos už tai, kad nepavyko sumokėti už kelią.

Pasienis – muitinės procedūros

19. Ką tikrina muitinė pasienyje su Lenkija?

Lenkijos ir Lietuvos siena yra vidinė ES siena, tad ten įprastai nėra jokių sustojimų ar tikrinimų lengviesiems automobiliams. Tačiau, kai įvažiuojate į ES iš JK (pvz., Prancūzijos ar Belgijos pasienyje), situacija kitokia. Ten tikrina pasus, mašinos dokumentus ir, žinoma, bagažą. Ypač atidžiai žiūri į maisto produktus, alkoholį, tabaką. Gali paprašyti atidaryti bagažinę, apžiūrėti daiktus. Svarbu elgtis ramiai, mandagiai ir bendradarbiauti. Jei ką nors vežate, kas neatitinka taisyklių, geriau apie tai pranešti patiems. Bandymas nuslėpti tik sukels daugiau problemų. Jų tikslas yra užtikrinti saugumą ir taisyklių laikymąsi, o ne sugadinti jums kelionę. Tiesiog būkite sąžiningi ir viskas bus gerai.

20. Ar galiu vežtis dovanų ir prekių viršijančių limitus?

Dovanos ir prekės, viršijančios nustatytus limitus (ypač alkoholio, tabako, ar didesnės vertės prekių), turi būti deklaruojamos muitinei. Jei deklaruojate, gali tekti sumokėti mokesčius ir PVM. Jei ne, ir jus pagaus, gausite baudą, o prekės gali būti konfiskuotos. Vertės limitas neapmuitinamoms prekėms, atvykstant iš ne ES šalies (pvz., JK), yra apie 300 eurų vienam asmeniui. Jei vežate brangų laikrodį ar elektroniką, kurią pirkote JK ir norite parvežti, turėkite pirkimo dokumentus. Priešingu atveju gali kilti problemų įrodant, kad tai ne nauja prekė, skirta pardavimui. Geriau būti pasiruošusiam ir turėti visus dokumentus.

Keltas – persikėlimas per jūrą

21. Ką daryti kelte? Ar galima palikti mašiną?

Kelto metu privaloma palikti automobilį automobilių denyje ir eiti į keleivių zonas. Automobilių denis kelionės metu yra užrakinamas, tad negalėsite grįžti prie mašinos. Keltuose yra restoranų, kavinių, parduotuvių, sėdimų vietų. Kelionė trunka apie 1,5-2 valandas, tad laiko atsipalaiduoti tikrai užteks. Kai kurie žmonės mėgsta tiesiog pasėdėti ir pažiūrėti pro langą. Nepamirškite pasiimti su savimi svarbiausių daiktų, tokių kaip dokumentai, piniginė, telefonas. Palikite mašiną užrakintą ir nepalikite vertingų daiktų matomoje vietoje. Nors incidentai reti, geriau būti atsargiems. O ir pasivaikščiojimas po keltą padeda išjudinti kojas po ilgo sėdėjimo.

22. Ar yra alternatyva keltui?

Taip, yra „Eurotunnel Le Shuttle“, kuris veža automobilius traukiniu po Lamanšo sąsiauriu. Tai greitesnis variantas – kelionė trunka tik apie 35 minutes. Traukiniai važiuoja dažnai, ir nereikia išeiti iš automobilio. Tai patogu, jei nenorite laukti kelto ar tiesiog bijote jūros. Kainos dažnai būna panašios į keltų, bet gali skirtis priklausomai nuo užsakymo laiko. Aš pats dažnai renkuosi tunelį, kai noriu greitai ir be jokių vėlavimų pasiekti žemyninę Europą. Tiesiog reikia iš anksto užsisakyti bilietus, nes vietos gali būti greitai išparduotos, ypač piko metu. Tai patogus ir efektyvus būdas įveikti sąsiaurį.

Nesusipratimai – dažnos problemos

23. Kokie yra dažniausi nesusipratimai pasienyje ar su policija?

Dažniausiai kyla problemų dėl netvarkingų dokumentų, nepilno draudimo (ypač žaliosios kortos trūkumo), arba bandymo vežtis draudžiamus daiktus, ypač maisto produktus po Brexito. Su policija problemos kyla dėl greičio viršijimo, netinkamo parkavimo ar kitų eismo taisyklių pažeidimų. Kartais žmonės nesupranta, kodėl juos sustabdė, nes nežino vietinių taisyklių. Visada elkitės pagarbiai, bendradarbiaukite ir, jei kalbos barjeras didelis, prašykite vertėjo. Niekada nebandykite duoti kyšio – tai tik pablogins situaciją. Geriau sumokėti baudą ir važiuoti toliau. Pamenu, vienas klientas bandė įtikinti vokiečių policininką, kad jo pasibaigęs draudimas "dar šiek tiek galioja". Na, neįtikino.

24. Ką daryti, jei pakliūnu į eismo įvykį užsienyje?

Jei, neduok Dieve, pakliuvote į eismo įvykį, pirmiausia įsitikinkite, kad visi saugūs. Jei yra sužeistų, nedelsiant kvieskite pagalbą (skubios pagalbos numeris visoje ES yra 112). Užfiksuokite įvykio vietą nuotraukomis, užsirašykite kitų dalyvių duomenis (vardus, kontaktus, draudimo informaciją, mašinos numerius). Jei įvykis didesnis, kvieskite policiją. Užpildykite Europos eismo įvykio deklaraciją. Kuo daugiau informacijos turėsite, tuo lengviau bus vėliau tvarkyti draudimo reikalus. Susisiekite su savo draudimo kompanija kuo greičiau. Tai tikrai nemaloni situacija, bet svarbu elgtis ramiai ir apgalvotai. Nepamirškite, kad jūsų draudimas turi galioti ir užsienyje.

25. Ar saugu keliauti naktį per Lenkiją?

Keliauti naktį per Lenkiją yra gana saugu, ypač pagrindiniais greitkeliais. Tačiau visada reikia būti budriam. Lenkijos keliai yra gerokai pagerėję, bet vis dar pasitaiko atkarpų, kurios gali būti prastesnės. Svarbu atkreipti dėmesį į sunkvežimius, kurių naktį būna labai daug. Taip pat saugokitės laukinių gyvūnų, ypač kaimo vietovėse. Rekomenduoju daryti dažnesnius sustojimus pailsėti. Degalinės ir poilsio aikštelės pagrindiniuose keliuose yra gerai apšviestos ir saugios. Jei esate pavargę, geriau sustokite ir nusnūskite porą valandų. Niekas neverčia jūsų lėkti be sustojimo. Geriau vėluoti, bet atvykti saugiai ir pailsėjusiam. Niekas nenori, kad jo kelionė baigtųsi nelaimingai.

Išvada

Na, tikiuosi, kad šitie mano pasakojimai ir patarimai bent kiek padėjo jums geriau susigaudyti, kas ta kelionė mašina iš Londono į Lietuvą. Nėra čia nieko neįveikiamo, tiesiog reikia viską apgalvoti iš anksto, nepalikti paskutinei minutei ir, svarbiausia, būti atsakingam. Kelias ilgas, bet nuotykių pakeliui tikrai netrūksta, o patirtis – neįkainojama. Svarbiausia – kantrybė ir geras nusiteikimas, kadangi tai padeda įveikti bet kokius iššūkius. Linkiu sėkmės ir saugaus grįžimo namo! Tikiuosi, kad kelionė bus maloni ir be jokių didelių nesklandumų. Gero kelio!