Kas važiuoja į Angliją? Vežame kasdien

Klausimas "Kas važiuoja į Angliją?" yra vienas iš dažniausiai man užduodamų. Ir atsakymas visada tas pats – važiuoja daugybė žmonių ir siuntų, kasdien, be jokių išimčių. Tiksliau, mūsų transportas pajuda beveik kiekvieną dieną. Žinau, skamba paprastai, bet už to paprasto teiginio slypi didelis logistikos darbas. Daugelis, ko gero, nesupranta, kiek ko reikia, kad krovinys ar keleivis saugiai pasiektų Lamanšo tunelį ar keltą. Per šiuos metus matėm visko – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki netikėtumų, kurie priverčia dirbti nestandartiškai. Todėl šis DUK padės suprasti visą procesą, kad žinotumėte, ko tikėtis, kai Jums prireikia kelionės ar siuntos pervežimo į Angliją. Klausimų ir atsakymų forma yra geriausia, kadangi galime tiesiai į esmę, nekreipdami dėmesio į nereikalingas smulkmenas.

Keleiviai – patikimas transportas į Angliją

1. Ar tikrai vežate į Angliją kiekvieną dieną, ar būna su tam tikromis išlygomis?

Na, sakyti „kiekvieną dieną“ tai reiškia, kad mūsų transportas nuolat juda pirmyn ir atgal. Ne, kad lygiai tą pačią valandą kasdien. Mūsų maršrutai yra suplanuoti taip, kad keleiviai arba siuntos galėtų būti išgabenti iš Lietuvos beveik bet kurią darbo dieną. Iš tikrųjų, kartais dėl didelio keleivių ar siuntų srauto, ar, atvirkščiai, mažesnio užimtumo, gali būti, kad konkrečiu laiku pasirenkame patogiausią išvykimo dieną. Bet esmė ta, kad Jums neteks laukti savaitę ar ilgiau, kol surinksime visą autobusą. Greičiausiai kitą dieną ar po poros dienų jau galėsite judėti. Tai lankstumas, kuris padeda ir mums, ir Jums.

2. Ką reikia turėti su savimi keliaujant į Angliją po Brexito?

Čia svarbu, kad turėtumėte galiojantį pasą. Asmens tapatybės kortelės nebetinka kelionėms į Jungtinę Karalystę. Tai ne ta pati ES. Be to, jei planuojate ten dirbti ar ilgiau pasilikti, turite turėti Jungtinės Karalystės vizą arba gyventojo statusą. Prieš kelionę visada patariu pasitikrinti Jungtinės Karalystės vyriausybės oficialioje svetainėje naujausią informaciją dėl vizų reikalavimų, nes taisyklės keičiasi. Ir, žinoma, patogius drabužius, užkandžių kelionei, ir kantrybės – kelias ilgas.

3. Kokiomis valandomis dažniausiai išvažiuojate iš Lietuvos?

Mūsų išvykimas iš Lietuvos dažniausiai būna vakarinėmis valandomis. Tai leidžia mums visą dieną surinkti keleivius ir siuntas iš skirtingų Lietuvos miestų. Pavyzdžiui, galime pradėti rinkimą nuo Rytų Lietuvos ir judėti per Centrinę Lietuvą iki Vakarų Lietuvos. Tuomet nakties metu kertame Lenkiją, kad ryte jau būtume Vokietijoje. Tai patogu, nes keleiviai gali pailsėti per naktį, o vairuotojai keičiasi ir palaiko budrumą. Bet čia irgi lankstumas – kartais, jei susirenka daug keleivių iš Kauno ir Vilniaus, galime išvykti ir anksčiau.

4. Ar sustojate ilgesniam poilsiui keliaujant per Europą?

Žinoma, sustojame. Vairuotojai turi griežtai laikytis AETR (Europos susitarimas dėl tarptautinių vežimų kelių transportu ekipažų darbo) taisyklių, kurios nurodo maksimalų vairavimo laiką ir būtiną poilsio trukmę. Paprastai darome trumpus sustojimus kas kelias valandas keleiviams apšilti, o ilgesnį sustojimą nakties metu, maždaug 8-9 valandoms, kai keleiviai gali patogiai pailsėti, o vairuotojai pasikeisti. Turime tam specialiai įrengtas vietas, kur galima išsitiesti, nusipirkti kavos ar užkandžių. Saugumas yra pirmoje vietoje.

5. Kokiu transportu važiuojate – autobusais ar mikroautobusais?

Mes daugiausia naudojame modernius ir patogius mikroautobusus, kurie telpa apie 8-9 keleiviai. Tai leidžia mums būti lankstesniems su maršrutais ir greičiau pasiekti skirtingas vietas Anglijoje. Dideli autobusai yra gerai, bet jie turi griežtesnius maršrutus ir negali privažiuoti prie pat kiekvieno namų. Mikroautobusai suteikia daugiau privatumo ir komforto, tad kelionė praeina daug maloniau. Be to, jie ekologiškesni ir manevringesni mieste.

6. Ar yra apribojimų dėl bagažo dydžio ar svorio keleiviui?

Taip, apribojimai yra. Kiekvienas keleivis gali vežtis vieną vidutinį lagaminą (iki 30 kg) ir vieną rankinio bagažo vienetą. Jei turite daugiau bagažo, ar jis yra nestandartinių matmenų, būtina pranešti iš anksto. Tokiu atveju gali būti taikomas papildomas mokestis už viršsvorį ar negabaritinį bagažą. Viskas paprasta – mūsų mikroautobusai turi ribotą erdvę, ir reikia, kad visiems užtektų vietos. Niekas nenori keliauti susigrūdęs, ar ne?

7. Kokia pagalba suteikiama, jei kelyje įvyksta avarija ar gedimas?

Mums tai yra vienas iš svarbiausių prioritetų. Jei kelionės metu įvyksta, neduok Dieve, avarija ar transporto gedimas, mūsų veiksmai yra greiti ir aiškūs. Pirma, keleivių saugumas. Iškart skambiname pagalbos tarnyboms ir organizuojame pakaitalinį transportą, kad keleiviai kuo greičiau pasiektų savo tikslą arba artimiausią saugią vietą. Visada turime paruoštą planą B. Tai yra nemalonu, bet tokios situacijos, deja, pasitaiko. Mes juk dirbame realybėje, kur technologijos kartais pareikalauja savo.

Siuntos – pervežimų logistika į JK

8. Kokių dokumentų reikia siunčiant siuntą iš Lietuvos į Angliją?

Po Brexito, viskas pasidarė sudėtingiau. Dabar, siunčiant siuntą iš Lietuvos į Angliją, reikalinga muitinės deklaracija. Joje nurodomas siuntos turinys, vertė, siuntėjo ir gavėjo duomenys. Jei tai dovanos ar asmeniniai daiktai, vis tiek reikia deklaruoti. Mes padedame klientams užpildyti visus reikiamus dokumentus, nes suprantu, kad tai gali būti sudėtinga. Britai labai atidžiai patikrina deklaracijas ir visą kelininkų dokumentaciją, nes jie nenori, kad į šalį įvežtų nelegalius ar nedeklaruotus daiktus. Nenorėčiau sukelti problemų klientui.

9. Ar apdraudžiate siuntas, ir kokios yra draudimo sąlygos?

Taip, siuntos yra apdraustos vežėjo atsakomybės draudimu. Tai reiškia, kad, jei siunta būtų prarasta ar sugadinta dėl mūsų kaltės, bus išmokėta kompensacija pagal draudimo sąlygas, bet su tam tikrais limitais ir išlygomis, priklausiančiomis nuo siuntos vertės ir prekių tipo. Jei siunčiate labai vertingus daiktus, tokius kaip brangi elektronika, meno kūriniai ar antikvariatas, visada rekomenduoju papildomai apsidrausti siuntą pas nepriklausomą draudimo brokerį. Tai suteiks visapusišką apsaugą ir ramybę, kadangi standartinis draudimas ne visada padengia dideles sumas.

10. Koks yra maksimalus siuntos dydis ir svoris?

Paprastai, be išankstinio susitarimo, vežame siuntas, kurių svoris neviršija 30 kg, o matmenys atitinka standartinės dėžės dydį. Tačiau, jei turite didesnę ar sunkesnę siuntą, pavyzdžiui, baldus, buitinę techniką ar didelės apimties pakuotes, galime jas vežti, bet apie tai būtina pranešti iš anksto. Reikės suderinti matmenis, svorį ir tinkamą pakavimą. Tai svarbu, kad tilptų į transporto priemonę ir būtų saugiai gabenama. Mums reikia viską suplanuoti.

11. Ar galima siųsti greitai gendančius produktus ar gyvus augalus?

Ne, greitai gendančių produktų, tokių kaip šviežia mėsa, pieno produktai, daržovės, vaisiai ar gyvi augalai, mes nevežame. Tam reikalingos specialios sąlygos – kontroliuojama temperatūra, specialus pakavimas, ir, žinoma, labai greitas pristatymas. Mūsų transportas nėra pritaikytas tokiems kroviniams, ir mums svarbu užtikrinti, kad Jūsų siunta pasiektų tikslą geros būklės. Nenorime, kad Jūsų siunta supūtų ar nuvystų pakeliui.

12. Kaip sužinoti siuntos pervežimo kainą?

Siuntos pervežimo kaina priklauso nuo kelių dalykų: siuntos svorio, dydžio (matmenų), paėmimo adreso Lietuvoje ir pristatymo adreso Anglijoje. Kadangi Anglija yra didelė šalis, kaina gali skirtis priklausomai nuo to, ar siunta keliauja į Londoną, Mančesterį ar Škotijos gilumą. Geriausia būtų, jei susisiektumėte su manimi ir pateiktumėte visą informaciją apie siuntą. Tada galėsiu paskaičiuoti tikslią kainą.

13. Kokia pakuotė yra tinkamiausia siųsti daiktus į Angliją?

Pakuotė yra pusė darbo! Geriausia – tvirta, kokybiška kartoninė dėžė, apvyniota tvirta lipnia juosta. Viduje, žinoma, naudokite minkštas užpildo medžiagas: burbulinę plėvelę, putplastį, suspaustą popierių. Tai padės apsaugoti daiktus nuo smūgių ir vibracijos kelyje. Ypač svarbu gerai supakuoti trapius daiktus ir visus tarpus užpildyti, kad niekas nejudėtų. Jei pakuotė bus silpna, yra didelė rizika, kad siunta gali būti pažeista tranzito metu.

14. Ar galite paimti siuntą iš bet kurio Lietuvos miesto?

Taip, mes stengiamės aptarnauti visą Lietuvą. Mūsų maršrutai yra suplanuoti taip, kad apimtų didžiuosius miestus ir miestelius. Jei esate atokiau nuo pagrindinio kelio, gali tekti susitarti dėl konkretaus paėmimo taško, arba gali būti taikomas nedidelis papildomas mokestis už atokumą, tačiau dažniausiai paimame siuntas iš Jūsų durų. Visada geriausia susisiekti iš anksto ir aptarti detales.

15. Kiek laiko trunka siuntos pristatymas iš Lietuvos į Angliją?

Jei viskas vyksta sklandžiai, siunta iš Lietuvos į Angliją pristatoma per 1-2 darbo dienas nuo išvykimo dienos. Tačiau, kaip ir visada su tarptautiniais pervežimais, gali atsirasti vėlavimų dėl kuro papidymo, oro sąlygų, eismo kamščių Europoje, o ypač dėl muitinės procedūrų. Po Brexito pasienio kontrolė tapo nuodugnesnė, todėl kartais tenka ir palaukti. Mes visada stengiamės kuo tiksliau informuoti apie pristatymo terminus ir galimus nukrypimus.

Tranzitas – kelionė per Europą

16. Kuriomis šalimis einate, kol pasiekiate Angliją?

Maršrutas į Angliją yra ganėtinai standartinis. Iš Lietuvos keliaujame per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją ir Prancūziją. Tada, pasiekę Lamanšo sąsiaurį, naudojamės Eurotuneliu arba keltu iš Kalė (Prancūzija) į Doverį (Anglija). Kiekviena valstybė turi savo kelių taisykles, bet mūsų vairuotojai puikiai jas žino ir laikosi.

17. Ar keliaujant per Europą yra problemų su dokumentais?

Kelionės per Europą su dokumentais paprastai nebūna. Kadangi keleiviai keliauja su asmens dokumentais, o siuntos turi reikiamas deklaracijas. Patikros būna tik kirtus Lamanšą ir įvažiavus į Jungtinę Karalystę, nes tai jau ne ES. Ten patikros gali būti ilgesnės ir griežtesnės, ypač muitinės patikrinimai. Reikia būti pasiruošus.

Konsultacija – pervežimų patarimai

18. Ar galite padėti suformuoti siuntą, jei tai darau pirmą kartą?

Žinoma! Mano tikslas yra padėti, ypač jei siunčiate pirmą kartą. Manau, kad geriausiai yra susisiekti su manimi telefonu ar žinute, ir aš detaliai paaiškinsiu, kaip geriausiai supakuoti siuntą, kokius dokumentus užpildyti ir kokie yra reikalavimai. Kartais pakanka tiesiog geros konsultacijos, kad būtų galima išvengti ateityje visokių problemų. Nesakau, kad esu visažinis, bet patirties turiu, ir ja pasidalinti man visai nesunku.

19. Ką daryti, jei pakeliui man pasikeičia planai ir noriu persėsti?

Tokiais atvejais labai svarbu kuo greičiau pranešti apie pasikeitimus. Jei tai daroma iš anksto, dažnai galima suderinti naują vietą ar kitus sprendimus. Bet jei jau esate kelyje ir norite persėsti, tai gali būti sudėtingiau. Vairuotojai turi suplanuotą grafiką ir negali tiesiog sustoti bet kur. Bet bandysime rasti geriausią išeitį. Nors, atvirai pasakius, geriau planuoti iš anksto.

20. Ar teikiate paslaugas į Šiaurės Airiją ar kitas JK dalis, ne tik Angliją?

Taip, mes teikiame pervežimo paslaugas į visas Jungtinės Karalystės dalis – Angliją, Škotiją ir Velsą. Su Šiaurės Airija yra truputį sudėtingiau, kadangi ten yra kitokia muitinės tvarka (dėl jos statuso po Brexito protokolo). Bet jei turite užklausą dėl Šiaurės Airijos, susisiekite su manimi, ir mes bandysime rasti geriausią sprendimą, galbūt per partnerius.

21. Kokia yra jūsų patirtis su nestandartiniais kroviniais?

Per ilgą darbo praktiką teko vežti įvairiausių nestandartinių krovinių – nuo motociklų ir dviračių iki meno kūrinių ar specialios įrangos. Esmė – kuo tiksliau apibūdinti krovinį, pateikti matmenis ir svorį, kad galėtume įvertinti, ar galime jį saugiai nugabenti. Kartais reikia specialaus tvirtinimo ar papildomo pakavimo. Tai reikalauja daugiau planavimo ir derybų dėl kainos, bet praktiškai, beveik viską galima sugalvoti, bent jau kol kas.

22. Kokie yra Jūsų patarimai, kad kelionė būtų kuo sklandesnė?

Kad kelionė būtų kuo sklandesnė ir malonesnė, pirmiausia, atvykite laiku į sutartą vietą. Antra, turėkite visus reikiamus dokumentus tvarkingai paruoštus. Trečia, tinkamai supakuokite siuntas. Ketvirta, būkite pasiruošę ilgai kelionei – pasiimkite vandens, užkandžių, knygą ar filmą. Ir penkta, svarbiausia, būkite kantrūs ir bendraujantys. Jei iškils kokių nors klausimų ar problemų, nebijokite klausti. Aš esu tam, kad padėčiau.

23. Ar galiu stebėti savo siuntos buvimo vietą realiu laiku?

Realus laikas, na, ne taip, kaip siuntos iš Amazon. Mūsų transportas nėra aprūpintas, kad klientas pats galėtų stebėti judėjimą mobiliuoju telefonu. Bet mes galime jums suteikti apytikslę informaciją apie siuntos buvimo vietą. Pavyzdžiui, galime pasakyti, kad sunkvežimis ką tik kirto Lenkijos sieną, arba artėja prie Lamanšo tunelio. Susisiekite su manimi, ir aš pasistengsiu atsakyti į visus jūsų klausimus, kokia yra siuntos būsena, ir kada apytiksliai galite tikėtis pristatymo. Tai ne šiaip pokalbiai, o realus darbas.

24. Kaip sprendžiate problemas su muitine, jei jos kyla?

Tai yra mano kasdienė duona. Jei su muitine kyla problemų, pirmiausia bandome išsiaiškinti priežastį ir pateikti visus trūkstamus dokumentus ar paaiškinimus. Mūsų patirtis leidžia operatyviai reaguoti į tokias situacijas. Kartais tenka bendrauti su muitinės pareigūnais tiesiogiai, teikti papildomus dokumentus ar paaiškinimus. Svarbiausia – nesipykti ir bendradarbiauti. Paprastai visos problemos yra išsprendžiamos, nors kartais tai reikalauja daugiau laiko ir nervų.

25. Ar teikiate konsultacijas dėl siuntimo į Angliją verslo klientams?

Taip, žinoma. Verslo klientams dažnai reikia daugiau detalių ir nuolatinio bendravimo. Galiu konsultuoti dėl didesnių krovinių gabenimo, muitinės formalumų, PVM grąžinimo ir kitų logistikos niuansų. Su verslo klientais dažnai sudarome ilgalaikes sutartis, kurios užtikrina stabilumą ir patikimumą. Beje, jiems taikomos ir specialios kainos.

26. Ką reiškia "Anglija kasdien"? Ar tai reiškia 24/7?

Ne, "Anglija kasdien" nereiškia, kad dirbam 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, be jokių sustojimų. Tai reiškia, kad mūsų transportas į ir iš Anglijos juda reguliariai, praktiškai kiekvieną darbo dieną arba bent kelis kartus per savaitę. Tai apima ir savaitgalius, jei yra didelis srautas. Tai suteikia klientams lankstumą išsiųsti siuntą ar patiems keliauti be ilgų laukimo terminų. Tai tiesiog dažni ir reguliarūs reisai, ne nuolatinis važiavimas, lyg būtų koks traukinys.

Išvada

Apibendrinant visus šiuos klausimus ir atsakymus, kelionės bei siuntų pervežimai į Angliją ir atgal yra kasdienė mūsų veiklos dalis. Suprantu, kad po Brexito atsirado daugiau klausimų ir daugiau biurokratijos, bet mano tikslas – viską supaprastinti, kiek tai įmanoma. Svarbu viską planuoti iš anksto, turėti tvarkingus dokumentus ir tinkamai supakuoti siuntas. Nors kelyje visada gali nutikti netikėtumų, mes esame pasirengę jiems ir stengiamės, kad Jūsų kelionė ar siunta pasiektų tikslą saugiai ir laiku.