Londono automobilių aukcionas – kaip veikia ir ko reikia žinoti prieš perkant

Kai pirmą kartą išgirdau, kad kažkas perka automobilį Londone per aukcioną, pagalvojau – kam taip rizikuoti? Bet po kelių metų, kai pats pradėjau dirbti su pervežimais iš UK, supratau, kad aukcionai yra vienas populiariausių būdų, kaip lietuviai įsigyja transporto priemones. Ir ne be reikalo – kainos dažnai būna gerokai žemesnės nei pas pardavėją tiesiogiai. Bet yra niuansų, kuriuos reikia suprasti prieš šokant į tą reikalą. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie Londono automobilių aukcionus – nuo registracijos iki transportavimo namo.

Pradžia – Londono automobilių aukcionas

1. Kas yra automobilių aukcionas Londone?

Automobilių aukcionas Londone – tai vieta, kur parduodamos transporto priemonės ne fiksuota kaina, o per varžymąsi. Pirkėjai siūlo kainą, ir tas, kas pasiūlo daugiausia, laimi. Yra keli dideli aukcionų tinklai UK – Copart, BCA, Manheim, bet yra ir mažesnių, lokalių. Kai kurie aukcionai skirti tik dileriams, kiti atviri ir privatiems pirkėjams. Priklausomai nuo aukciono tipo, gali gauti visiškai tvarkingą automobilį arba transporto priemonę su defektais. Svarbu suprasti, kad čia nėra garantijos kaip salone – perki tokį, koks yra. Ir tai yra tiek privalumas, tiek rizika.

2. Kodėl lietuviai perka automobilius per Londono aukcionus?

Priežastis paprasta – kaina. UK rinka yra didžiulė, automobilių kiekis milžiniškas, ir dėl to kainos dažnai būna žemesnės nei Lietuvoje ar kitose Europos šalyse. Ypač jei perki automobilį su nedideliais kosmetiniais defektais arba po nedidelės avarijos. Tokie automobiliai aukcione kainuoja gerokai pigiau, o Lietuvoje suremontavus galima sutaupyti nemažai. Be to, UK yra daug premium klasės automobilių – BMW, Mercedes, Audi – kurių kainos ten, tiesą sakant, kartais juokingos palyginus su mūsų rinka. Aišku, reikia įskaičiuoti transportavimą ir registraciją, bet net su tais kaštais dažnai išeina pigiau.

3. Kokius automobilius galima rasti Londono aukcionuose?

Visus. Rimtai – nuo seno Ford Fiesta iki naujausio Range Rover. Aukcionuose parduodami tiek sveiki, važiuojantys automobiliai, tiek daužti, tiek su mechaniniais gedimais. Yra atskiri skyriai skirtingoms kategorijoms. Pavyzdžiui, Copart turi kategorijas nuo 1 iki 7 – nuo minimalių kosmetinių pažeidimų iki visiškai sunaikintų transporto priemonių. Jei ieškai normalaus automobilio kasdieniam važinėjimui, žiūrėk į kategorijas 1-3. Jei turi autoservisą ar moki pats remontuoti – gali rasti labai gerų pasiūlymų aukštesnėse kategorijose. Svarbu tik peržiūrėti nuotraukas ir aprašymą atidžiai.

4. Ar reikia specialios registracijos dalyvauti aukcione?

Taip, be registracijos nieko nebus. Dauguma aukcionų reikalauja užsiregistruoti jų platformoje, pateikti asmens dokumentą ir kartais – mokėjimo garantiją arba depozitą. Copart, pavyzdžiui, prašo sumokėti depozitą prieš pradedant siūlyti kainas. BCA dažnai dirba tik su dileriais, bet yra ir atskirų skyrių privatiems pirkėjams. Registracija paprastai trunka kelias dienas, nes jie tikrina duomenis. Vienas klientas man pasakojo, kad jo registraciją atmetė, nes dokumento nuotrauka buvo nekokybiška – teko siųsti iš naujo. Smulkmena, bet užtrunka laiko. Rekomenduoju registruotis iš anksto, ne paskutinę dieną prieš aukcioną.

5. Kiek kainuoja dalyvavimas aukcione?

Pati registracija dažniausiai nieko nekainuoja arba kainuoja simboliškai – 10-30 svarų. Bet yra depozitas, kuris gali būti nuo 200 iki 600 svarų, priklausomai nuo aukciono. Šis depozitas grąžinamas, jei nieko neperki, arba įskaičiuojamas į automobilio kainą, jei laimi. Be to, prie galutinės kainos pridedamas aukciono mokestis – paprastai 5-10% nuo laimėjimo sumos. Tai nėra paslėptas mokestis, jis nurodomas sąlygose, bet daugelis pirmą kartą pirkiančių pamiršta tai įsiskaiciuoti. Tada gauni sąskaitą ir supranti, kad galutinė suma didesnė nei tikėjaisi. Žinok apie tai iš anksto.

Pirkimo procesas – Londono automobilių aukcionas

6. Kaip veikia pats aukciono procesas?

Yra du pagrindiniai būdai – gyvas aukcionas (fiziškai vietoje arba transliuojamas internetu) ir internetinis aukcionas su išankstiniu siūlymu. Gyvame aukcione kėlimas vyksta greitai – aukcionistas šaukia kainas, tu keli ranką ar spaudi mygtuką online. Tai adrenalinas, ypač kai matai, kad kažkas kitas taip pat nori to paties automobilio. Internetiniai aukcionai su išankstiniu siūlymu ramiau – tu nustatai savo maksimalią kainą ir sistema automatiškai kelia už tave iki tos ribos. Nėra geresnio ar blogesnio būdo – priklauso nuo temperamento. Aš asmeniškai linkęs prie ramesnio varianto, nes gyvame aukcione lengva užsikabinti ir permokėti.

7. Kaip nustatyti, kiek siūlyti už automobilį?

Čia reikia namų darbų. Pirmiausia – patikrink panašių automobilių kainas kitur. Autotrader UK, eBay Motors, net Lietuvos skelbimų portalai. Tada atimk transportavimo išlaidas (apie 400-800 eurų), muito mokesčius, PVM (jei taikomas), registracijos Lietuvoje išlaidas. Kas lieka – tai tavo biudžetas pačiam automobiliui. Ir dar atimk remonto išlaidas, jei automobilis turi defektų. Vienas pažįstamas nusipirko BMW už 2000 svarų, bet pamiršo įsiskaiciuoti, kad reikės pakeisti turbokompresorių – tai kainavo dar 1500. Taigi, matematika turi būti tiksli. Geriau praleisti gerą pasiūlymą nei nusipirkti nuostolingai.

8. Ką daryti, jei laimėjau aukcioną?

Sveikinimai – dabar prasideda įdomioji dalis. Po aukciono gauni sąskaitą su galutine suma (automobilio kaina + aukciono mokestis). Paprastai turi 3-5 dienas sumokėti. Mokėjimas priimamas banko pavedimu arba kartais kortele. Sumokėjus, gauni dokumentus – V5C registracijos kortelę (jei automobilis buvo registruotas UK) ir aukciono pirkimo-pardavimo dokumentą. Tada reikia organizuoti automobilio paėmimą iš aukciono vietos. Dauguma aukcionų turi savo saugojimo aikšteles, bet nemokamai laiko ribotą laiką – paprastai 5-7 dienas. Po to pradeda skaičiuoti saugojimo mokestį, ir jis nėra mažas – 10-20 svarų per dieną.

9. Ar galiu apžiūrėti automobilį prieš aukcioną?

Dauguma aukcionų leidžia, bet ne visi. Copart, pavyzdžiui, turi „viewing days" – konkrečias dienas, kada gali atvažiuoti ir apžiūrėti automobilius. Bet negali jų užvesti ar važiuoti – tik vizualiai apžiūrėti. Tai ribota, bet vis tiek geriau nei nieko. Mano patarimas – jei gali, nuvažiuok pats arba pasamdyk ką nors vietoje, kas apžiūrės už tave. Yra net specializuotų įmonių, kurios teikia tokias paslaugas – už 50-100 svarų nuvažiuos, apžiūrės, nufotografuos ir atsiųs ataskaitą. Vienas mano klientas taip išvengė automobilio, kurio nuotraukose atrodė gerai, bet gyvai buvo akivaizdžių rūdžių požymių.

10. Kas yra „reserve price" ir „no reserve" aukcionai?

Reserve price – tai minimali kaina, už kurią pardavėjas sutinka parduoti automobilį. Jei pasiūlymai nepasiekia tos ribos, automobilis neparduodamas. No reserve – priešingai, automobilis parduodamas už bet kokią kainą, kokia pasiūlyta. No reserve aukcionai vilioja, nes kartais galima gauti automobilį už labai mažus pinigus. Bet ir rizika didesnė – jei automobilis turi paslėptų defektų, kurie matosi tik po pirkimo, gailėsiesi. Su reserve price bent jau žinai, kad pardavėjas nėra beviltiškas – jei nustatė tam tikrą kainą, vadinasi, automobilis turi tam tikrą vertę. Nors tai irgi ne garantija.

Transportavimas – Londono automobilių aukcionas

11. Kaip organizuoti automobilio transportavimą iš aukciono?

Tai jau mano sritis. Yra keli būdai – gali samdyti autovežį, gali važiuoti pats, gali naudotis pervežimo įmonės paslaugomis. Autovežis patogiausias, ypač jei automobilis nevažiuojantis arba neturi UK draudimo. Pervežimo kaina priklauso nuo atstumo, automobilio būklės ir sezono. Iš Londono į Lietuvą vidutiniškai kainuoja 500-900 eurų. Bet gali būti ir pigiau, ir brangiau. Vienas dalykas, kurį pastebėjau – žmonės dažnai pamiršta, kad automobilį reikia kažkaip išgabenti iš aukciono aikštelės. Jei automobilis nevažiuojantis, reikia papildomai užsakyti evakuatorių arba derinti su autovežiu, kad paimtų tiesiai iš ten. Tai kainuoja papildomai.

12. Kiek laiko užtrunka transportavimas iš Londono į Lietuvą?

Paprastai 4-7 dienos, bet gali būti ir ilgiau. Priklauso nuo to, kaip greitai surenkamas pilnas autovežis – nes retas vežėjas važiuoja su vienu automobiliu. Paprastai laukiama, kol bus 6-8 automobiliai, ir tada važiuojama. Be to, yra keltai arba Eurotunelis – keltai plaukia iš Doverio arba kitų uostų, ir grafikas gali įtakoti bendrą laiką. Žiemą, kai orai blogi, gali būti ir vėlavimų. Vieną kartą teko laukti papildomą dieną dėl audros Lamanše – nieko nepadarysi, saugumas svarbiau. Rekomenduoju visada planuoti su 2-3 dienų atsarga, ypač jei automobilio reikia konkrečiai datai.

13. Kokie dokumentai reikalingi transportavimui?

Minimaliai – pirkimo dokumentas iš aukciono ir V5C registracijos kortelė (jei yra). Be to, reikia užpildyti eksporto deklaraciją UK pusėje – tai paprastai daro pervežimo įmonė arba muitinės tarpininkas. Jei automobilis registruotas UK, reikia jį išregistruoti arba pranešti DVLA (UK transporto agentūrai) apie eksportą. Tai galima padaryti internetu. Dar reikia transporto draudimo – ne automobilio draudimo, o krovinio draudimo transportavimo metu. Dauguma autovežių įmonių turi savo draudimą, bet visada patikrink, kokia suma apdrausta. Kartais standartinis draudimas nepadengia visos automobilio vertės.

14. Ar galiu pats atsivežti automobilį iš Londono?

Techniškai – taip. Bet yra bet. Pirma, automobilis turi būti važiuojantis ir turėti bent laikiną draudimą. UK draudimas gali galioti tik UK teritorijoje, todėl reikia atskiro draudimo kelionei per Europą. Antra, reikia „drive away" numerių arba pervesti automobilį ant priekabos. Trečia, kelionė iš Londono į Lietuvą – tai apie 2000 km. Užtrunka 2-3 dienas, reikia nakvynės, degalų, kelių mokesčių. Suskaičiavus viską – degalus, keltą arba kelių mokesčius, nakvynę, draudimą – dažnai išeina panaši suma kaip už autovežį. O dar pavargsti. Bet jei mėgsti vairuoti ir turi laiko – kodėl ne.

15. Ką daryti, jei automobilis sugenda transportavimo metu?

Priklauso nuo to, kas kaltas. Jei automobilis sugenda dėl savo defektų (kurio nežinojai prieš pirkimą), tai tavo rizika. Bet jei sugenda dėl netinkamo transportavimo – tai jau vežėjo atsakomybė. Todėl svarbu turėti gerą draudimą ir fotografuoti automobilį prieš pakrovimą. Vienas mano klientas gavo automobilį su įlenktu sparnu, kurio nebuvo prieš transportavimą. Laimei, turėjo nuotraukas ir galėjo įrodyti, kad žala atsirado pervežimo metu. Vežėjas kompensavo remontą. Be nuotraukų būtų buvę sunku ką nors įrodyti. Taigi – visada fotografuok prieš ir po.

Mokesčiai – Londono automobilių aukcionas

16. Kokie mokesčiai laukia Lietuvoje?

O, tai jau rimtas klausimas. Pirma – muito mokestis. Automobiliai iš UK po Brexit turi būti deklaruojami muitinėje. Muito tarifas priklauso nuo automobilio tipo, bet paprastai 6-10% nuo deklaruotos vertės. Antra – PVM. Jei perki iš įmonės (o aukcionai dažniausiai yra įmonės), gali tekti mokėti 21% PVM. Bet yra išimčių – jei automobilis jau buvo naudotas UK ir turi tai įrodančius dokumentus, PVM gali būti netaikomas arba mažesnis. Trečia – registracijos mokestis Lietuvoje. Tai priklauso nuo automobilio amžiaus, variklio tūrio ir CO2 emisijos. Gali būti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Vienas nemalonus momentas – registracijos mokestis gali būti didesnis nei tikėjaisi, ypač senesniems dyzeliniams automobiliams.

17. Kaip skaičiuojamas muito mokestis?

Muitas skaičiuojamas nuo muitinės vertės, kurią sudaro automobilio kaina (aukcione sumokėta suma) + transportavimo išlaidos iki Lietuvos sienos + draudimo išlaidos. Tai vadinama CIF verte. Pavyzdžiui, jei automobilį nupirkai už 3000 svarų, transportavimas kainavo 600 eurų, draudimas 50 eurų – muitinės vertė bus apie 4200 eurų (priklausomai nuo valiutos kurso). Ir nuo šios sumos skaičiuojamas 6-10% muito mokestis. Dar reikia žinoti, kad muitinė gali perskaičiuoti vertę, jei mano, kad nurodei per mažą kainą. Ypač jei automobilis akivaizdžiai vertas daugiau nei nurodyta. Todėl visada saugok aukciono sąskaitą – tai pagrindinis dokumentas vertės nustatymui.

18. Ar verta mokėti PVM už automobilį iš UK?

Čia priklauso nuo situacijos. Jei perki naują arba beveik naują automobilį, PVM tikriausiai reikės mokėti. Bet jei perki naudotą automobilį, gali būti, kad PVM jau buvo sumokėtas UK, ir Lietuvoje jo mokėti nereikės. Svarbu turėti dokumentus, kurie tai patvirtina. Kartais aukciono sąskaitoje nurodyta, ar kaina su PVM ar be. Jei nesupranti – pasitark su muitinės tarpininku. Jie žino visus niuansus ir gali padėti sutaupyti. Vienas mano pažįstamas bandė pats tvarkyti dokumentus ir sumokėjo PVM du kartus – vieną UK, kitą Lietuvoje. Po to pusę metų bandė atgauti permoką. Neverta taip rizikuoti.

19. Ką reiškia „import duty" ir „excise duty"?

Import duty – tai muitas, apie kurį jau kalbėjau. Excise duty – tai akcizas, kuris taikomas tam tikroms prekėms, įskaitant automobilius. Lietuvoje akcizas automobiliams skaičiuojamas pagal CO2 emisiją. Kuo didesnė emisija, tuo didesnis akcizas. Tai gali būti reikšminga suma – ypač dideliems, galingiems automobiliams. Pavyzdžiui, senas V8 variklis gali turėti CO2 emisiją virš 250 g/km, ir akcizas bus keli tūkstančiai eurų. Prieš pirkdamas automobilį aukcione, pasitikrink, koks bus akcizas Lietuvoje. Yra internetiniai skaičiuotuvai, kurie padeda apskaičiuoti. Geriau žinoti prieš perkant nei po to stebėtis.

20. Ar galiu išvengti mokesčių?

Ne. Na, teoriškai yra būdų optimizuoti mokesčius, bet nelegalūs būdai – tai ne mano reikalas. Ir ne tavo, tikiuosi. Muitinė turi prieigą prie aukciono duomenų, ir jei bandysi nurodyti mažesnę kainą nei reali, gali turėti problemų. Baudos, automobilio konfiskavimas, teisinės pasekmės. Neverta. Geriau mokėti teisingus mokesčius ir miegoti ramiai. Be to, yra legalūs būdai sumažinti mokesčių naštą – pavyzdžiui, pasirinkti automobilį su mažesne CO2 emisija arba jaunesnį automobilį, kuriam taikomi mažesni mokesčiai. Tai jau strateginiai sprendimai, kuriuos reikia priimti prieš perkant.

Rizikos – Londono automobilių aukcionas

21. Kokios pagrindinės rizikos perkant aukcione?

Didžiausia rizika – nežinai, ką perki. Nuotraukos gali būti senos arba neatspindinčios tikros būklės. Aprašymas gali būti neišsamus. Ir negali užvesti variklio arba išbandyti automobilio kelyje. Kita rizika – paslėpti defektai. Elektronikos problemos, paslėpti rūdžių židiniai, susidėvėjęs variklis – visa tai gali paaiškėti tik po pirkimo. Dar viena rizika – sukčiai. Nors didieji aukcionai yra patikimi, yra ir mažesnių platformų, kur gali pasitaikyti problemų. Visada patikrink aukciono reputaciją prieš registruodamasis. Skaityk atsiliepimus, ieškok informacijos forumuose. Lietuviški auto forumai turi nemažai patirties su UK aukcionais.

22. Kaip sumažinti riziką perkant aukcione?

Pirma – daryk namų darbus. Ištirk automobilio istoriją pagal VIN numerį. Yra paslaugų kaip HPI Check arba CarVertical, kurios parodo ar automobilis buvo daužtas, vogtas, ar turi finansinių apribojimų. Antra – jei gali, samdyk žmogų, kuris apžiūrės automobilį vietoje. Trečia – nesivaikyk pigiausių pasiūlymų. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra. Ketvirta – visada turėk rezervinį biudžetą netikėtiems remontams. Aš visada sakau klientams – jei tavo biudžetas yra 5000 eurų, pirk automobilį už 3500, o likusius palik netikėtumams. Tai išgelbės nuo nemalonių staigmenų.

23. Ką daryti, jei gavau ne tai, ko tikėjausi?

Priklauso nuo situacijos. Jei automobilis neatitinka aprašymo (pavyzdžiui, nurodyta, kad važiuojantis, bet iš tikrųjų nevažiuoja), gali skųstis aukcionui. Didieji aukcionai turi skundų procedūras, bet jos ne visada veiksmingos. Jei automobilis atitinka aprašymą, bet tu tiesiog nusivylęs – deja, tai tavo rizika. Aukcionai parduoda „as is" – tokį, koks yra. Todėl tiek svarbu daryti tyrimą prieš perkant. Vienas mano klientas nusipirko automobilį, kurio rida buvo akivaizdžiai atsukta – suprato tik tada, kai pradėjo daryti techninę apžiūrą Lietuvoje. Skųstis buvo per vėlu. Skaudu, bet pamoka išmokta.

24. Ar verta pirkti daužtą automobilį aukcione?

Priklauso nuo tavęs. Jei turi autoservisą arba pats moki remontuoti – gali būti labai geras sandoris. Daužti automobiliai aukcione kainuoja gerokai pigiau, ir suremontavus galima gauti gerą automobilį už mažesnę kainą. Bet jei nežinai apie automobilių remontą – geriau ne. Remonto kaina gali būti nenuspėjama. Be to, Lietuvoje yra papildomų reikalavimų daužtiems automobiliams – reikia atlikti papildomą techninę apžiūrą, kuri gali būti griežta. Ir draudimas daužtam automobiliui gali būti brangesnis arba draudimo bendrovė gali atsisakyti drausti. Taigi, prieš pirkdamas daužtą automobilį, pasverk visus už ir prieš.

Praktiniai patarimai – Londono automobilių aukcionas

25. Kokių klaidų dažniausiai daro pradedantieji?

Dažniausia klaida – neįsiskaiciuoti visų išlaidų. Žmogus mato automobilį už 2000 svarų ir galvoja „wow, kokia gera kaina". Bet pamiršta aukciono mokestį, transportavimą, muitą, PVM, registraciją. Ir staiga ta „gera kaina" tampa ne tokia jau gera. Kita klaida – pirkti emocijomis. Aukcionas sukuria azartą, ir lengva permokėti. Dar viena klaida – nepatikrinti automobilio istorijos. Tai užtrunka 10 minučių ir kainuoja 10-20 svarų, bet gali išgelbėti nuo tūkstančių eurų nuostolio. Ir galiausiai – neskirti pakankamai laiko transportavimo organizavimui. Automobilis stovi aukcione, saugojimo mokestis auga, o tu vis dar ieškai vežėjo.

26. Ką patartum pirmą kartą perkančiam aukcione?

Pradėk nuo mažo. Nepirk brangaus automobilio pirmam kartui. Išbandyk procesą su pigesniu variantu – taip suprasi, kaip viskas veikia, ir klaidos kainuos mažiau. Būk kantrus. Nemanyk, kad pirmas automobilis, kurį pamatai, yra geriausias pasirinkimas. Stebėk kelis aukcionus, analizuok kainas, mokykis iš kitų. Ir svarbiausia – nebijok klausti. Yra daug lietuvių, kurie jau turi patirties su UK aukcionais – forumuose, Facebook grupėse. Jie mielai pasidalins patarimais. Ir jei reikia pagalbos su transportavimu – kreipkis. Mes dirbame su tuo kasdien ir žinome visus niuansus. Geriau paklausti nei daryti klaidas.

Išvada

Londono automobilių aukcionai – tai reali galimybė įsigyti transporto priemonę už gerą kainą, bet reikalaujanti pasiruošimo ir supratimo. Svarbu žinoti procesą, suprasti mokesčius, įsiskaiciuoti visas išlaidas ir būti pasiruošus netikėtumams. Jei padarysi namų darbus, patikrinsi automobilio istoriją ir organizuosi transportavimą iš anksto – tavo šansai gauti gerą automobilį už gerą kainą bus labai dideli. Sėkmės aukcione.