Automobiliai nuo tralo Londonas, vežame kiekvieną dieną

Kartais susiduri su situacija, kai automobilis turi būti perkeltas iš taško A į tašką B, bet pats važiuoti negali – arba tiesiog neverta. Dirbu šioje srityje jau ne pirmus metus, ir galiu pasakyti, kad automobilių gabenimas tralu iš Londono yra viena tų paslaugų, kurios paklausa nuolat auga. Nesvarbu, ar tai naujas pirkinys iš aukciono, ar sugedusi mašina, ar tiesiog nenoras rizikuoti ilgu važiavimu – tralas yra sprendimas. Mes vežame kiekvieną dieną, ir tai nėra tuščias pažadas. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kad galėtumėte ramiau priimti sprendimą.

Kainos – automobilių pervežimas tralu iš Londono

1. Kiek kainuoja automobilio pervežimas tralu iš Londono į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – automobilio tipo, jo būklės, ir ar gali važiuoti pats ant tralo. Paprastai lengvųjų automobilių gabenimas iš Londono į Lietuvą kainuoja nuo 400 iki 700 eurų, bet tai labai apytikrė suma. Dideli visureigiai ar nevažiuojantys automobiliai gali kainuoti ir daugiau. Kartą vežėme BMW iš Londono priemiesčio, kuris neturėjo rato – papildomai reikėjo keltuvo, kas kainą padidino apie 80 eurų. Geriausia tiesiog parašyti ar paskambinti, nurodyti automobilio duomenis, ir gausite tikslią kainą. Mes stengiamės nelaikyti paslaptyje, iš karto pasakome, kiek kas kainuos be jokių papildomų mokesčių.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Iš dalies taip. Savaitgaliais ir prieš šventes užsakymų padaugėja, todėl kartais kaina būna kiek didesnė. Bet mes vežame kiekvieną dieną, ir stengiamės išlaikyti stabilias kainas. Jei automobilis neskuba, galite palaukti pigesnio reiso – kartais sutaupote 50-70 eurų. Tiesa, jei automobilis stovi aikštelėje ir kas dieną kaupiasi mokesčiai, pigesnio reiso laukimas gali būti ne pats protingiausias sprendimas. Vienas klientas iš Birmingamo laukė pigesnio varianto, o per tą laiką aikštelės mokestis suvalgė visą sutaupytą sumą. Taip kad kartais reikia skaičiuoti platesniame kontekste.

3. Ką daryti, jei neturiu pinigų iš karto?

Suprantame, kad ne visada viskas paprasta. Dažniausiai prašome avanso – apie 30 procentų sumos, likusi dalis sumokama pristačius automobilį. Jei situacija ypatinga, visada galima tartis. Turėjome atvejį, kai žmogus pirko automobilį aukcione ir pinigus gavo tik po kelių dienų – susitarėme, kad automobilį paimame, o apmokėjimą atidedame. Svarbiausia – kalbėtis. Nemėgstame situacijų, kai žmogus dingsta po užsakymo, bet jei sąžiningai pasakote, kad reikia laiko – visada randame sprendimą. Mūsų tikslas yra padėti, ne spausti.

4. Ar galima mokėti grynais?

Taip, grynieji yra vienas iš būdų atsiskaityti. Dažniausiai žmonės renkasi bankinį pavedimą, bet jei patogiau grynais – jokių problemų. Tik rekomenduojame turėti tikslią sumą, nes ne visada turime grąžos. Kartą vienas klientas atvažiavo su 500 eurų banknotu – tai sukėlė šiokių tokių nesklandumų, nes tokio nominalo banknotų Lietuvoje retai kas turi. Paprastai prašome, kad suma būtų suskaidyta į smulkesnius banknotus. Bet tai smulkmenos, svarbu, kad atsiskaitymas vyktų sklandžiai ir abi pusės jaustųsi patogiai.

5. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos nekalbate iš pradžių?

Ne. Būna, kad žmonės klausia, ar pabaigoje atsiras kokie nors „paslėpti" mokesčiai. Atsakau paprastai – mes ne tokie. Kaina, kurią pasakome pradžioje, yra ta kaina, kurią mokėsite pabaigoje. Vienintelis dalykas, kas gali pakeisti kainą, yra papildomos paslaugos, apie kurias susitariame atskirai – pavyzdžiui, jei automobilį reikia traukti iš griovio arba jei paaiškėja, kad jis turi keturis pradurtus ratus. Bet tai visada aptariame iš anksto. Jei kas nors sako, kad kaina staiga išaugo be paaiškinimo – tai ne mes.

Laikas – tralo paslaugos Londonas Lietuva

6. Kiek laiko trunka pervežimas iš Londono į Lietuvą?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, kur tiksliai yra automobilis Londono apylinkėse ir kur reikia pristatyti Lietuvoje. Jei viskas paprasta – automobilis važiuojantis, pasiekiamas lengvai – tai dažniausiai 2-3 dienos. Bet kartais būna komplikacijų. Vieną kartą gavome užsakymą iš Londono centro, kur automobilis stovėjo garaže su neveikiančiu užvedimu – užtruko, kol viską sutvarkėme ir išgabename. Kartais kelyje būna nenumatytų sustojimų, ypač žiemą, kai Vokietijoje ar Lenkijoje pasitaiko slidžių kelių. Bet paprastai 3 dienos yra standartinis laikas.

7. Ar galite atvažiuoti konkrečiu laiku?

Stengiamės. Jei jums reikia, kad automobilį paimtume ryte arba po pietų – bandysime tai suderinti. Bet negaliu garantuoti tikslios valandos, nes kelyje visko nutinka. Kamščiai Londone yra atskira tema – vieną kartą iš Heathrow rajono iki M25 žiedo važiavome beveik dvi valandas. Todėl paprastai nurodome laiko intervalą, pavyzdžiui, „tarp 10 ir 14 valandos". Jei jums reikia tiksliai – pasistengsime, bet prašome supratimo, kad kelyje ne viskas priklauso nuo mūsų. Svarbiausia, kad automobilį paimtume tą pačią dieną.

8. Ką daryti, jei vėluojate?

Visada pranešame. Jei matome, kad nespėjame laiku – skambiname ar rašome. Nemėgstame, kai žmogus laukia nežinodamas, kas vyksta. Turime principą – jei vėluojame daugiau nei valandą, būtinai informuojame. Kartą dėl avarijos kelyje užtrukome beveik keturias valandas – klientui iš karto pranešėme, ir jis suprato. Taip, nemalonu, bet geriau žinoti, kad vėluoja, nei sėdėti nežinioje. Jei kas nors iš mūsų komandos neatsiliepia ilgiau nei porą valandų – rašykite, skambinkite pakartotinai. Galbūt tiesiog prastas ryšys kelyje.

9. Ar dirbate savaitgaliais?

Taip, vežame kiekvieną dieną – ir savaitgaliais, ir per šventes. Suprantame, kad ne visi gali laukti darbo dienos. Kartais automobilį reikia paimti šeštadienį, nes tik tada pardavėjas gali jį perduoti. Mes nesakome „palaukite pirmadienio". Žinoma, savaitgaliais grafikas būna įtemptesnis, todėl geriau užsisakyti iš anksto. Bet jei skambinate penktadienį vakare ir sakote, kad reikia jau rytoj – bandysime padėti. Esame ne kartą važiavę sekmadienio rytą, kai niekas kitas nenorėjo. Tai mūsų darbas.

10. Ar galima sekti, kur yra mano automobilis?

Kol kas neturime automatizuotos sekimo sistemos, bet visada galite paskambinti ir paklausti. Vairuotojas žinos, kur yra ir kada planuoja pasiekti tikslą. Kartais siunčiame nuotraukas – ypač jei klientas prašo. Vienas žmogus iš Kauno klausdavo kas kelias valandas, ar automobilis jau Vokietijoje – mes kantriai atsakinėjome. Suprantame, kad neramu, kai tavo turtas kažkur važiuoja. Todėl stengiamės būti pasiekiami. Jei reikia – duosime vairuotojo numerį, kad galėtumėte kalbėti tiesiogiai.

Procedūros – automobilių gabenimas iš Londono

11. Kokių dokumentų reikia pervežimui?

Jeigu automobilis yra jūsų – reikia registracijos dokumento (V5C) kopijos ir jūsų asmens tapatybės dokumento. Jei perkate iš kito asmens – pirkimo-pardavimo sutartį arba bent jau raštišką patvirtinimą, kad automobilis priklauso jums. Kartais žmonės pamiršta dokumentus – tai sukelia problemų, ypač kertant sienas. Turėjome atvejį, kai žmogus nusiuntė automobilį be jokių dokumentų – teko laukti, kol atsiuntė skanuotą versiją. Be dokumentų muitinėje gali kilti klausimų, ir tai gali užtrukti. Todėl rekomenduoju viską paruošti iš anksto.

12. Ar reikia draudimo pervežimo metu?

Taip, mes turime krovinio draudimą. Tai reiškia, kad jei transportavimo metu kas nors nutinka automobiliui – yra draudimas, kuris padengia nuostolius. Bet svarbu suprasti, kad draudimas galioja transportavimo metu, o ne tada, kai automobilis stovi kažkur laukdamas. Todėl rekomenduoju automobilį perduoti kuo greičiau po pirkimo, kad jis nesėdėtų aikštelėje be apsaugos. Turime draudimo polisą, kurį galime parodyti, jei reikia. Nors, tiesą sakant, per visus darbo metus rimtų incidentų transportavimo metu beveik nebuvo – bet geriau turėti ir nenaudoti, nei neturėti.

13. Kaip paruošti automobilį pervežimui?

Pirmiausia – išimkite asmeninius daiktus. Mes neatsakome už paliktus daiktus salone. Antra – įsitikinkite, kad bako nėra perpildytas – pusė bako yra optimalu. Trečia – jei yra kokių nors ypatingų dalykų, apie kuriuos turime žinoti (pavyzdžiui, neveikiantis rankinis stabdis arba pradurta padanga), praneškite iš anksto. Kartą atvažiavome paimti automobilio, o ten – pilnas bagažinė senų padangų. Niekas nebuvo perspėjęs. Tai užtruko papildomą laiką. Taip pat rekomenduoju nufotografuoti automobilį prieš pervežimą – tai apsaugo abi puses.

14. Ar paimate automobilį iš bet kurios Londono vietos?

Iš esmės taip, bet yra niuansų. Jei automobilis stovi privačiame garaže su žemomis lubomis – mūsų tralo gali netilpti. Jei gatvė siaura ir tralas negali apsisukti – reikės galvoti, kaip išspręsti. Londone yra rajonų, kur patekti su didele transporto priemone yra tikras iššūkis. Turėjome atvejį Notting Hill rajone, kur teko prašyti kaimynų patraukti savo automobilius, kad galėtume privažiuoti. Paprastai randame sprendimą, bet jei automobilis yra labai nepatogioje vietoje – gali užtrukti ilgiau ir kainuoti šiek tiek daugiau.

15. Ką darote, jei automobilis nevažiuoja?

Tai vienas dažniausių atvejų. Turime specialią įrangą – gervę, keltuvą, ir kitus įrankius nevažiuojantiems automobiliams pakrauti. Svarbu, kad ratukai suktųsi – net jei variklis neveikia, automobilį galima užstumti ant tralo. Blogiausias variantas, kai automobilis „užkaltas" – tada reikia specialaus keltuvo, ir tai užtrunka ilgiau. Vieną kartą teko traukti automobilį iš apleisto sandėlio, kur aplink buvo krūvos šiukšlių – užtrukome beveik valandą, kol pasiekėme. Bet mes neatsisakome – jei automobilį galima išgabenti, mes tai padarysime.

Dokumentai – automobilių pervežimas UK Lietuva

16. Ar padedate su muitinės formalumais?

Iš dalies. Mes galime patarti, kokie dokumentai reikalingi, bet muitinės deklaraciją paprastai pildo pats automobilio savininkas arba samdo muitinės tarpininką. Po Brexit situacija pasikeitė – dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Rekomenduoju pasikonsultuoti su muitinės specialistu, ypač jei automobilis brangus arba neįprastas. Mes galime duoti kontaktus žmonių, su kuriais bendradarbiaujame, bet patys muitinės procedūrų nevykdome. Tai atskira sritis, ir geriau ją patikėti specialistams, nei bandyti viską daryti pačiam ir paskui gailėtis.

17. Ką daryti su UK registracija?

Jei automobilį vežate į Lietuvą ir norite jį registruoti čia – UK registraciją reikės nutraukti. Tai galima padaryti internetu per DVLA svetainę arba tiesiog išsiųsti V5C dokumentą su pažyma, kad automobilis išvežamas iš šalies. Vienas klientas to nepadarė ir po pusmečio gavo baudą už neapmokėtą kelių mokestį – nors automobilis jau seniai stovėjo Kaune. Todėl rekomenduoju tai padaryti kuo greičiau po pervežimo. Procesas nesudėtingas, bet reikia nepamiršti. Kitaip po to tenka aiškintis su britų biurokratais per atstumą, kas nėra labai malonu.

18. Ar pervežate automobilius su nebaigtais mokėjimais (finance)?

Tai sudėtingas klausimas. Techniškai, jei automobilis turi neišmokėtą finansavimą, jis priklauso finansų bendrovei, o ne pirkėjui. Mes negalime gabenti automobilio, kurio savininkas formaliai yra kitas asmuo, be to savininko leidimo. Turėjome nemalonų atvejį, kai žmogus nupirko automobilį aukcione, bet nežinojo, kad ant jo yra finansavimas – automobilį areštavo prie pat sienos. Todėl visada rekomenduoju patikrinti automobilio istoriją per HPI ar panašią paslaugą prieš perkant. Tai kainuoja kelis svarus, bet gali išgelbėti nuo rimtų problemų.

19. Kokius dokumentus reikia Lietuvoje registruojant automobilį?

Po pervežimo reikės: pirkimo-pardavimo sutarties, UK registracijos dokumento (ar jo kopijos), muitinės deklaracijos, techninės apžiūros pažymos, ir draudimo. Tada einate į „Regitrą" ir prašote lietuviškų numerių. Procesas paprastai užtrunka kelias dienas, jei visi dokumentai tvarkingi. Bet kartais būna nesklandumų – pavyzdžiui, jei automobilio VIN numeris nesutampa su dokumentais arba jei yra kokių nors neatitikimų. Rekomenduoju prieš važiuojant į „Regitrą" viską atidžiai patikrinti. Geriau praleisti pusvalandį tikrinant, nei praleisti pusdienį aiškinantis.

20. Ar reikia techninės apžiūros prieš pervežimą?

Ne, techninė apžiūra nėra būtina pervežimui – automobilis gabenamas, nevažiuoja pats. Bet jei planuojate jį registruoti Lietuvoje – techninė apžiūra bus reikalinga. Kai kurie žmonės iš karto po pervežimo veža automobilį į techninę apžiūrą, kiti – tik po remonto. Viskas priklauso nuo automobilio būklės. Jei pirksite aukcione automobilį su gedimais, logiška pirmiau sutvarkyti, o paskui eiti techninės. Yra buvę, kad žmogus atvežė automobilį, iš karto nuvežė techninei, ir gavo krūvą pastabų – tada teko viską taisyti ir eiti iš naujo. Planuokite protingai.

Draudimas – tralo paslaugos Londonas

21. Ką daryti, jei automobilis apgadinamas pervežimo metu?

Pirmiausia – praneškite mums kuo greičiau. Mes turime krovinio draudimą, kuris padengia transportavimo metu atsiradusius pažeidimus. Svarbu dokumentuoti – nufotografuoti žalą, išsaugoti bendravimo žinutes. Turime procedūrą – užpildome žalos aktą, kreipiamės į draudimą. Bet turiu pasakyti, kad per visus metus tokių atvejų buvo labai mažai. Dažniausiai žmonės pastebi įbrėžimus, kurie jau buvo prieš pervežimą, bet jie tiesiog nebuvo užfiksuoti. Todėl dar kartą rekomenduoju – nufotografuokite automobilį iš visų pusių prieš perduodant mums. Tai apsaugo visus.

22. Ar apdraustas pats tralas?

Taip, tralas turi privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą ir KASKO. Be to, turime licenciją krovinių gabenimui – tai reiškia, kad esame patikrinti ir atitinkame reikalavimus. Kartais žmonės klausia, ar mes „legaliai" vežame – taip, visiškai legaliai. Turime visus reikiamus leidimus, vairuotojai turi atitinkamas kategorijas. Mes ne „draugai su tralu", kurie veža nelegaliai ir be draudimo. Tai yra verslas, kuriam rūpi reputacija. Jei kas nors siūlo pervežimą įtartinai pigiai – verta pasidomėti, ar jie turi bent minimalų draudimą.

23. Ką daryti, jei automobilis pavagiamas pervežimo metu?

Tai labai retas atvejis, bet teoriškai galimas. Mūsų tralai yra stebimi, vairuotojai žino, kur stovėti saugiai. Bet jei taip nutiktų – iš karto kreipiamės į policiją ir draudimą. Turime visus dokumentus, kurie įrodo, kada ir kur automobilis buvo paimtas. Draudimas padengia nuostolius. Nors, tiesą sakant, per visą darbo praktiką tokio atvejo nėra buvę – bet geriau žinoti, kad yra apsauga, nei apie tai negalvoti. Mūsų vairuotojai nakvoja saugiose aikštelėse, ne paliktose pakelėse. Saugumas yra prioritetas.

24. Ar galima apsidrausti papildomai?

Taip, jei automobilis yra labai vertingas – galima sudaryti papildomo draudimo sutartį. Tai kainuoja papildomai, bet suteikia ramybę. Ypač jei vežate retą ar brangų automobilį – pavyzdžiui, klasikinį Jaguar arba naują Porsche. Tokiais atvejais rekomenduoju pasikalbėti su draudimo brokeriu ir rasti tinkamą sprendimą. Mūsų standartinis draudimas padengia daugumą situacijų, bet jei automobilio vertė viršija 50 tūkstančių eurų – verta pagalvoti apie papildomą apsaugą. Geriau sumokėti papildomai šimtą eurų, nei po to gailėtis.

Specifika – nevažiuojančių automobilių gabenimas

25. Ar vežate sugedusius automobilius?

Taip, tai viena pagrindinių mūsų paslaugų. Sugedę, avariją patyrę, nevažiuojantys – visus vežame. Svarbu žinoti, kokia konkrečiai problema, kad galėtume pasiruošti tinkamą įrangą. Jei automobilis turi tik vieną ratą – reikės papildomų ratukų. Jei automobilis „užkaltas" – reikės gervės. Kuo daugiau informacijos duosite iš anksto, tuo sklandžiau viskas vyks. Turėjome atvejį, kai klientas pasakė „tiesiog neveda", o atvažiavome – automobilis be priekinio stiklo, be bamperio, ir stovi pusiau griovyje. Tai ne „tiesiog neveda". Būkite sąžiningi apie būklę – mes ne teisime, o padėsime.

26. Ką daryti, jei automobilis be numerių?

Be numerių transportuoti galima, bet reikia turėti dokumentus, įrodančius nuosavybę. Be to, jei automobilis be numerių, kai kuriose šalyse gali kilti klausimų – todėl geriausia turėti visus dokumentus tvarkingus. Kartą vežėme automobilį, kuris buvo nurašytas UK, ir numeriai jau buvo grąžinti – teko papildomai aiškinti pasienyje, kad tai nėra vogtas automobilis. Užtruko papildomą valandą. Todėl, jei įmanoma, pasirūpinkite bent laikinais numeriais arba turėkite aiškius dokumentus, paaiškinančius situaciją. Tai sutaupo laiko ir nervų.

Automobilių pervežimas tralu iš Londono – tai kasdienis mūsų darbas, kurį atliekame kiekvieną dieną. Nesvarbu, ar tai paprastas važiuojantis automobilis, ar sudėtingas nevažiuojantis projektas – mes randame sprendimą. Svarbiausia – bendrauti, būti sąžiningam apie situaciją, ir turėti dokumentus tvarkoje. Visa kita – jau mūsų rūpestis. Jei turite klausimų, kurie čia neatsakyti – skambinkite arba rašykite. Kiekvienas atvejis yra individualus, ir mes visada pasiruošę padėti rasti geriausią sprendimą konkrečiai jūsų situacijai.