Auto vežimas iš GB kaina gera kasdien

Kai pirmą kartą reikėjo parvežti automobilį iš Anglijos, pats nežinojau nuo ko pradėti. Dabar, po daugybės pervežimų, galiu pasakyti vieną – kaina priklauso nuo daugybės dalykų, kurių pradžioje net neįsivaizdavau. Auto vežimas iš GB kainuoja skirtingai priklausomai nuo maršruto, sezono, automobilio būklės ir dar kelių faktorių. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kad galėtumėte susidaryti aiškų vaizdą prieš užsakant pervežimą. Nesvarbu, ar perkate automobilį iš aukciono, ar tiesiog norite parvežti savo transporto priemonę – čia rasite visą reikalingą informaciją.

Kainos – auto vežimas iš GB kaina

Kiek kainuoja parvežti automobilį iš Anglijos į Lietuvą?

Kaina svyruoja nuo maždaug 400 iki 900 eurų, priklausomai nuo kelių dalykų. Pirmiausia – ar automobilis važiuoja savarankiškai, ar reikia tralo. Antra – koks maršrutas, nes ne visi vežėjai važiuoja tiesiogiai. Trečia – sezonas. Vasarą kainos paprastai aukštesnės dėl didesnės paklausos. Dar reikia įsivertinti, kad kai kurie vežėjai skaičiuoja papildomai už dokumentų tvarkymą muitinėje. Pavyzdžiui, jei automobilis nevažiuoja, kaina gali padvigubėti dėl specialios įrangos poreikio. Visada rekomenduoju gauti bent tris pasiūlymus prieš apsisprendžiant.

Kas lemia auto vežimo iš GB kainą?

Keletas pagrindinių faktorių. Atstumas – akivaizdu, kad vežant iš Londono kaina skirsis nuo vežimo iš Škotijos. Automobilio būklė – nevažiuojantis reikia specialaus tralo. Sezonas – žiemą kainos kiek žemesnės, bet ir rizikų daugiau dėl oro sąlygų. Dar yra draudimo klausimas – kai kurie vežėjai įtraukia į kainą, kiti prašo papildomai. Ir dar vienas dalykas, kurio dažnai nepastebi – jei automobilis turi neoriginalias detales arba yra modifikuotas, gali kilti papildomų klausimų pasienyje. Tai irgi gali paveikti galutinę sumą.

Ar kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio tipo?

Taip, ir gana ženkliai. Lengvasis automobilis – vienas dalykas. Visureigis arba furgonas – jau kita kaina dėl svorio ir gabaritų. Prabangūs automobiliai dažnai vežami uždaru tralu, kas kainuoja gerokai daugiau. Motociklai – atskira kategorija, čia kainos mažesnės, bet reikia specialios įrangos. Kartą teko vežti seną Land Roverį iš Mančesterio – jis netilpo ant standartinio tralo, teko ieškoti platesnio. Tai kainavo papildomai, nes toks tralas nevažinėja kasdien. Taigi automobilio tipas tiesiogiai veikia kainą.

Kada geriausias metas vežti automobilį iš GB pigiau?

Žiemos mėnesiai – nuo lapkričio iki vasario – paprastai pigiausi. Mažiau užsakymų, vežėjai nori užpildyti vietas. Bet yra niuansas – gruodžio pabaigoje dėl švenčių viskas sustoja, ir sausio pradžioje būna didelis užsakymų antplūdis. Taigi geriausias langas – sausio vidurys iki kovo pradžios. Dar verta sekti, kada būna aukcionų sezonai Anglijoje – po didelių aukcionų vežėjai turi daugiau užsakymų ir kainos kyla. Jei galite lanksčiai planuoti, sutaupysite nemažai.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Draudimas – jei neįtrauktas į pagrindinę kainą. Muitinės deklaracijos tvarkymas – kai kurie vežėjai prašo atskirai. Saugojimas – jei automobilis turi palaukti sandėlyje. Ir dar vienas dalykas – jei automobilis turi techninių problemų kelyje, gali tekti mokėti už papildomą transportavimą. Pavyzdžiui, vienas klientas pirko automobilį, kuris, pasak pardavėjo, „tikrai važiuoja". Pasirodo, nevažiavo. Teko užsakyti tralą paskutinę minutę, kas kainavo gerokai daugiau nei planuota. Visada rekomenduoju pasitikrinti automobilį prieš vežant.

Ar galima derėtis dėl auto vežimo kainos?

Galima, bet ne visada prasminga. Jei vežėjas turi daug užsakymų, jis nenusileis. Bet jei važiuoja tuščias – gali pasiūlyti geresnę kainą. Geriausias būdas derėtis – turėti kitą pasiūlymą. Tada sakai: „Kitas vežėjas siūlo už tiek, ar galite prilygti?" Kartais veikia. Bet nereikia persistengti – per maža kaina gali reikšti, kad kažkas bus praleista. Arba kad vežėjas taupo ant draudimo. O tai jau rizikinga.

Dokumentai – auto vežimas iš GB dokumentacija

Kokių dokumentų reikia vežant automobilį iš Anglijos?

Pagrindiniai dokumentai – V5C registracijos liudijimas (angliškas techninis pasas), pirkimo-pardavimo sutartis arba aukciono sąskaita, ir asmens dokumentas. Jei automobilis vežamas ne savo ratais, reikia dar įgaliojimo vežėjui. Po Brexit pasikeitė muitinės procedūros – dabar reikia EORI numerio ir importo deklaracijos. Tai daugeliui būna netikėtumas. Vienas klientas atvažiavo pasiimti automobilio be EORI numerio – teko laukti papildomą dieną, kol susitvarkė. Rekomenduoju pasirūpinti dokumentais iš anksto.

Kas yra V5C ir kodėl jis svarbus?

V5C – tai britiškas registracijos dokumentas, panašus į mūsiškį techninį pasą. Jame nurodytas savininkas, automobilio duomenys, registracijos data. Be jo negalima nei parduoti, nei išregistruoti automobilio Anglijoje. Perkant iš aukciono, V5C gaunate vėliau – kartais po kelių savaičių. Tai normalu, bet reikia žinoti. Jei vežėjas prašo V5C prieš išvykstant – gali tekti palaukti. Arba susitarti, kad dokumentas bus atsiųstas vėliau. Svarbu, kad jis būtų originalus, ne kopija.

Ar reikia muitinės deklaracijos vežant automobilį iš GB?

Taip, po Brexit tai tapo privaloma. Automobilis turi būti deklaruotas muitinėje tiek išvykstant iš JK, tiek atvykus į ES. Paprastai vežėjas tvarko šią procedūrą, bet ne visada. Kai kurie prašo, kad pats susitvarkytum. Tada reikia kreiptis į muitinės tarpininką arba naudotis NCTS sistema. Skamba sudėtingai, bet iš tiesų nėra taip baisu. Tiesiog reikia turėti visus dokumentus ir žinoti automobilio vertę. Klaidos deklaracijoje gali užtrukti procesą, todėl geriau pasitikrinti du kartus.

Kaip tvarkomi dokumentai, jei automobilis perkamas iš aukciono?

Aukcionas išduoda sąskaitą (invoice) ir vėliau V5C. Sąskaita reikalinga muitinei, V5C – registracijai Lietuvoje. Kai kurie aukcionai siunčia V5C tiesiai į Lietuvą, kiti – per vežėją. Svarbu išsiaiškinti iš anksto, kaip bus su dokumentais. Yra buvę atvejų, kai V5C pasimetė pašte – tada reikia kreiptis į DVLA ir prašyti dublikato. Tai užtrunka. Todėl visada rekomenduoju fotografuoti visus dokumentus ir saugoti kopijas debesyje. Taip bent turėsite įrodymą, kad dokumentai egzistavo.

Ką daryti, jei dokumentai prarasti transportavimo metu?

Pirmiausia – nepanikuoti. Nutinka, bet retai. Reikia susisiekti su vežėju ir išsiaiškinti, kur dokumentai galėjo pasimesti. Jei V5C prarastas, kreipiamasi į DVLA dėl dublikato – tai kainuoja apie 25 svarus ir užtrunka iki kelių savaičių. Tuo tarpu automobilį galima laikyti laikino saugojimo aikštelėje. Jei prarasta pirkimo sąskaita – reikia kreiptis į pardavėją ar aukcioną dėl kopijos. Svarbiausia – turėti bent elektroninę versiją. Be dokumentų automobilio Lietuvoje neužregistruosite, tai faktas.

Ar reikia išregistruoti automobilį Anglijoje prieš vežant?

Neprivaloma, bet rekomenduojama. Jei automobilis išregistruotas, jis nebeskaičiuoja draudimo ir mokesčių. Išregistruoti galima internetu per DVLA svetainę – užtrunka kelias minutes. Bet yra niuansas – jei automobilis išregistruotas, jis negali važiuoti keliais. Tai reiškia, kad jį reikia vežti tralu arba ant platformos. Jei planuojate vežti savarankiškai važiuojantį automobilį, geriau palikti registruotą iki pat Lietuvos. Tada išregistruoti jau iš čia, per ambasadą arba internetu.

Procesas – auto vežimas iš GB etapai

Kaip vyksta auto vežimo iš GB procesas?

Paprastai taip: susisiekiate su vežėju, nurodote automobilio duomenis ir maršrutą. Gaunate pasiūlymą, sutariate dėl datos. Vežėjas atvyksta paimti automobilio – arba jūs pristatote į nurodytą vietą. Tada automobilis keliauja per Europą – dažniausiai per Olandiją arba Vokietiją. Kelionė trunka 3-7 dienas, priklausomai nuo maršruto ir sustojimų. Atvykus į Lietuvą, automobilis pristatomas į sutartą vietą arba galite atsiimti patys. Viskas skamba paprastai, bet kiekviename etape gali atsirasti nesklandumų.

Kiek laiko užtrunka parvežti automobilį iš Anglijos?

Įprastai 3-5 darbo dienos, jei viskas sklandžiai. Bet gali užtrukti ir ilgiau – ypač jei vežėjas turi daug sustojimų pakeliui. Arba jei automobilis turi būti paimtas iš tolimos vietos Škotijoje. Dar gali užtrukti muitinė – kartais eilės būna ilgos, ypač prieš šventes. Vienas mano pažįstamas laukė savaitę, nes automobilis užstrigo muitinėje dėl neteisingai užpildytos deklaracijos. Todėl svarbu ne tik greitis, bet ir patikimumas. Geriau palaukti diena ilgiau, bet gauti tvarkingą automobilį.

Ar galiu sekti automobilio buvimo vietą transportavimo metu?

Dauguma rimtų vežėjų siūlo sekimą – arba per GPS, arba reguliariai atnaujindami informaciją telefonu. Bet ne visi. Yra vežėjų, kurie tiesiog sako „paskambinsime, kai atvažiuos". Tai nėra idealu. Prieš užsakant, visada klauskite, ar bus galimybė sekti. Jei ne – bent jau prašykite reguliarių atnaujinimų. Kartą vežėjas dingo kelioms dienoms – neatsakė į skambučius, neatsakė į žinutes. Automobilis atvyko, bet streso buvo nemažai. Dabar visada renkuosi tuos, kurie siūlo bent minimalų sekimą.

Kas nutinka, jei automobilis sugenda transportavimo metu?

Priklauso nuo sutarties. Jei automobilis vežamas tralu – nieko, jis tiesiog guli ant platformos. Bet jei vežamas savarankiškai važiuojantis ir sugenda – vežėjas turi nuspręsti, ką daryti. Kartais remontuoja vietoje, kartais užsako tralą. Išlaidos paprastai tenka automobilio savininkui, nebent sutartyje numatyta kitaip. Todėl svarbu atidžiai skaityti sutartį. Yra buvę atvejų, kai automobilis sugedo Prancūzijoje, ir vežėjas paliko jį stovėti aikštelėje – tada reikėjo savarankiškai organizuoti tolesnį transportavimą.

Ar automobilis vežamas atviru ar uždaru tralu?

Priklauso nuo jūsų pasirinkimo ir biudžeto. Atviras tralas pigesnis – automobilis vežamas ant atviros platformos, veikiamas oro sąlygų. Uždaras brangesnis – automobilis apsaugotas nuo lietaus, sniego, akmenų. Jei vežate paprastą automobilį, atviras tralas visiškai tinka. Bet jei tai prabangus ar retas automobilis – verta investuoti į uždarą. Ypač žiemą, kai keliai barstomi druska. Druska gali pakenkti dažams ir chromuotoms detalėms. Tai vienas tų dalykų, kurių pradžioje neįvertini.

Kaip pasiruošti automobilį transportavimui?

Pirmiausia – išvalyti asmeninius daiktus. Vežėjai neatsako už paliktus daiktus. Antra – patikrinti padangų slėgį ir skysčius. Trečia – nufotografuoti automobilį iš visų pusių prieš transportavimą. Tai svarbu, jei atsirastų žala kelyje. Dar rekomenduoju palikti bent ketvirtadalį bako degalų – per daug nereikia, bet ir tuščio bako geriau neturėti. Ir dar – nuimti visus laikinus numerius ar lipdukus, kurie gali nukristi. Paprasti dalykai, bet dažnai pamirštami.

Rizikos – auto vežimas iš GB saugumas

Kokios rizikos vežant automobilį iš Anglijos?

Pagrindinės – transportavimo žala, dokumentų praradimas, vėlavimas. Transportavimo žala – retai, bet pasitaiko. Ypač atviru tralu, kai akmenukai gali pataikyti į priekinį stiklą. Dokumentų praradimas – jau minėjau, nutinka, bet galima išvengti turint kopijas. Vėlavimas – dažniausia problema, ypač žiemą dėl oro sąlygų. Dar yra rizika, kad vežėjas bankrutuos arba tiesiog nebeatvyks – tai retai, bet yra buvę. Todėl svarbu rinktis patikrintus vežėjus su gera reputacija.

Ar automobilis yra apdraustas transportavimo metu?

Tai priklauso nuo vežėjo. Kai kurie turi CMR draudimą, kuris apima transportavimo metu padarytą žalą. Bet ne visi. Ir net jei turi – draudimo suma gali būti mažesnė nei automobilio vertė. Todėl visada klauskite apie draudimą prieš užsakant. Jei vežėjas neturi draudimo – geriau ieškoti kito. Arba galite papildomai apsidrausti patys. Tai kainuoja papildomai, bet ramybė brangesnė. Ypač jei vežate vertingą automobilį.

Ką daryti, jei automobilis pažeistas transportavimo metu?

Pirmiausia – nufotografuoti žalą iš karto, kai pastebite. Antra – pranešti vežėjui raštu (el. paštu ar žinute). Trečia – pareikalauti žalos akto. Jei vežėjas turi draudimą, jis turėtų padengti remonto išlaidas. Bet praktikoje ne viskas taip paprasta. Kartais vežėjas ginčija, kad žala buvo jau prieš transportavimą. Todėl tie prieš transportavimą daryti nuotraukos tokios svarbios. Be jų sunku įrodyti, kad žala atsirado būtent transportavimo metu.

Ar saugu vežti automobilį su nežinomu vežėju?

Rizikinga. Yra vežėjų, kurie dirba be sutarties, be draudimo, be jokių garantijų. Jie siūlo mažesnę kainą, bet jei kas nors nutinka – esate paliktas vienas. Rekomenduoju visada tikrinti vežėjo atsiliepimus, prašyti rekomendacijų, reikalauti sutarties. Dar verta patikrinti, ar vežėjas turi licenciją vežti krovinius. Tai galima padaryti per atitinkamas institucijas. Taip, tai užtrunka laiko, bet geriau praleisti valandą tikrinant nei savaitę sprendžiant problemas.

Kaip atpažinti nepatikimą vežėją?

Keletas požymių: prašo visą sumą iš anksto, neturi raštiškos sutarties, vengia atsakyti į konkrečius klausimus apie draudimą, neturi fiksuoto adreso arba kontaktiniai duomenys keičiasi. Dar vienas ženklas – per maža kaina. Jei visi siūlo 600 eurų, o vienas – 300, kažkas negerai. Arba jis taupo ant draudimo, arba turi kitų problemų. Patikimi vežėjai paprastai turi svetainę, atsiliepimus, aiškią kainodarą. Jei to nėra – geriau ieškoti kito.

Registracija – auto vežimas iš GB ir registravimas Lietuvoje

Kaip užregistruoti parvežtą automobilį Lietuvoje?

Pirmiausia reikia techninės apžiūros. Tada – draudimas. Tada – „Regitra". Reikia turėti V5C, muitinės deklaraciją, pirkimo dokumentus, asmens tapatybės kortelę. Viskas skamba paprastai, bet procesas gali užtrukti, jei dokumentuose yra neatitikimų. Pavyzdžiui, jei V5C nurodyta kita spalva nei reali – teks aiškintis. Arba jei VIN numeris nesutampa. Tokių atvejų pasitaiko, ypač perkant iš aukciono, kur duomenys kartais būna netikslūs. Geriau pasitikrinti prieš vežant.

Kiek kainuoja automobilio registracija Lietuvoje?

Paties registracijos mokestis nėra didelis – apie 30-50 eurų. Bet yra papildomų išlaidų: techninė apžiūra (apie 50-80 eurų), draudimas (priklauso nuo automobilio ir vairuotojo), ir svarbiausia – muito bei PVM. Muito suma priklauso nuo automobilio vertės ir amžiaus. PVM – 21 procentas nuo vertės. Tai gali būti nemaža suma. Ypač jei automobilis naujesnis ir brangesnis. Todėl prieš perkant automobilį Anglijoje, verta pasiskaičiuoti visas išlaidas – ne tik pirkimo kainą ir transportavimą.

Ar reikia keisti automobilio iš Anglijos žibintus?

Taip, tai vienas dažniausių klausimų. Angliški automobiliai turi žibintus, pritaikytus važiavimui kairiąja kelio puse – šviesa šviečia į kairę. Lietuvoje reikia, kad šviesa šviestų į dešinę. Todėl reikia arba pakeisti žibintus, arba perreguliuoti. Kai kuriuose automobiliuose galima tiesiog pakeisti šviesos kryptį, kituose reikia viso žibinto keitimo. Tai kainuoja nuo 100 iki kelių šimtų eurų, priklausomai nuo automobilio. Be to, techninėje apžiūroje be tinkamų žibintų nepraeisite.

Kiek laiko užtrunka registracijos procesas?

Jei visi dokumentai tvarkingi – viena arba dvi dienos. Techninė apžiūra – tą pačią dieną, jei yra laisvų vietų. Draudimas – galima gauti internetu per kelias minutes. „Regitroje" – priklauso nuo eilių, bet paprastai užtrunka valandą ar dvi. Bet jei dokumentuose yra problemų – gali užtrukti ir savaitę. Ypač jei reikia papildomų pažymų ar patvirtinimų. Todėl visada rekomenduoju pasitikrinti dokumentus prieš važiuojant į „Regitrą". Taip sutaupysite laiko ir nervų.

Ar galima važiuoti angliškais numeriais Lietuvoje?

Laikinai – taip. Turite 30 dienų nuo atvykimo, per kurias turite užregistruoti automobilį Lietuvoje. Per tą laiką galite važiuoti su angliškais numeriais. Bet reikia turėti draudimą – arba anglišką, kuris galioja Lietuvoje, arba lietuvišką. Po 30 dienų, jei automobilis neužregistruotas, gali kilti problemų su policija. Todėl geriau nelaukti paskutinės dienos. Ypač jei dokumentai ne visai tvarkingi – tada procesas gali užtrukti ilgiau nei planuota.

Ką daryti, jei automobilis neatitinka Lietuvos techninių reikalavimų?

Priklauso nuo neatitikimo. Jei tai žibintai – keisti. Jei rūdys ar kėbulo pažeidimai – remontuoti. Jei išmetimo sistema nesitikrina – taisyti. Yra atvejų, kai automobilio iš viso neįmanoma pritaikyti – pavyzdžiui, jei jis buvo stipriai modifikuotas ir neatitinka saugumo standartų. Tada lieka arba brangus remontas, arba automobilio pardavimas atgal į Angliją. Todėl prieš perkant verta pasitikrinti, ar automobilis atitinka ES standartus. Tai galima padaryti pagal VIN numerį.

Praktiniai patarimai – auto vežimas iš GB

Kaip išsirinkti patikimą vežėją?

Rekomendacijos – geriausias būdas. Paklauskite pažįstamų, kurie jau vežė automobilius. Jei tokių nėra – ieškokite atsiliepimų internete. Bet atsargiai – ne visi atsiliepimai tikri. Dar verta patikrinti, ar vežėjas turi svetainę, socialinių tinklų paskyrą, fiksuotą telefono numerį. Skambinkite, klauskite, vertinkite, kaip atsako. Jei atsako neaiškiai ar vengia klausimų – blogas ženklas. Patikimi vežėjai paprastai atsako aiškiai ir konkrečiai. Ir dar – visada prašykite sutarties. Be sutarties nepradėkite bendradarbiavimo.

Ar verta vežti automobilį pačiam?

Priklauso nuo situacijos. Jei turite laiko, patirties ir noro – galite. Bet reikia įsivertinti: kelionė iš Anglijos į Lietuvą trunka apie 20-25 valandas gryno važiavimo. Plius nakvynės, degalai, keltai arba Eurotunelis. Ir dar – jei automobilis sugenda pakeliui, esate vienas. Profesionalus vežėjas turi patirties, įrangos, draudimą. Jis žino maršrutus, muitinės procedūras, galimus pavojus. Asmeniškai aš renkuosi vežėją – taip ramiau ir dažnai net pigiau, kai suskaičiuoji visas išlaidas.

Ką daryti, jei vežėjas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti ir išsiaiškinti priežastį. Gali būti objektyvių priežasčių – eismo įvykis, gedimas, oro sąlygos. Tada tiesiog reikia palaukti. Bet jei vežėjas neatsako arba nuolat žada „rytoj" – jau blogiau. Tokiu atveju reikia pradėti ieškoti alternatyvų. Ir dar – patikrinti sutartį, ar yra numatyta kompensacija už vėlavimą. Dažniausiai nėra, bet verta paskaityti. Ateityje – rinktis vežėjus, kurie suteikia sekimą ir reguliariai atnaujina informaciją.

Ar galima vežti automobilį su daiktais viduje?

Techniškai galima, bet nerekomenduojama. Vežėjai neatsako už viduje paliktus daiktus. Be to, muitinėje gali kilti klausimų – ypač jei daiktai atrodo kaip prekės. Ir dar – papildomas svoris gali paveikti kainą. Geriausia išimti visus asmeninius daiktus. Jei kažką paliekate – būtinai nufotografuokite ir suderinkite su vežėju. Yra buvę atvejų, kai daiktai „dingdavo" transportavimo metu. Be dokumentų sunku ką nors įrodyti.

Kaip elgtis, jei automobilio būklė neatitinka aprašymo?

Tai dažna problema, ypač perkant iš aukciono arba internetu. Pirmiausia – fotografuoti viską. Antra – susisiekti su pardavėju ir pranešti apie neatitikimus. Trečia – jei pirkote per aukcioną, patikrinti jų skundų procedūrą. Deja, dažnai automobiliai parduodami „kaip yra", be garantijų. Tada lieka arba priimti situaciją, arba bandyti susitarti. Bet jei neatitikimai dideli – galima kreiptis į vartotojų teises. Nors su užsienio pardavėjais tai sudėtingiau. Todėl visada rekomenduoju patikrinti automobilį prieš perkant – arba asmeniškai, arba per patikimą inspektorių.

Kokios dažniausios klaidos vežant automobilį iš GB?

Didžiausia klaida – nesitikrinti dokumentų prieš vežant. Tada paaiškėja, kad kažko trūksta, ir procesas užstringa. Antra klaida – rinktis pigiausią vežėją be patikrinimo. Trečia – nefotografuoti automobilio prieš transportavimą. Ketvirta – neskaityti sutarties. Penkta – neįsivertinti visų išlaidų – ne tik transportavimo, bet ir muitų, registracijos, remonto. Šios klaidos kartojasi nuolat. Ir kiekvieną kartą žmogus sako: „Kitą kartą žinosiu." Geriau mokytis iš svetimų klaidų.

Išvada

Auto vežimas iš GB – procesas, kuris atrodo sudėtingas tik iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia – pasiruošimas. Turėkite tvarkingus dokumentus, išsirinkite patikimą vežėją, įsivertinkite visas išlaidas. Nepamirškite, kad pigiausias variantas ne visada geriausias. Kartais verta sumokėti daugiau už ramybę ir patikimumą. Ir dar – neskubėkite. Geriau praleisti papildomą dieną tikrinant nei savaitę sprendžiant problemas. Sėkmės vežant.