Krovinių kaina kaina nuo 45€/45£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 40€/40£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Lietuva → Airija kaina nuo 250€/250₤ (su persėdimu Londone) ir kaina nuo 250€/250₤ (tiesioginis reisas).
Airija → Lietuva kaina nuo 250€/250₤ (su persėdimu Londone) ir kaina nuo 250€/250₤ (tiesioginis reisas)
Motociklai Dublinas – Kas svarbu žinoti, perkant ir vežant?
Sveiki, čia vėl aš, tas, kuris jau virš dešimtmečio sukinėjasi tarptautinių pervežimų virtuvėje. Šiandien pakalbėsime apie Dubliną ir motociklus. Žinot, daug kas galvoja, kad nusipirkti motociklą Dubline, ypač iš kokio aukciono, yra paprasta. Iš esmės taip, bet kaip visada, velnias slypi detalėse. Tad, jei planuojate įsigyti geležinį žirgą Airijos sostinėje, patarčiau įsiklausyti į kelis niuansus, kad vėliau netektų galvos sukti dėl smulkių, bet svarbių dalykų. Šis straipsnis padės jums geriau suprasti motociklų pirkimo ir pervežimo iš Dublino į Lietuvą procesą.
DUK
Pirkimas – Dublino motociklų rinka
1. Nuo ko pradėti, jei noriu motociklo iš Dublino?
Pirmiausia, reikia turėti aiškų planą, kokio motociklo ieškote. Dublinas, kaip ir visa Airija, turi pakankamai gyvą naudotų motociklų rinką. Žmonės dažnai parduoda privačiai per skelbimų portalus (kaip pas mus ar skelbiu.lt, tik ten populiariausi – DoneDeal, Adverts.ie), arba per specializuotus motociklų pardavėjus. Bet tikrai dažnai žiūri ir į aukcionus, nes ten kaina gali būti patrauklesnė. Svarbu įvertinti savo biudžetą ir ko tikitės iš pirkimo, kad po to nebūtų staigmenų dėl būklės. Pasverkite visus "už" ir "prieš" prieš priimdami galutinį sprendimą.
2. Ar verta pirkti motociklą iš Airijos aukcionų?
Vertė yra labai subjektyvus reikalas, bet kalbant apie kainą, tai dažnai taip. Aukcionuose galima rasti tikrai gerų pasiūlymų, ypač jei ieškai kažko unikalaus arba nori sutaupyti. Bet čia ir slypi didžiausias pavojus – nematyti motociklo gyvai. Būna, kad nuotraukos atrodo vienaip, o realybėje atsiranda daugybė smulkių defektų, kuriuos pamatytum tik apžiūrėjęs. Visada patariu, jei yra galimybė, paprašyti, kad kas nors apžiūrėtų motociklą vietoje, ar bent jau duotų papildomų nuotraukų. Tai sumažintų riziką.
3. Kokius dokumentus privalau gauti iš pardavėjo Dubline?
Čia labai svarbu, kad gautumėte visus originalius dokumentus. Pagrindinis – tai V5C dokumentas, arba kitaip „Vehicle Registration Certificate“ (transporto priemonės registracijos liudijimas). Be jo, registracija Lietuvoje bus sudėtinga, o kartais ir neįmanoma. Taip pat verta turėti pirkimo-pardavimo sutartį, kad ir ranka rašytą, bet aiškią, su abiejų pusių duomenimis. Nepamirškit paprašyti ir visų aptarnavimo knygelių, jei tokių yra, jos ne visada svarbios, bet prideda vertės ir patvirtina istoriją. Tai padeda išvengti ateities galvos skausmų.
4. Ar Airijoje yra "įprastų" defektų, į kuriuos atkreipti dėmesį?
Airijoje – drėgnesnis klimatas ir daug sūraus jūros oro, ypač prie pakrantės. Tai reiškia, kad korozija gali būti dažnesnė problema, ypač ant metalinių detalių, varžtų, išmetimo sistemos. Pasitaiko ir elektros sistemos gedimų, nes drėgmė daro savo. Būna, kad motociklai nukrenta nuo stovų parkuojant, tad patikrinkit rankenėles, veidrodėlius, apdailą. Matot, ne visos problemos būna matomos iškart, ypač per nuotraukas. Kruopšti apžiūra atsiperka su kaupu, nes leidžia išvengti nemalonių staigmenų.
5. Kaip patikrinti motociklo istoriją Dubline?
Yra keletas būdų. Galima naudotis CarTell.ie ar MotorCheck.ie paslaugomis. Įvedus motociklo VIN (Vehicle Identification Number) kodą, gausite ataskaitą apie jo praeitį, įskaitant avarijas, ridos klastojimus (jei tokių buvo), ar motociklas nebuvo vogtas. Tai tikrai naudinga investicija, nes kainuoja nedaug, o apsaugo nuo didelių bėdų. Yra buvę atvejų, kai klientai nusiperka, o tik paskui sužino, kad motociklas buvo nuvarytas Anglijoje, o Airijoje tik perregistruotas. Toks patikrinimas yra būtinas, kad miegotumėte ramiai.
6. Ką daryti, jei pardavėjas nenori duoti visų dokumentų?
Jei pardavėjas pradeda išsisukinėti ar sako, kad "dokumentai bus vėliau", "dingo V5C, bet čia nieko tokio", tai yra didelis raudonas perspėjimas. Patarčiau iškart atsisakyti tokio pirkimo. Be tinkamų dokumentų rizikuojate likti be galimybės registruoti motociklą Lietuvoje. Jokių kompromisų šiuo klausimu neturėtų būti. Geriau prarasti potencialiai gerą pasiūlymą nei vėliau turėti didelių galvos skausmų ir finansinių nuostolių. Tokios situacijos tikrai kelia nepatogumus ir nereikalingą stresą.
7. Kokie yra populiariausi motociklų modeliai Airijoje?
Airijoje, kaip ir daugelyje Europos šalių, populiarūs universalūs modeliai. Dažnai matome Honda CB serijos, Yamaha MT, Kawasaki Z modelius. Taip pat daug "adventure" tipo motociklų, tokių kaip BMW GS, nes Airijos keliai ir kraštovaizdis puikiai tinka ilgiems pasivažinėjimams. Žmonės vertina patikimumą ir praktiškumą, todėl japoniški modeliai yra labai paklausūs. Čia svarbu ir tai, kad Airijoje labai daug motorolerių, tad neapsigaukite, jei kas bandys juos priskirti prie motociklų kategorijos. Rinka yra gana įvairi ir siūlo daug pasirinkimų.
8. Ar skiriasi Airijos motociklų apžiūra nuo lietuviškos?
Airijoje nėra tokios privalomos periodinės techninės apžiūros motociklams, kaip Lietuvoje. Ten atsakomybė tenka pačiam savininkui užtikrinti transporto priemonės techninę būklę. Tai reiškia, kad perkant motociklą iš Airijos, turite būti ypač atidūs ir patikrinti jį patys arba pasikliauti patikimu mechaniku. Lietuvos Regitra reikalauja, kad motociklas atitiktų europinius standartus ir būtų saugus eismui, tad pasitikėjimas pardavėjo žodžiais gali brangiai kainuoti. Neskubėkite su pirkimu, jei neturite galimybės patikrinti. Tai yra pagrindinis skirtumas, kurį reikia žinoti.
9. Ką daryti, jei Airijos pardavėjas siūlo „dovaną“ sutartyje?
O, čia atsargiai. Kartais pardavėjai, norėdami sumokėti mažiau mokesčių ar ką, siūlo pirkimo-pardavimo sutartyje nurodyti mažesnę kainą nei realiai sumokėjote, arba įrašyti "dovana". Lietuvoje tai gali sukelti problemų su mokesčiais ir netgi su registracija. Geriausia visada nurodyti tikrąją sumokėtą kainą. Jei bus įtarimų, Mokesčių inspekcija gali pareikalauti paaiškinimo. Patikėkit, geriau sąžiningai sumokėti, ką reikia, nei vėliau aiškintis su valstybinėmis institucijomis. Tai yra nepatogus niuansas, bet labai svarbus.
Pervežimas – motociklų gabenimo niuansai
10. Kiek laiko trunka motociklo pervežimas iš Dublino į Lietuvą?
Standartiškai, pervežimas iš Dublino į Lietuvą užtrunka maždaug 4-7 darbo dienas. Tai priklauso nuo maršruto, keltų tvarkaraščių ir, žinoma, nuo to, ar pervežimas yra tiesioginis, ar vyksta su sustojimais. Kartais, ypač prieš šventes ar dėl kokių oro sąlygų, gali šiek tiek užtrukti. Būna, kad klientas skubina, sako "man jau rytoj reikia", bet patikėkit, geriau planuoti su rezervu, nes keliai ne visada nuspėjami. Visada stengiamės kuo greičiau, bet saugumas ir kokybė mums yra pirmoje vietoje. Orų sąlygos gali stipriai įtakoti terminus, tad būkite supratingi.
11. Kaip paruošti motociklą pervežimui?
Pirmiausia, patarčiau ištuštinti degalų baką iki minimumo – pusę bako ar mažiau. Tai sumažina riziką ir svorį. Taip pat nuimkite visus laisvus daiktus: šoninius krepšius, GPS laikiklius, galbūt veidrodėlius, jei jie lengvai nuimami, kad kas nenukristų ar nebūtų pažeista pakraunant. Rekomenduojama nuplauti motociklą – švarus motociklas lengviau apžiūrimas ir mažiau tikimybės, kad purvas ką nors užmaskuos. Ir būtinai patikrinkite, ar padangos pripūstos. Mažos, bet svarbios detalės užtikrina sklandų transportavimą. Viskas turi būti saugiai pritvirtinta, kad kelionės metu neatsirastų jokių problemų.
12. Ar mano motociklas bus apdraustas pervežimo metu?
Taip, žinoma. Visi pervežimai yra apdrausti pagal CMR konvencijos reikalavimus, tai yra standartas tarptautiniuose pervežimuose. Tai yra pagrindinis draudimas, bet, jei jūsų motociklas yra labai brangus ar išskirtinės vertės, visada rekomenduoju apsvarstyti papildomą krovinio draudimą "nuo visų rizikų". Šis draudimas dengia platesnį spektrą galimų įvykių. Būna situacijų, kai smulkus įbrėžimas atrodo nereikšmingas, bet brangiam motociklui gali sukelti didelių nuostolių. (Čia nebus jokio "nemokamai" ar "geriausia kaina", nes kiekvienas atvejis individualus). Apsidraudimas suteikia ramybę tiek jums, tiek mums.
13. Kokia yra preliminari motociklo pervežimo kaina iš Dublino?
Kaina priklauso nuo kelių faktorių: motociklo dydžio, svorio, pervežimo skubos ir konkretaus pristatymo adreso Lietuvoje. Sunku pasakyti tiksliai be detalių, bet grubiai kaina svyruoja nuo 350 iki 550 eurų. Geriausia yra tiesiogiai susisiekti ir pateikti motociklo duomenis, tada galėsiu duoti tikslų pasiūlymą. Tai leis išvengti staigmenų. Kiekvienas atvejis individualus, todėl tikslus kainos įvertinimas reikalauja detalių. Pavyzdžiui, didesnis kruizeris kainuos daugiau nei mažas miesto motociklas. Man reikia žinoti matmenis, kad galėčiau įvertinti užimamą vietą mūsų transporto priemonėje.
14. Ar galiu kartu su motociklu siųsti ir kitus daiktus?
Šiaip, standartinėje paslaugoje vežame tik motociklą. Bet jei turite koky nors šalmą ar striukę, kurie telpa į motociklo bagažinę ar ant sėdynės, apdengti, dažniausiai leidžiame. Svarbu, kad daiktai būtų saugiai supakuoti ir neviršytų tam tikro svorio ar tūrio. Didelių dėžių ar papildomų detalių vežimas atskirai dažniausiai kainuoja papildomai, nes užima vietą ir kelia riziką. Vienąkart vežėm, tai klientas prikimšo į krepšį visokių suvenyrų, o paskui skundėsi, kad kažkas išbyrėjo. Geriau iš anksto suderinti visus papildomus daiktus, kad nebūtų nesklandumų.
15. Ką daryti, jei pastebiu pažeidimų gavęs motociklą?
Labai svarbu patikrinti motociklą iškart, kai jį gaunate. Jei pastebite kokių nors pažeidimų, kurie nebuvo užfiksuoti prieš pakrovimą, tuoj pat tai užfiksuokite nuotraukomis ar video. Nedelsdami praneškite vairuotojui ir transporto įmonei. Visi pažeidimai turi būti įrašyti į krovinio važtaraštį (CMR dokumentą) ir pasirašyti abiejų pusių. Jei to nepadarysite, vėliau bus labai sunku įrodyti, kad žala atsirado pervežimo metu, ir gauti kompensaciją. Tai yra jūsų teisė ir mūsų pareiga užtikrinti skaidrumą.
16. Ar galiu pats pristatyti motociklą į jūsų terminalą Dubline?
Taip, žinoma. Galite pristatyti motociklą į mūsų partnerių terminalą Dubline, jei tai jums patogiau. Terminalo adresą ir darbo laiką suderinsime individualiai. Tai gali šiek tiek sumažinti pervežimo kainą, nes nereikės mums važiuoti jo paimti iš konkretaus adreso. Tačiau dažniausiai klientams patogiau, kai mes patys paimame motociklą iš pardavėjo ar aukciono vietos. Tad rinkitės, kaip jums geriau. Svarbu, kad motociklas pasiektų mus saugiai ir laiku. Mes esame lankstūs ir prisitaikome prie jūsų poreikių.
17. Kokie yra gabenimo reikalavimai dideliems ar nestandartiniams motociklams?
Didesniems, sunkesniems ar nestandartiniams motociklams gali prireikti specialaus transporto ar papildomų fiksavimo priemonių. Tai gali turėti įtakos kainai ir pervežimo terminui. Pavyzdžiui, triračiai motociklai ar labai seni, restauruoti modeliai su jautriomis dalimis reikalauja daugiau dėmesio. Visada geriausia iš anksto pateikti detales apie motociklo matmenis ir svorį, kad galėtume parinkti tinkamiausią transportą ir užtikrinti saugumą. Negalime rizikuoti jūsų investicija. Kai kuriais atvejais gali prireikti specialių krovimo rampų ar įrangos, apie kuriuos turime žinoti iš anksto.
Registracija – Lietuvoje ką daryti toliau
18. Kokius dokumentus reikės Regitrai Lietuvoje?
Regitrai reikės kelių pagrindinių dokumentų. Pirmiausia, originalaus Airijos V5C (registracijos liudijimo). Antra, pirkimo-pardavimo sutarties. Trečia, jūsų asmens tapatybę patvirtinančio dokumento. Kartais prašo ir krovinio važtaraščio (CMR), kaip įrodymo, kad motociklas teisėtai atgabentas. Be šių dokumentų, Regitra tiesiog neregistruos motociklo, ir suksite galvą be reikalo. Viską turėkite paruošę iš anksto, kad procesas vyktų sklandžiai. Tai padeda išvengti bet kokių biurokratinių kliūčių ir gaišimo.
19. Ar reikalinga techninė apžiūra, prieš registruojant Dublino motociklą?
Taip, be abejo. Prieš registruojant motociklą Lietuvoje jis privalo praeiti techninę apžiūrą. Tai standartinė procedūra visoms iš užsienio įvežtoms transporto priemonėms. Techninė apžiūra patikrins, ar motociklas atitinka visus techninius reikalavimus ir yra saugus eksploatuoti. Jei bus kokių trūkumų, reikės juos pašalinti ir pakartotinai praeiti apžiūrą. Negalima ignoruoti šio žingsnio, nes be jo registracija tiesiog neįvyks. Tai yra saugumo garantas jums ir kitiems eismo dalyviams.
20. Kas yra COC dokumentas ir ar jo reikia Dublino motociklui?
COC (Certificate of Conformity) yra atitikties sertifikatas, patvirtinantis, kad transporto priemonė atitinka Europos Sąjungos standartus. Dažniausiai jo reikia, jei motociklas yra naujesnis ir buvo registruotas ES šalyje. Jei motociklas senesnis arba buvo registruotas ne ES šalyje, jo gali ir neprireikti, arba Regitra gali reikalauti individualaus patvirtinimo (ekspertizės). Airijoje registruotiems motociklams dažnai pakanka V5C, bet kartais Regitra paprašo ir jo, viskas priklauso nuo konkrečios situacijos, ir darbuotojo nuotaikos. Geriausia pasitikslinti Regitroje iš anksto, kad išvengtumėte bereikalingų gaiščių.
21. Kiek laiko trunka motociklo registracija Regitroje?
Jei visi dokumentai tvarkingi ir techninė apžiūra praeita be problemų, pati registracijos procedūra Regitroje užtrunka gana greitai – dažniausiai tą pačią dieną. Bet pasiruošimas – techninė apžiūra, dokumentų surinkimas – gali užtrukti ilgiau. Tad bendrai, nuo motociklo gavimo iki registracijos gali praeiti kelios dienos. Nereikia tikėtis, kad viskas įvyks per valandą, nes kartais reikia palaukti eilėje ar ką nors patikslinti. Kantrybė ir kruopštumas dokumentų rengime padės sutaupyti laiko. Viskas vyksta sklandžiai, jei tikrai viską suplanuojate.
22. Ar reikia mokėti PVM už motociklą iš Dublino?
Jei motociklas yra naudotas ir perkamas iš privataus asmens ar įmonės, kuri veikia maržos schemoje, PVM (pridėtinės vertės mokestis) dažniausiai jau būna sumokėtas Airijoje ir jums nereikės jo mokėti dar kartą Lietuvoje. Tačiau jei perkate naują motociklą iš įmonės Airijoje, arba jei tai yra įmonės pirkimas, gali reikėti apmokėti PVM Lietuvoje. Patarimas: pasitikslinkite su pardavėju Airijoje dėl PVM statuso, kad nebūtų netikėtų mokesčių. VMI konsultuoja šiais klausimais, tad geriausia ten ir pasidomėti. Venkite bet kokių neaiškumų mokestiniuose klausimuose.
23. Kas yra VIN kodas ir kodėl jis toks svarbus?
VIN (Vehicle Identification Number) kodas – tai unikalus 17 simbolių kodas, kuris yra tarsi motociklo asmens kodas. Jis yra būtinas norint patikrinti motociklo istoriją, identifikuoti jį registruojant ir atliekant techninę apžiūrą. Šis kodas turi būti aiškiai matomas ant motociklo rėmo ir sutapti su dokumentuose nurodytu kodu. Neatitikimas tarp VIN ant motociklo ir dokumentuose yra didelė problema, dėl kurios Regitra gali atsisakyti registruoti transporto priemonę. Patikrinkite atidžiai, kad išvengtumėte bet kokių problemų. Tai yra vienas svarbiausių identifikavimo elementų.
24. Ką daryti, jei Regitra atsisako registruoti motociklą?
Jei Regitra atsisako registruoti motociklą, pirmiausia reikia išsiaiškinti konkrečią priežastį. Dažniausiai tai būna dėl trūkstamų dokumentų, neatitikimų VIN kode ar techninės apžiūros metu nustatytų didelių gedimų. Gavus aiškų paaiškinimą, reikia stengtis išspręsti problemą – surinkti trūkstamus dokumentus (pvz., susisiekti su Airijos transporto departamentu), pašalinti gedimus. Kartais, na, būna ir taip, kad Regitros darbuotojas tiesiog neteisingai interpretuoja taisykles (pasitaiko retkarčiais), tada galima kreiptis į vadovybę. Svarbu nepasiduoti ir ieškoti sprendimo, nes dauguma problemų yra išsprendžiamos.
25. Ar yra kokių nors papildomų mokesčių ar rinkliavų, be PVM ir registracijos?
Papildomai prie registracijos mokesčio Regitroje ir galimo PVM (jei taikoma), gali atsirasti mokesčiai už techninę apžiūrą, draudimą. Taip pat, jei motociklas yra senesnis ir su didesniu variklio litražo, gali tekti mokėti taršos mokestį, kuris įvestas Lietuvoje. Visada rekomenduoju pasidomėti naujausia informacija Regitros ir VMI (Valstybinė mokesčių inspekcija) tinklapiuose, nes taisyklės kartais keičiasi ir atsiranda naujų mokesčių už transportą. Būkite pasiruošę ir planuokite savo biudžetą atitinkamai. Tai padės išvengti nemalonių staigmenų.
Išvada
Taigi, motociklo pirkimas Dubline ir jo pervežimas į Lietuvą – procesas, reikalaujantis atidumo, bet tikrai ne neįveikiamas. Svarbiausia – nepamiršti detalių, ypač susijusių su dokumentais ir motociklo būkle. Nors kartais gali atrodyti, kad viskas sudėtinga, patikėkit, su teisinga informacija ir patikimais partneriais viskas pavyksta sklandžiai. Reikia tik kantrybės ir noro viską daryti teisingai. Sėkmės ieškant savo svajonių motociklo Airijos sostinėje! Linkiu jums gerų pirkinių ir saugių kelionių.