perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Airiją:
Krovinius vežame į Airiją
Krovinių kaina kaina nuo 45€/45£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Airiją
Siuntos kaina nuo 40€/40£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Airija kaina nuo 700€/700£
Airija → Lietuva kaina nuo 700€/700£
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Airija kaina nuo 200€/200£
Airija → Lietuva kaina nuo 250€/250£
Keleivius vežame į Airiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Airija kaina nuo 250€/250₤ (su persėdimu Londone) ir kaina nuo 250€/250₤ (tiesioginis reisas).
Airija → Lietuva kaina nuo 250€/250₤ (su persėdimu Londone) ir kaina nuo 250€/250₤ (tiesioginis reisas)
Žinau, kad krovinių pervežimas iš Lietuvos į Droghedą, ar atvirkščiai, gali atrodyti kaip tikras galvos skausmas. Daugelis galvoja, kad tai tiesiog „įkėlei ir išvežei“, bet realybė dažnai būna sudėtingesnė, pilna įvairiausių niuansų. Mūsų darbas – padėti jums suprasti visus niuansus, kad jūsų krovinys pasiektų tikslą saugiai ir laiku. Niekas nenori netikėtumų, ypač kai kalba eina apie pinigus ir terminus, o tarptautiniai pervežimai reikalauja tikslumo. Aš čia, kad paprastai paaiškinčiau, kas ir kaip vyksta, kadangi pats su tuo dirbu jau ne vienerius metus. Bandysiu atsakyti į dažniausiai užduodamus klausimus, kad viskas būtų aiškiau.
Visų pirma, reikia žinoti, ką vežate ir kada. Tai yra pagrindas, nuo kurio viskas prasideda planuojant tarptautinį pervežimą. Mes, pavyzdžiui, dirbame pagal tam tikrą grafiką, dažniausiai išvykstame kartą ar du per savaitę į Airiją. Jeigu jums reikia skubiai, tai jau atskiras reikalas, bet dažniausiai žmonės planuoja iš anksto, kad viskas vyktų sklandžiai. Svarbu įvertinti krovinio dydį, svorį ir ar jam reikia specialių sąlygų, pavyzdžiui, temperatūros kontrolės. Kartais klientai paskambina paskutinę minutę su dideliu kroviniu, o mes jau pilni, tada tenka ieškoti kitų sprendimų arba laukti kitos kelionės. Būna ir taip, kad žmogus sako "nedidelė dėžė", o atvažiavus paaiškėja, kad tai pusė paletės, kas keičia visą logistiką. Tokiais atvejais, aišku, kaina ir terminai gali keistis.
Paprastai, iš Lietuvos į Droghedą kelionė trunka apie 3-5 darbo dienas, priklausomai nuo maršruto ir sustojimų skaičiaus kitose šalyse. Bet čia kalbu apie patį važiavimą, be pakrovimo ir iškrovimo dienų. Reikia pridėti pakrovimo ir iškrovimo dienas, kurios taip pat užima laiko. Kartais būna niuansų su keltais ar oro sąlygomis, ypač žiemą, kai audros gali sutrikdyti tvarkaraščius. Pamenu, vieną kartą dėl audros keltas vėlavo beveik parą, tai tada visi grafikai pasislino ir teko persiplanuoti. Aišku, stengiamės informuoti klientus apie tokius pasikeitimus, bet gamta yra gamta, ir jos nepakeisi. Svarbu suprasti, kad tai nėra lėktuvas – viskas vyksta ant ratų ir vandens, todėl tam tikri vėlavimai yra neišvengiami.
Taip, dažniausiai galime paimti krovinį iš bet kurios Lietuvos vietos. Mūsų įprastas maršrutas apima didesnius miestus ir jų apylinkes, bet jei esate atokiau, tiesiog reikės suderinti detales. Kartais tai gali kainuoti šiek tiek daugiau, nes reikia daryti papildomą užsukimą, kuris pailgina maršrutą ir padidina kuro sąnaudas. Bet stengiamės būti lankstūs ir rasti geriausią sprendimą kiekvienam klientui. Svarbiausia, kad būtų patogus privažiavimas mūsų transportui, ypač jei tai didelis sunkvežimis. Jei reikia važiuoti per kokius miško keliukus, kur sunkvežimis vos telpa, tada jau prasideda problemos, nes rizikuojame ne tik laiku, bet ir transporto saugumu, o tai niekam nepatinka.
Dažniausiai pristatome tiesiai "nuo durų iki durų", tiek Lietuvoje, tiek Droghedoje. Tai reiškia, kad paimame iš jūsų nurodyto adreso ir pristatome į gavėjo adresą, kas yra patogiausia daugumai klientų. Tačiau, jei adresas yra labai atokioje vietoje, kur didesnis transportas negali privažiuoti dėl siaurų gatvių ar kitų apribojimų, galime susitarti dėl susitikimo artimiausioje patogioje vietoje. Kai kurie klientai patys nori pasiimti iš mūsų terminalo, jei jiems taip patogiau suderinti savo planus. Svarbu apie tai pranešti iš anksto, kad galėtume viską suplanuoti ir išvengti nesusipratimų. Mums svarbu, kad krovinys pasiektų gavėją patogiai ir be papildomų rūpesčių.
Pagrindiniai dokumentai – tai CMR važtaraštis, kuris yra tarsi sutartis tarp siuntėjo, vežėjo ir gavėjo, apibrėžiantis atsakomybes. Taip pat reikės krovinio aprašymo, detalių apie siuntėją ir gavėją. Jei siunčiate komercinį krovinį, reikės ir sąskaitos-faktūros, kuri nurodo krovinio vertę. Po Brexit, viskas su dokumentais tapo šiek tiek sudėtingiau, tad dabar beveik visada reikia ir muitinės deklaracijos, net ir asmeniniams daiktams. Nepamirškite, kad už teisingą dokumentų pildymą dažniausiai atsako siuntėjas, todėl svarbu viską atidžiai patikrinti. Bet mes visada galime pakonsultuoti, jei kyla klausimų dėl dokumentų pildymo.
Vežame įvairius krovinius – nuo mažų dėžučių iki didelių palečių ar net nestandartinių daiktų, pavyzdžiui, baldų ar statybinių medžiagų. Svarbu, kad krovinys tilptų į mūsų transportą ir neviršytų leidžiamų svorio normų, kurios yra griežtai reguliuojamos. Jei krovinys labai didelis ar sunkus, geriausia iš anksto pranešti, kad galėtume suplanuoti tinkamą transportą ir įrangą pakrovimui. Esame vežę ir motociklus, ir didelius buitinės technikos prietaisus, ir net sodo traktoriukus. Viskas priklauso nuo to, ar tai dalinis, ar pilnas krovinys, ir ar jis atitinka saugumo reikalavimus, kad kelionė būtų sklandi.
Žinoma, asmeninius daiktus ir baldus vežame nuolat, tai yra viena iš populiariausių mūsų paslaugų. Daugelis lietuvių persikelia gyventi į Airiją arba siunčia daiktus artimiesiems Droghedoje. Svarbiausia, kad viskas būtų tinkamai supakuota, kad išvengtumėte pažeidimų kelionės metu. Baldus siūlome išardyti, jei įmanoma, ir gerai apvynioti plėvele ar kartonu, kad apsaugotumėte kampus. Būna, kad žmonės tiesiog įmeta daiktus į maišus ir tikisi, kad nieko nenutiks, bet, deja, kelyje visko pasitaiko. Gera pakuotė yra pusė darbo, kad krovinys saugiai pasiektų Droghedą. Nuoširdžiai patariu tam skirti pakankamai dėmesio.
Taip, apribojimų yra, ir jie gana griežti. Negalima vežti pavojingų krovinių be specialių leidimų (pvz., sprogmenų, degių medžiagų, cheminių reagentų). Taip pat negalima vežti nelegalių prekių, ginklų, narkotikų ar kitų draudžiamų daiktų. Alkoholis ir tabakas turi būti deklaruoti ir apmokestinti pagal Airijos įstatymus, kitaip gali kilti rimtų problemų su muitine. Maisto produktai – tik tam tikri, ir tik asmeniniam naudojimui, su tam tikrais kiekio apribojimais. Visada geriau pasiklausti, jei abejojate, kad vėliau nekiltų problemų su muitine ar kitomis institucijomis, nes baudos gali būti didelės.
Krovinį reikia gerai supakuoti, tai yra esminis dalykas, kurį pabrėžiu kiekvienam klientui. Dėžės turi būti tvirtos, užklijuotos lipnia juosta, o viduje esantys daiktai – apsaugoti nuo judėjimo, užpildant tuščias erdves popieriumi ar burbuline plėvele. Jei siunčiate trapius daiktus, būtinai naudokite burbulinę plėvelę, putplastį ar kitas apsaugines medžiagas, kad sugertumėte smūgius. Baldus išardykite ir apvyniokite apsaugine plėvele. Ant kiekvienos pakuotės aiškiai užrašykite gavėjo ir siuntėjo duomenis, taip pat kontaktinius telefonus. Tai padeda išvengti nesusipratimų ir užtikrina, kad krovinys bus saugus kelionės metu, o mes žinosime, kam jis skirtas.
Po Brexit, taip, krovinio deklaracija muitinei yra privaloma, net jei siunčiate asmeninius daiktus. Tiek eksportuojant iš ES (Lietuvos), tiek importuojant į ES (Airija yra ES narė), reikia pateikti detalią informaciją apie krovinio turinį, jo vertę ir kilmę. Mes galime padėti suforminti reikiamus dokumentus ir paaiškinti procedūras, bet galutinė atsakomybė už teisingą informaciją tenka siuntėjui. Jei deklaracija bus neteisinga ar nepilna, krovinys gali užstrigti muitinėje, o tai kainuoja ir laiką, ir papildomus mokesčius, kurių niekas nenori mokėti. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų, su kuriais tenka susidurti po pasikeitimų.
Kaina priklauso nuo kelių pagrindinių dalykų, kurie sudaro pervežimo išlaidas. Pirmiausia, krovinio dydžio ir svorio – kuo didesnis ir sunkesnis, tuo brangiau, nes užima daugiau vietos ir reikalauja daugiau kuro. Antra, nuo atstumo ir pristatymo vietos Droghedoje. Jei reikia važiuoti į atokų kaimelį, tai gali šiek tiek pakelti kainą dėl papildomų kilometrų. Trečia, nuo to, ar krovinys yra dalinis, ar pilnas – dalinis krovinys visada pigiau, nes dalijatės transporto išlaidomis su kitais siuntėjais. Ketvirta, nuo papildomų paslaugų, tokių kaip draudimas, pakavimas, ar ekspreso paslaugos, jei jums reikia skubaus pristatymo.
Dažniausiai taip, kaina, kurią jums nurodome, yra galutinė, jei visa informacija apie krovinį yra tiksli ir išsami. Bet kartais pasitaiko, kad klientas nurodo vienus matmenis ar svorį, o atvažiavus paaiškėja, kad krovinys didesnis ar sunkesnis. Arba, kad reikia papildomų paslaugų, apie kurias nebuvo kalbama iš anksto, pavyzdžiui, pagalbos pakraunant ar iškraunant sunkius daiktus. Tada kaina gali pasikeisti, nes keičiasi ir mūsų sąnaudos. Visada stengiamės būti skaidrūs ir iš anksto perspėti apie galimus papildomus mokesčius, bet svarbu ir iš jūsų pusės gauti tikslią informaciją, kad nebūtų jokių netikėtumų. Tai padeda išvengti nemalonių situacijų.
Apmokėti už mūsų paslaugas galima keliais būdais, kad būtų patogu kiekvienam klientui. Dažniausiai tai bankinis pavedimas, kuris yra patogiausias ir saugiausias būdas. Galima apmokėti iš anksto, prieš krovinio išsiuntimą, arba pristatymo metu, kai krovinys jau pasiekia Droghedą. Kai kurie klientai pageidauja apmokėti grynaisiais, bet tai jau reikia derinti individualiai ir ne visada yra įmanoma dėl saugumo. Svarbiausia, kad apmokėjimas būtų atliktas iki krovinio pristatymo, nebent susitarta kitaip. Mes suprantame, kad kartais žmonės nori įsitikinti, kad krovinys pasiekė tikslą, prieš apmokėdami, bet tai jau išimtys, kurias aptariame atskirai.
Mūsų standartinis pervežimo draudimas (CMR draudimas) apima tam tikrą atsakomybę už krovinį, bet jis nėra pilnas draudimas nuo visų rizikų, kurios gali kilti kelionės metu. Jis turi savo limitus ir išimtis. Jei krovinys yra brangus ar ypač svarbus, visada rekomenduojame apsidrausti papildomai, įsigyjant "visų rizikų" draudimą. Jis kainuoja papildomai, bet garantuoja ramybę ir pilną kompensaciją, jei kas nutiktų. Būna, kad žmonės taupo kelis eurus, o paskui, jei kas nutinka, gailisi, nes nuostoliai būna daug didesni nei draudimo kaina. Geriau būti saugiam ir ramiam, nei vėliau gailėtis dėl nepriimto sprendimo.
Žinoma, nuolatiniams klientams visada stengiamės pasiūlyti geresnes sąlygas ir specialius pasiūlymus. Jei siunčiate krovinius reguliariai, tikrai galime aptarti individualias kainas ir nuolaidas, kad jums būtų dar patogiau dirbti su mumis. Mums svarbu, kad klientai pasitikėtų mumis ir grįžtų vėl, o ne ieškotų kitų vežėjų. Taip pat, jei siunčiate didelius kiekius ar pilnus krovinius, kaina už vienetą visada būna palankesnė, nes mažėja mūsų logistikos sąnaudos. Tai yra abipusė nauda – jūs gaunate geresnę kainą, mes – pastovų darbą ir lojalius klientus. Taip mes kuriame ilgalaikius santykius.
Krovinio saugumas mums yra prioritetas nuo pat pakrovimo iki pristatymo Droghedoje. Naudojame patikimą transportą, kuris reguliariai techniškai prižiūrimas, kad išvengtume gedimų kelyje. Mūsų vairuotojai yra patyrę ir žino maršrutus, taip pat yra apmokyti, kaip elgtis su įvairiais kroviniais. Kroviniai tvirtinami specialiomis tvirtinimo priemonėmis, diržais, naudojamos apsauginės plėvelės, kad niekas nejudėtų ir nesusidaužtų kelionės metu. Mūsų sandėliai yra saugomi ir stebimi. Bet, kaip ir minėjau, labai svarbu ir tinkamas krovinio supakavimas iš jūsų pusės – net geriausias tvirtinimas nepadės, jei daiktai dėžėje laisvai juda ir trankosi, sukeldami pažeidimus.
Tokių situacijų pasitaiko retai, bet pasitaiko, niekas nėra 100% apsaugotas nuo nelaimių. Jei krovinys dingsta ar sugadinamas dėl mūsų kaltės, atsakomybė yra apibrėžta pagal tarptautinę CMR konvenciją. Tai reiškia, kad kompensuosime nuostolius pagal tam tikras sąlygas ir limitus. Jei turite papildomą "visų rizikų" draudimą, tada viskas daug paprasčiau ir kompensacija būna didesnė. Svarbu visada patikrinti krovinį priėmimo metu ir, jei pastebite pažeidimų, iš karto juos užfiksuoti dokumentuose ir pranešti mums. Tai labai palengvina pretenzijų nagrinėjimą ir padeda greičiau išspręsti situaciją, išvengiant ilgo biurokratinio proceso.
Taip, mūsų transportas yra aprūpintas moderniomis GPS sekimo sistemomis, kurios leidžia mums matyti tikslią sunkvežimio buvimo vietą realiuoju laiku. Galime pasakyti, kur maždaug yra jūsų krovinys ir kada galite tikėtis pristatymo. Nors tiesioginės nuorodos klientams neduodame (dėl saugumo ir logistikos niuansų, kad nekiltų bereikalingos panikos), bet paskambinus galime suteikti naujausią informaciją. Tai padeda planuoti ir jums, ir mums, ypač jei reikia suderinti pristatymo laiką. Kartais būna, kad klientas skambina kas valandą, bet tai nelabai pagreitina procesą, svarbiausia žinoti numatomą pristatymo laiką ir pasitikėti, kad viskas vyksta pagal planą.
Taip, pervežimo metu krovinys yra saugomas, ypač per naktį. Mūsų vairuotojai stengiasi sustoti saugiose, apšviestose stovėjimo aikštelėse, kurios yra stebimos, arba saugomose teritorijose. Jei krovinys paliekamas terminale, jis yra saugomame sandėlyje, kuris turi apsaugos sistemas. Mes suprantame, kad krovinio saugumas yra svarbus, todėl imamės visų įmanomų priemonių, kad apsaugotume jūsų turtą. Bet visada yra tam tikra rizika, todėl, kaip jau minėjau, papildomas draudimas visada yra gera idėja, ypač jei vežate vertingus daiktus. Geriau investuoti į ramybę, nei vėliau patirti nuostolių.
Mūsų atsakomybė už krovinį yra apibrėžta tarptautinės CMR konvencijos, kuri yra standartas krovinių pervežimo srityje. Tai reiškia, kad esame atsakingi už krovinio praradimą ar sugadinimą nuo pakrovimo momento iki iškrovimo. Tačiau yra ir išimčių, pavyzdžiui, jei krovinys buvo netinkamai supakuotas iš siuntėjo pusės, arba jei žalą sukėlė nenugalimos jėgos (force majeure), pavyzdžiui, stichinės nelaimės. Svarbu perskaityti sutarties sąlygas, kad žinotumėte savo ir mūsų teises bei pareigas. Mes visada stengiamės būti sąžiningi ir atviri su klientais, kad nebūtų jokių neaiškumų.
Tai gana dažna situacija tarptautinių pervežimų srityje, ir mes stengiamės ją spręsti kuo lanksčiau. Visada stengiamės susitarti dėl pristatymo laiko iš anksto, kad gavėjas būtų vietoje. Jei gavėjo nėra namie, bandome su juo susisiekti telefonu. Jei nepavyksta, krovinys gali būti grąžintas į mūsų terminalą, ir reikės susitarti dėl pakartotinio pristatymo, kas gali kainuoti papildomai. Arba, jei gavėjas sutinka, galime palikti krovinį pas kaimynus ar kitoje saugioje vietoje, bet tik su aiškiu jo leidimu. Svarbu, kad būtų kažkas, kas galėtų priimti krovinį, kitaip gali kilti problemų.
Mūsų vairuotojai paprastai padeda iškrauti krovinį, jei tai yra nedideli daiktai ar dėžės, kuriuos galima pakelti vienam. Tačiau, jei krovinys yra sunkus, dideli baldai ar paletės, reikės jūsų pagalbos arba papildomos iškrovimo technikos, pavyzdžiui, krautuvo. Svarbu iš anksto pranešti, jei reikės pagalbos, kad galėtume įvertinti situaciją ir, jei reikia, suplanuoti papildomą darbuotoją. Būna, kad klientai užsisako didelę spintą ir tikisi, kad vienas vairuotojas ją užneš į penktą aukštą be lifto, o tai, deja, yra neįmanoma. Realistiškai vertinkite situaciją ir praneškite apie visus niuansus.
Pakeisti pristatymo adresą, kai krovinys jau kelyje, yra sudėtinga, bet įmanoma, nors ir su tam tikrais apribojimais. Tai gali sukelti papildomų išlaidų ir vėlavimų, nes reikia keisti maršrutą, kuris jau yra suplanuotas. Geriausia visada nurodyti tikslų adresą iš karto, kad išvengtumėte bereikalingų komplikacijų. Jei jau taip nutiko, kad reikia keisti, kuo greičiau praneškite mums, ir mes pasistengsime rasti geriausią sprendimą. Bet garantuoti, kad viskas bus sklandu ir be papildomų mokesčių, negalime, nes kiekvienas nukrypimas nuo maršruto kainuoja ir laiką, ir pinigus. Tai yra vienas iš tų atvejų, kai neapibrėžtumas yra didelis.
Jei pastebite krovinio pažeidimus pristatymo metu, labai svarbu juos užfiksuoti iš karto, nepaliekant to vėlesniam laikui. Paprašykite vairuotojo užfiksuoti tai CMR važtaraštyje, nurodant konkrečius pažeidimus. Taip pat nufotografuokite pažeidimus iš skirtingų kampų, kad turėtumėte vizualinių įrodymų. Kuo daugiau įrodymų, tuo geriau. Susisiekite su mumis kuo greičiau po pristatymo. Tai padės mums greičiau išspręsti situaciją ir pateikti pretenziją draudimui, jei reikės. Nepamirškite, kad vėliau įrodyti pažeidimą bus daug sunkiau, jei nebus užfiksuota priėmimo metu, tad būkite budrūs priimdami krovinį.
Šiuo metu tiesioginių ilgalaikio sandėliavimo paslaugų Droghedoje, kaip atskiros paslaugos, neteikiame. Mes labiau orientuojamės į tiesioginį pervežimą, kad kroviniai kuo greičiau pasiektų gavėją. Tačiau, jei krovinys atvyksta anksčiau nei gavėjas gali jį priimti, galime trumpam palaikyti jį mūsų terminale, kol bus galima pristatyti. Tai yra trumpalaikis sprendimas, skirtas palengvinti pristatymą ir išvengti nereikalingų vėlavimų. Dėl konkrečių sąlygų ir terminų reikėtų susitarti individualiai, nes tai nėra pagrindinė mūsų veikla. Bet stengiamės padėti klientams, kai tik galime, kad jie jaustųsi ramiau ir gautų savo daiktus patogiai.
Taip, galime pasiūlyti pakavimo paslaugas, jei jums reikia pagalbos ar neturite laiko patys to daryti. Tai ypač aktualu, jei siunčiate trapius, didelius ar nestandartinius daiktus, kuriems reikia specialios apsaugos. Mūsų specialistai žino, kaip tinkamai supakuoti krovinį, kad jis būtų saugus kelionės metu ir atlaikytų visus iššūkius. Aišku, tai kainuos papildomai, nes tai yra papildomas darbas ir medžiagos, bet kartais geriau sumokėti už profesionalų pakavimą, nei rizikuoti, kad krovinys bus pažeistas. Pasikalbėkite su mumis apie savo poreikius ir mes pasiūlysime geriausią variantą, kad jūsų krovinys pasiektų Droghedą saugiai.
Ekspreso paslaugos į Droghedą yra įmanomos, bet reikia suprasti, kad jos yra brangesnės nei įprastas dalinių krovinių pervežimas. Tai reiškia, kad krovinys bus pristatytas greičiau nei įprastu maršrutu, galbūt net specialiu, atskiru transportu, kuris važiuos tiesiai į jūsų nurodytą vietą. Jei jums labai skubu ir laikas yra kritinis faktorius, galime aptarti individualų pasiūlymą. Bet reikia suprasti, kad tai nėra standartinis pervežimas ir kaina bus atitinkamai didesnė, nes transportas bus skirtas tik jūsų kroviniui. Mes visada stengiamės rasti optimalų sprendimą pagal jūsų poreikius ir biudžetą, bet greitis kainuoja.
Šiuo metu mūsų pagrindinis transportas nėra pritaikytas vežti temperatūros kontrolės reikalaujančius krovinius, pavyzdžiui, šaldytus maisto produktus, gėles ar vaistus. Mūsų sunkvežimiai yra skirti bendrųjų krovinių pervežimui, kuriems nereikia specialaus temperatūros režimo. Mes specializuojamės būtent šioje srityje. Jei jums reikia tokios paslaugos, galime rekomenduoti partnerius, kurie teikia šaldytų krovinių pervežimo paslaugas ir turi tam tinkamą įrangą. Visada svarbu būti atviram ir pasakyti, ko reikia, kad galėtume nukreipti teisinga linkme ir išvengti nesusipratimų, nes netinkamas transportas gali sugadinti krovinį.
Taip, mes teikiame pagalbą su muitinės procedūromis, nes po Brexit tai tapo neišvengiama ir gana sudėtinga dalis. Galime suforminti eksporto ir importo deklaracijas, konsultuoti dėl reikalingų dokumentų ir reikalavimų. Tai yra papildoma paslauga, bet ji labai palengvina visą procesą, ypač jei neturite patirties su muitine ir nežinote visų niuansų. Mūsų tikslas – kad jūsų krovinys sklandžiai praeitų visas patikras ir pasiektų Droghedą be jokių problemų ar nereikalingų vėlavimų. Mes esame tam, kad padėtume jums visame krovinių pervežimo procese, nuo A iki Z.
Didelius, nestandartinius krovinius vežame, bet tai reikalauja išankstinio ir labai kruopštaus planavimo. Turime specializuotą transportą ir ilgametę patirtį tokių krovinių pervežime, tad žinome, kaip tai daryti. Reikia įvertinti matmenis, svorį, maršrutą, galbūt net gauti specialius leidimus iš kelių direkcijų. Tai nėra kasdienis darbas, bet esame tai darę ne kartą, pavyzdžiui, vežėme pramoninę įrangą. Svarbu kuo anksčiau susisiekti ir pateikti visą informaciją, kad galėtume įvertinti galimybes ir pateikti tikslų pasiūlymą. Kartais tai užtrunka ilgiau, bet rezultatas būna vertas pastangų, kai krovinys sėkmingai pasiekia tikslą.
Krovinių pervežimas į Droghedą, kaip matote, turi daug niuansų. Nors stengiamės viską supaprastinti, kartais atsiranda netikėtų situacijų – ar tai būtų vėlavimas dėl kelto, ar neteisingai supakuotas daiktas. Svarbiausia yra atviras bendravimas ir tiksli informacija iš jūsų pusės. Mes visada esame pasiruošę padėti ir patarti, kad jūsų krovinys pasiektų Airiją saugiai ir be didelių rūpesčių. Mūsų tikslas – kad jūs liktumėte patenkinti ir vėl kreiptumėtės į mus, kai prireiks pervežimo paslaugų. Pasitikėjimas yra svarbiausia, o mes stengiamės jį užsitarnauti kiekviena kelione.