Krovinių kaina kaina nuo 45€/45£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 40€/40£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Lietuva → Airija kaina nuo 250€/250₤ (su persėdimu Londone) ir kaina nuo 250€/250₤ (tiesioginis reisas).
Airija → Lietuva kaina nuo 250€/250₤ (su persėdimu Londone) ir kaina nuo 250€/250₤ (tiesioginis reisas)
Importas į Lietuvą iš Dublino, Vežame kiekvieną savaitę
Sveiki, kalbam apie importą iš Dublino į Lietuvą. Žinau, kad daugeliui tai skamba kaip didelis galvos skausmas, ypač po visų tų Brexit reikalų, bet patikėkit, mes jau ne vienerius metus su tuo dirbam ir žinom, kaip viską sutvarkyti. Nereikia čia jokių stebuklų, tiesiog reikia žinoti niuansus ir turėti patikimą partnerį. Mūsų sunkvežimiai iš Dublino į Lietuvą važiuoja kiekvieną savaitę, tad reguliarumas garantuotas. Nesvarbu, ar tai verslo krovinys, ar asmeniniai daiktai, procesas yra panašus, tik dokumentacija skiriasi. Tad, jei turite ką nors parsisiųsti iš Airijos, tiesiog klauskite, o aš pasistengsiu atsakyti kuo aiškiau, be jokių mandrybių.
DUK
Logistika – importas į Lietuvą iš Dublino
1. Kaip dažnai vežate krovinius iš Dublino į Lietuvą?
Mūsų sunkvežimiai iš Dublino į Lietuvą važiuoja reguliariai, kiekvieną savaitę. Tai reiškia, kad galite būti ramūs dėl pristatymo terminų ir planuoti savo siuntas. Mes stengiamės išlaikyti stabilų grafiką, kad klientams būtų patogu. Aišku, kartais pasitaiko nenumatytų aplinkybių, pavyzdžiui, keltų vėlavimai ar oro sąlygos, bet apie tai visada informuojame iš anksto. Mūsų tikslas – patikimumas ir reguliarumas. Būna, kad žmonės klausia, ar tikrai kiekvieną savaitę, ir aš visada atsakau – taip, tikrai. Tai yra mūsų privalumas, kad galime pasiūlyti tokį dažną servisą.
2. Kiek laiko užtrunka krovinio pristatymas iš Dublino į Lietuvą?
Standartinis krovinio pristatymas iš Dublino į Lietuvą paprastai užtrunka apie 3-5 darbo dienas nuo išvykimo iš Dublino. Aišku, tai priklauso nuo to, kada krovinys pasiekia mūsų terminalą Dubline ir kada išvyksta artimiausias reisas. Mes stengiamės, kad viskas vyktų kuo greičiau ir efektyviau. Bet reikia turėti omenyje, kad tai tarptautinis pervežimas, ir visko pasitaiko. Kartais būna, kad krovinys užtrunka dieną ilgiau dėl kokių nors techninių problemų ar eismo spūsčių. Bet apie tai visada informuojame. Svarbiausia – realistiškai vertinti terminus ir planuoti iš anksto.
3. Ar galite paimti krovinį iš bet kurios vietos Dubline ar Airijoje?
Taip, mes galime paimti krovinį iš bet kurios vietos Dubline ir visoje Airijoje. Mūsų partneriai Airijoje turi platų tinklą, tad galime pasiimti krovinį tiek iš didmiesčių, tiek iš atokesnių vietovių. Svarbu tik iš anksto suderinti paėmimo adresą ir laiką. Aišku, paėmimas iš atokesnių vietovių gali kainuoti šiek tiek daugiau, bet tai yra normalu. Mūsų tikslas – patogumas jums. Tad, jei turite krovinį kažkur Airijos gilumoje, ne bėda, mes jį paimsime. Būna, kad žmonės galvoja, jog tik iš Dublino centro vežame, bet tai netiesa.
4. Kokie kroviniai dažniausiai importuojami iš Dublino?
Iš Dublino į Lietuvą importuojami labai įvairūs kroviniai. Dažnai tai būna asmeniniai daiktai – žmonės grįžta gyventi į Lietuvą arba siunčia daiktus artimiesiems. Taip pat vežame daug komercinių krovinių: pramoninę įrangą, atsargines dalis, drabužius, elektroniką, maisto papildus. Būna ir nestandartinių krovinių, pavyzdžiui, meno kūriniai ar antikvariniai baldai. Svarbu, kad krovinys atitiktų visus reikalavimus ir nebūtų draudžiamas vežti. Kiekvienas krovinys yra unikalus, ir mes stengiamės rasti geriausią sprendimą kiekvienam klientui. Kartais net ir gyvūnus vežame, bet tai jau visai kita istorija ir reikalauja daug daugiau dokumentų.
5. Ar teikiate sandėliavimo paslaugas Dubline, jei krovinys negali būti iš karto paimtas?
Taip, mes galime pasiūlyti sandėliavimo paslaugas Dubline, jei krovinys negali būti iš karto paimtas ar išsiųstas. Tai patogu, jei, pavyzdžiui, krovinys paruoštas anksčiau nei numatytas išvykimo laikas, arba jei reikia palaukti, kol susirinks didesnis kiekis dalinių krovinių. Aišku, už sandėliavimą taikomas papildomas mokestis, bet tai yra geras sprendimas, jei reikia lankstumo. Svarbu tik iš anksto suderinti sandėliavimo terminus ir sąlygas. Mūsų partneriai Dubline turi modernius sandėlius, tad jūsų krovinys bus saugus. Būna, kad žmonės pamiršta apie tai, o paskui skubiai ieško, kur palikti daiktus.
Dokumentai – importas į Lietuvą iš Dublino
6. Kokius dokumentus reikia paruošti importuojant krovinį iš Dublino?
Importuojant krovinį iš Dublino, reikalingi keli pagrindiniai dokumentai. Jei tai komercinis krovinys, reikės komercinės sąskaitos faktūros (invoice), kurioje nurodyta krovinio vertė, aprašymas ir siuntėjo bei gavėjo duomenys. Taip pat reikalingas krovinio važtaraštis (CMR). Jei tai asmeniniai daiktai, pakanka asmeninių daiktų deklaracijos, kurioje nurodoma, kad tai nėra komercinis krovinys. Svarbu, kad visi dokumentai būtų teisingai užpildyti ir atitiktų realybę. Būna, kad žmonės pamiršta įrašyti visus duomenis, o tada mes turime skambinėti ir tikslintis. Tai tikrai užtrunka ir gali sukelti vėlavimų. Geriau viską patikrinti du kartus.
7. Ar reikalingos muitinės procedūros importuojant iš Airijos?
Kadangi Airija yra Europos Sąjungos narė, o Lietuva taip pat, tiesioginiam importui iš Airijos į Lietuvą muitinės procedūros nėra reikalingos. Tai yra didelis privalumas po Brexit, nes nereikia jokių papildomų deklaracijų ar mokesčių, jei krovinys keliauja tiesiogiai per ES šalis. Tačiau, jei krovinys keliauja per Jungtinę Karalystę, tada jau atsiranda muitinės procedūros. Mes stengiamės rinktis maršrutus, kurie supaprastina procesą. Bet visada geriausia pasitikslinti, jei turite kokių nors abejonių. Būna, kad žmonės painioja Airiją su Šiaurės Airija, o tai yra du skirtingi dalykai muitinės atžvilgiu.
8. Kas atsakingas už importo dokumentų paruošimą?
Už importo dokumentų paruošimą, tokių kaip komercinė sąskaita faktūra, visada atsakingas siuntėjas Dubline. Mes, kaip vežėjai, esame atsakingi už transporto dokumentus, pavyzdžiui, CMR važtaraštį. Tačiau mes visada galime patarti ir padėti siuntėjui Airijoje užpildyti reikiamus dokumentus, kad viskas būtų teisingai. Mūsų tikslas – kad krovinys judėtų sklandžiai, be jokių kliūčių. Tad, jei kyla klausimų, drąsiai klauskite, mes tikrai padėsime. Niekas nenori, kad krovinys užstrigtų pasienyje dėl kokio nors popieriaus trūkumo. Tai būtų tikra bėda ir jums, ir mums.
9. Ką daryti, jei siuntėjas Dubline neturi visų reikiamų dokumentų?
Jei siuntėjas Dubline neturi visų reikiamų dokumentų, geriausia kuo greičiau susisiekti su mumis. Mes paaiškinsime, ko trūksta ir kaip tai galima sutvarkyti. Kartais užtenka papildomos informacijos, kartais reikia užpildyti tam tikras formas. Svarbiausia – nebandyti siųsti krovinio be dokumentų, nes tai gali sukelti didelių problemų, įskaitant krovinio sulaikymą ar net konfiskavimą. Geriau viską išsiaiškinti iš anksto, nei vėliau gailėtis. Būna, kad žmonės bando „prasmukdyti“ kažką, bet patikėkit, tai niekada nesibaigia gerai. Geriau viską daryti legaliai ir tvarkingai. Tai yra esminis dalykas, kad viskas vyktų sklandžiai.
10. Ar reikia specialių leidimų importuojant tam tikrus daiktus iš Airijos?
Taip, tam tikriems daiktams gali prireikti specialių leidimų, net ir ES viduje. Pavyzdžiui, jei importuojate augalus, gyvūnus ar tam tikrus maisto produktus, reikalingi veterinarijos ar fitosanitarijos sertifikatai. Alkoholiui ir tabakui taip pat taikomi specialūs akcizo reikalavimai. Pavojingi kroviniai (ADR) taip pat reikalauja specialaus ženklinimo ir dokumentacijos. Visada geriausia iš anksto pasiteirauti, ar jūsų krovinys nepatenka į šią kategoriją. Mes galime patarti, bet galutinai atsakomybė už leidimų gavimą tenka siuntėjui. Niekas nenori problemų su kontroliuojančiomis institucijomis dėl nelegalių siuntų. Tai yra labai svarbus niuansas, kurį reikia žinoti.
Pakavimas – importas į Lietuvą iš Dublino
11. Kaip tinkamai supakuoti krovinį pervežimui iš Dublino į Lietuvą?
Pakavimas yra labai svarbus, kad krovinys pasiektų Lietuvą nepažeistas. Naudokite tvirtas dėžes, geriausia dvigubo kartono. Užpildykite tuščias vietas dėžės viduje, kad daiktai nejudėtų – tam tinka burbulinė plėvelė, putplastis, suspaustas popierius. Trapius daiktus apvyniokite papildomai. Ant dėžių aiškiai užrašykite gavėjo ir siuntėjo adresus, kontaktinius telefonus. Jei krovinys ant paletės, gerai pritvirtinkite jį plėvele ir diržais. Būna, kad žmonės supakuoja daiktus į silpnas dėžes, o paskui stebisi, kad kažkas sulūžo. Mes stengiamės elgtis atsargiai, bet kelias ilgas, ir visko pasitaiko. Geriau jau persistengti su pakavimu, nei vėliau gailėtis.
12. Ar galite padėti su pakavimu Dubline?
Mes patys pakavimo paslaugų Dubline neteikiame, bet tikrai galime patarti, kokias pakavimo medžiagas geriausia naudoti ir kaip tinkamai supakuoti jūsų krovinį. Galime rekomenduoti patikimus pakavimo medžiagų tiekėjus Airijoje. Mums svarbu, kad jūsų krovinys būtų saugus, nes tai sumažina riziką ir mums, ir jums. Tad, jei kyla klausimų dėl pakavimo, drąsiai klauskite. Geriau iš anksto viską aptarti, nei vėliau spręsti problemas dėl pažeisto krovinio. Kartais užtenka vieno patarimo, kad viskas būtų gerai. Pavyzdžiui, daugelis pamiršta, kad elektronika turi būti pakuojama į antistatines pakuotes.
13. Ką daryti, jei krovinys yra nestandartinių matmenų?
Nestandartinių matmenų kroviniai reikalauja ypatingo dėmesio. Pirmiausia, praneškite mums apie tai iš anksto, kad galėtume įvertinti, ar galime jį pervežti ir kokios bus sąlygos. Gali prireikti specialios transporto priemonės ar papildomos įrangos pakrovimui/iškrovimui. Pavyzdžiui, jei vežate ilgą lentą ar didelį paveikslą, reikia užtikrinti, kad jis tilptų į transporto priemonę ir būtų saugiai pritvirtintas. Kartais tenka ieškoti nestandartinių sprendimų, bet mes esame tam, kad juos rastume. Svarbiausia – komunikacija. Kuo anksčiau žinosime, tuo geriau galėsime pasiruošti. Būna, kad žmonės bando „įkišti“ nestandartinį daiktą kaip standartinį, bet tai tik sukelia problemų.
14. Ar yra kokių nors daiktų, kurių negalima importuoti iš Airijos?
Taip, yra sąrašas daiktų, kurių negalima importuoti. Tai apima pavojingus krovinius (sprogmenis, degias medžiagas, radioaktyvias medžiagas), nelegalias prekes (narkotikus, ginklus), gyvus gyvūnus (išskyrus specialius pervežimus), greitai gendančius maisto produktus, didelės vertės meno kūrinius be specialaus draudimo. Taip pat, pinigai, vertybiniai popieriai, brangakmeniai. Visada geriausia pasitikslinti, jei abejojate dėl kokio nors daikto. Mes nenorime turėti problemų su teisėsauga, o jūs nenorite prarasti savo daiktų. Būna, kad žmonės bando siųsti alkoholį be akcizo, bet tai yra didelis pažeidimas. Geriau nerizikuoti.
15. Ar pakuotė turi būti atspari drėgmei?
Nors mūsų transporto priemonės yra uždaros ir apsaugotos nuo tiesioginio lietaus, visada rekomenduojama, kad pakuotė būtų bent jau atspari drėgmei. Ypač jei krovinys yra jautrus drėgmei. Kelionės metu gali pasitaikyti kondensato, o pakrovimo/iškrovimo metu gali trumpam patekti į lauką. Tad, jei siunčiate knygas, elektroniką ar kitus daiktus, kuriems drėgmė kenkia, apsvarstykite papildomą apsaugą, pavyzdžiui, vandeniui atsparias plėveles ar maišus. Geriau būti saugiam, nei vėliau gailėtis. Būna, kad žmonės pamiršta apie tai, o paskui stebisi, kad dėžė šiek tiek sudrėko. Tai nėra dažna, bet pasitaiko.
Draudimas – importas į Lietuvą iš Dublino
16. Ar mano importuojamas krovinys yra apdraustas pervežimo metu?
Taip, visi kroviniai, kuriuos vežame, yra apdrausti vežėjo civilinės atsakomybės draudimu (CMR draudimu). Tai yra standartinis draudimas, kuris padengia žalą, jei krovinys yra sugadintas ar prarastas dėl mūsų kaltės. Tačiau svarbu suprasti, kad šis draudimas turi tam tikrus apribojimus ir ne visada padengia visą krovinio vertę, ypač jei krovinys yra labai brangus. Pavyzdžiui, jei siunčiate senovinį paveikslą, kurio vertė dešimtys tūkstančių, CMR draudimas gali padengti tik dalį. Tad, jei krovinys yra didelės vertės, rekomenduojame apsvarstyti papildomą krovinio draudimą.
17. Ką daryti, jei krovinys buvo pažeistas ar prarastas?
Jei krovinys buvo pažeistas ar prarastas, pirmiausia, nedelsiant praneškite mums. Kuo greičiau pranešite, tuo geriau. Reikės užpildyti pretenzijos formą ir pateikti visus įrodymus – nuotraukas, krovinio vertę patvirtinančius dokumentus. Mes bendradarbiausime su draudimo kompanija, kad kuo greičiau išspręstume situaciją. Svarbu nepasirašyti krovinio priėmimo dokumentų, jei matote akivaizdžius pažeidimus, prieš tai nepažymėjus to dokumentuose. Tai labai svarbu, nes kitaip bus sunku įrodyti, kad žala atsirado pervežimo metu. Būna, kad žmonės pasirašo, o paskui bando pretenzijas reikšti. Tai tik apsunkina procesą.
18. Ar galiu apdrausti krovinį papildomai?
Taip, tikrai galite apdrausti krovinį papildomai. Tai vadinama „visų rizikų“ draudimu ir jis padengia daug platesnį spektrą rizikų, įskaitant ir tas, kurių nepadengia standartinis CMR draudimas. Ypač rekomenduojama, jei siunčiate brangius, trapius ar unikalius daiktus. Mes galime padėti jums susisiekti su draudimo brokeriais, kurie pasiūlys geriausią variantą. Papildomas draudimas suteikia ramybę ir jums, ir mums. Niekas nenori, kad kažkas nutiktų, bet geriau būti pasiruošusiam. Tai nėra didelė investicija, palyginti su galimais nuostoliais. Aš pats visada rekomenduoju, jei krovinio vertė viršija kelis tūkstančius eurų.
19. Kiek laiko užtrunka draudimo išmoka?
Draudimo išmokos procesas gali užtrukti. Pirmiausia, reikia surinkti visus dokumentus ir įrodymus, tada draudimo kompanija juos nagrinėja. Tai gali užtrukti nuo kelių savaičių iki kelių mėnesių, priklausomai nuo situacijos sudėtingumo ir draudimo kompanijos. Mes stengiamės, kad procesas vyktų kuo greičiau, teikdami visą reikalingą informaciją ir bendraudami su draudikais. Bet, deja, tai nėra mūsų rankose. Svarbiausia – kantrybė ir tikslus dokumentų pateikimas. Būna, kad žmonės tikisi, jog pinigai bus pervesti per kelias dienas, bet realybė yra kitokia. Tai biurokratinis procesas, ir jis užtrunka.
20. Ar draudimas galioja ir pakrovimo/iškrovimo metu?
Vežėjo civilinės atsakomybės draudimas (CMR) paprastai apima krovinį nuo jo paėmimo momento iki pristatymo momento, įskaitant ir pakrovimo bei iškrovimo operacijas, jei jas atlieka vežėjas. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį į tai, kas atlieka pakrovimą ir iškrovimą. Jei krovinį krauna ar iškrauna pats siuntėjas ar gavėjas, ir tuo metu įvyksta žala, vežėjo draudimas gali jos nepadengti. Visada geriausia, kad pakrovimo/iškrovimo darbus atliktų apmokyti specialistai. Tai yra vienas iš tų niuansų, kurį žmonės dažnai pamiršta. Mes visada stengiamės padėti, bet yra tam tikros ribos.
Pristatymas – importas į Lietuvą iš Dublino
21. Kiek laiko užtrunka krovinio pristatymas į Lietuvą?
Standartinis krovinio pristatymas iš Dublino į Lietuvą paprastai užtrunka apie 3-5 darbo dienas nuo išvykimo iš Dublino. Mes reguliariai organizuojame reisus, dažniausiai kartą per savaitę, tad priklausomai nuo to, kada krovinys bus paruoštas Dubline, jis gali išvykti tą pačią savaitę arba kitos pradžioje. Visada stengiamės, kad pristatymas būtų kuo greitesnis ir efektyvesnis. Bet kartais pasitaiko nenumatytų aplinkybių, pavyzdžiui, oro sąlygos ar eismo spūstys, kurios gali šiek tiek pavėlinti pristatymą. Bet apie tai visada informuojame iš anksto. Būna, kad vėluojam valandą ar dvi, bet tai yra normalu tarptautiniuose pervežimuose.
22. Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?
Taip, mes suteikiame galimybę sekti krovinio buvimo vietą. Kiekvienam kroviniui priskiriamas unikalus numeris, pagal kurį galite internetu pasitikrinti, kur šiuo metu yra jūsų siunta. Tai suteikia ramybę ir leidžia planuoti krovinio priėmimą. Aišku, sistema rodo tik apytikslę vietą ir statusą, bet tai tikrai padeda. Nereikia skambinėti kas valandą ir klausti, kur mano dėžė. Viskas matosi. Bet kartais sistema atnaujinama su nedideliu vėlavimu, tad nereikia panikuoti, jei matote, kad sunkvežimis „stovi“ vienoje vietoje ilgiau nei tikėjotės. Tai tik techniniai niuansai.
23. Ką daryti, jei gavėjas Lietuvoje negali priimti krovinio nurodytu laiku?
Jei gavėjas Lietuvoje negali priimti krovinio nurodytu laiku, labai svarbu kuo greičiau mus informuoti. Mes stengsimės suderinti kitą pristatymo laiką. Tačiau, jei krovinys jau yra Lietuvoje ir negali būti pristatytas dėl gavėjo kaltės, gali atsirasti papildomų sandėliavimo mokesčių. Kartais tenka krovinį grąžinti į terminalą ir laukti, kol gavėjas bus pasiruošęs. Tai sukelia papildomų išlaidų ir vėlavimų. Tad geriausia visada iš anksto suderinti pristatymo laiką su gavėju ir mus informuoti apie bet kokius pasikeitimus. Būna, kad žmonės tiesiog neatsiliepia į telefoną, o mes negalime palikti krovinio gatvėje.
24. Ar pristatote į visas Lietuvos vietas, ar tik į terminalą?
Mes pristatome į visas Lietuvos vietas, nuo didmiesčių iki atokiausių kaimų. Tai yra pristatymas „nuo durų iki durų“. Jums nereikės rūpintis, kaip pasiimti krovinį iš terminalo. Mūsų vairuotojai pristatys jį tiesiai nurodytu adresu. Aišku, jei adresas yra koks nors labai sunkiai pasiekiamas, pavyzdžiui, siaura gatvelė, kurioje negali įvažiuoti didelis sunkvežimis, gali tekti ieškoti alternatyvių sprendimų, bet apie tai visada informuojame iš anksto. Mūsų tikslas – patogumas jums. Bet kartais pasitaiko, kad adresas yra kokiame nors sename pastate be lifto, o krovinys sunkus. Tada jau reikia galvoti, kaip jį užnešti.
25. Kokie yra jūsų darbo laikas Lietuvoje?
Mūsų pristatymo laikas Lietuvoje paprastai yra darbo dienomis, nuo pirmadienio iki penktadienio, standartiniu darbo laiku. Aišku, visada stengiamės prisitaikyti prie kliento poreikių, bet pristatymai savaitgaliais ar vėlais vakarais yra galimi tik iš anksto suderinus ir gali kainuoti papildomai. Geriausia visada nurodyti pageidaujamą pristatymo laiką užsakymo metu, kad galėtume jį įvertinti ir suderinti. Mūsų vairuotojai dirba pagal grafiką, tad spontaniški pakeitimai gali būti sudėtingi. Bet jei reikia, visada stengiamės rasti sprendimą. Būna, kad žmonės prašo pristatyti po darbo valandų, bet tai ne visada įmanoma.
26. Ar galite padėti su krovinio iškrovimu Lietuvoje?
Mūsų vairuotojai paprastai padeda su krovinio iškrovimu iki paties pastato durų, jei tai yra įmanoma vienam žmogui ir nereikia specialios įrangos. Tačiau, jei krovinys yra labai sunkus, didelis ar reikia jį užnešti į aukštą aukštą be lifto, gavėjas turėtų pasirūpinti papildoma pagalba. Mes nesame kraustymo įmonė, tad mūsų galimybės yra ribotos. Visada geriausia iš anksto aptarti šiuos niuansus, kad nebūtų jokių nesusipratimų pristatymo metu. Būna, kad žmonės tikisi, jog vairuotojas vienas užneš sofą į penktą aukštą, bet tai tiesiog fiziškai neįmanoma. Reikia realistiškai vertinti situaciją.
Išvada
Na, tikiuosi, kad šis pokalbis padėjo jums geriau suprasti importo procesą iš Dublino į Lietuvą. Žinau, kad detalių daug, ir kartais atrodo, kad viskas painu, bet patikėkit, kai jau žinai pagrindus, viskas tampa daug aiškiau. Svarbiausia – nebijoti klausti ir viską išsiaiškinti iš anksto. Mes esame tam, kad padėtume jums, kad jūsų krovinys pasiektų Lietuvą saugiai ir laiku. Niekas nenori problemų, tad geriau viską aptarti iki smulkmenų. Tad, jei turite dar klausimų, ar jau esate pasiruošę importuoti, tiesiog susisiekite. Lauksime jūsų skambučio ar laiško.