Lietuva → Airija kaina nuo 250€/250₤ (su persėdimu Londone) ir kaina nuo 250€/250₤ (tiesioginis reisas).
Airija → Lietuva kaina nuo 250€/250₤ (su persėdimu Londone) ir kaina nuo 250€/250₤ (tiesioginis reisas)
Siuntos kaina nuo 40€/40£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 45€/45£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Oro transportas: Greitas ir patikimas krovinių gabenimas
Kai kalba pasisuka apie oro transportą, daugeliui iš karto prieš akis iškyla greitis, skuba ir, žinoma, didelė kaina. Ir iš esmės jie teisūs – tai paslauga, skirta tiems atvejams, kai laikas yra kritiškai svarbus, o krovinys yra vertingas ar greitai gendantis. Dirbu šioje srityje jau ilgai ir matau, kad didžiausios problemos kyla dėl netinkamo pasirinkimo, netikslios informacijos ar tiesiog nežinojimo, ko tikėtis. Niekas nenori, kad jo skubi siunta vėluotų ar būtų pristatyta ne ten, kur reikia. Todėl pabandysiu paaiškinti viską paprastai, kad suprastumėte, ko tikėtis ir į ką atkreipti dėmesį, kai reikia skubiai ką nors pristatyti oro transportu.
Greitis – pristatymo terminai
Kiek laiko užtrunka krovinio gabenimas oro transportu?
Krovinio gabenimas oro transportu yra pats greičiausias būdas pristatyti prekes į tolimas šalis. Pristatymo terminai paprastai svyruoja nuo 1 iki 5 darbo dienų, priklausomai nuo atstumo, skrydžių dažnumo ir muitinės procedūrų. Į kaimynines šalis ar didelius Europos miestus krovinys gali būti pristatytas jau kitą darbo dieną. Į tolimas šalis, pavyzdžiui, JAV, Kiniją ar Australiją, gali užtrukti 2-5 dienas. Svarbu atkreipti dėmesį, kad prie skrydžio laiko prisideda laikas, reikalingas kroviniui pakrauti į lėktuvą ir iškrauti, taip pat muitinės procedūros. Mes visada stengiamės, kad kroviniai pasiektų gavėjus kuo greičiau.
Kokiems kroviniams labiausiai tinka oro transportas?
Oro transportas labiausiai tinka didelės vertės, greitai gendantiems, trapiems ar skubiems kroviniams. Tai gali būti elektronika, vaistai, medicinos įranga, gėlės, švieži maisto produktai, mados prekės, atsarginės dalys, dokumentai. Taip pat oro transportas tinka ir mažesniems, bet labai skubiems kroviniams, kuriems reikia greito pristatymo. Nors oro transportas yra brangiausias, bet kai laikas yra pinigai, tai yra geriausias pasirinkimas. Niekas nenori, kad jo brangus krovinys sugestų ar pasiektų gavėją per vėlai.
Kokie yra pagrindiniai oro transporto privalumai?
Pagrindiniai oro transporto privalumai yra greitis, patikimumas ir saugumas. Tai yra pats greičiausias būdas pristatyti prekes į tolimas šalis, o tai yra kritiškai svarbu greitai gendantiems ar skubiems kroviniams. Antra, oro transportas yra labai patikimas, nes skrydžiai vyksta pagal griežtus tvarkaraščius ir yra mažiau priklausomi nuo eismo spūsčių ar oro sąlygų. Trečia, tai yra saugiausias transportavimo būdas, nes avarijų tikimybė yra labai maža, o kroviniai yra griežtai kontroliuojami. Tai yra puikus pasirinkimas, kai reikia greito ir saugaus pristatymo.
Kokie yra oro transporto trūkumai?
Pagrindinis oro transporto trūkumas yra kaina. Tai yra brangiausias transportavimo būdas, ypač dideliems ir sunkiems kroviniams. Antra, oro transportas turi apribojimų dėl gabenamų krovinių dydžio ir svorio. Dideli ir negabaritiniai kroviniai negali būti gabenami lėktuvais. Trečia, oro transportas yra mažiau lankstus, nes krovinys turi būti atvežtas į oro uostą ir iš jo paimtas. Reikia papildomo kelių transporto. Ketvirta, oro transportas yra labiau priklausomas nuo oro sąlygų, pavyzdžiui, rūkas ar audros gali atidėti skrydžius. Tai yra svarbu įvertinti planuojant transportavimą.
Ar galima sekti krovinio kelią realiu laiku?
Taip, žinoma. Kiekvienam kroviniui suteikiamas unikalus oro važtaraščio numeris (AWB – Air Waybill). Jį įvedę mūsų interneto svetainėje, galėsite matyti, kur šiuo metu yra jūsų krovinys ir kokia jo pristatymo būsena. Sekimo informacija atnaujinama realiu laiku, todėl galite tiksliai žinoti, kada maždaug tikėtis krovinio. Tai labai patogu, nes galite informuoti gavėją ir sumažinti nerimą. Tai padeda užtikrinti skaidrumą ir pasitikėjimą. Kartais, aišku, pasitaiko vėlavimų, bet stengiamės apie juos informuoti iš anksto.
Kaina – oro transporto vertė
Nuo ko priklauso oro transporto kaina?
Oro transporto kaina priklauso nuo kelių pagrindinių dalykų. Pirmiausia, nuo krovinio svorio ir tūrinio svorio. Oro transportu kaina skaičiuojama pagal didesnį iš šių dviejų svorių. Antra, nuo atstumo ir paskirties vietos. Trečia, nuo pasirinkto pristatymo greičio ir paslaugos tipo (pvz., ekonominė, standartinė, ekspres). Ketvirta, nuo papildomų paslaugų, pavyzdžiui, draudimo, paėmimo iš sandėlio ar pristatymo į duris. Oro transportas yra brangiausias, nes reikalauja didelių resursų ir greito reagavimo. Bet už greitį reikia mokėti.
Kas yra tūrinis svoris ir kodėl jis svarbus?
Tūrinis svoris yra krovinio svoris, apskaičiuojamas pagal jo matmenis, o ne pagal faktinį svorį. Oro transportu kaina skaičiuojama pagal didesnį iš dviejų svorių – faktinio svorio ir tūrinio svorio. Tūrinis svoris apskaičiuojamas pagal formulę: (ilgis x plotis x aukštis) / koeficientas (dažniausiai 5000 arba 6000). Tai reiškia, kad jei jūsų krovinys yra lengvas, bet didelis, kaina bus skaičiuojama pagal tūrinį svorį. Svarbu tiksliai žinoti krovinio matmenis, kad būtų galima apskaičiuoti tikslią kainą. Niekas nenori nemalonių staigmenų.
Ar siuntos draudimas įskaičiuotas į oro transporto kainą?
Paprastai į standartinę oro transporto kainą yra įskaičiuotas bazinis draudimas, kuris padengia minimalią atsakomybę už krovinio praradimą ar sugadinimą pagal tarptautines konvencijas (pvz., Varšuvos ar Monrealio konvencijas). Tačiau šis draudimas dažnai būna ribotas ir nepadengia visos krovinio vertės, ypač jei siunčiate brangius daiktus. Jei siunčiate ką nors vertingo, visada rekomenduojame įsigyti papildomą krovinio draudimą, kuris padengtų visą krovinio vertę. Tai kainuoja nedaug, bet suteikia ramybę. Geriau sumokėti kelis eurus daugiau, nei paskui gailėtis praradus brangų daiktą.
Kokie yra apmokėjimo būdai už oro transporto paslaugas?
Mes siūlome kelis apmokėjimo būdus, kad būtų patogu. Galite apmokėti bankiniu pavedimu, grynaisiais pinigais atsiimant krovinį (jei tokia paslauga pasirinkta) arba per elektroninę bankininkystę. Konkretūs apmokėjimo būdai gali skirtis priklausomai nuo to, ar esate fizinis asmuo, ar įmonė, ir nuo pasirinktos paslaugos. Visada geriausia pasiteirauti, kokie variantai yra prieinami jūsų konkrečiu atveju, kad išsirinktumėte patogiausią. Mes stengiamės būti lankstūs ir prisitaikyti prie jūsų poreikių.
Ar galima gauti nuolaidų dideliems krovinių kiekiams?
Taip, žinoma. Jei reguliariai siunčiate didelius krovinių kiekius oro transportu, galime pasiūlyti jums individualias kainas ir nuolaidas. Susisiekite su mūsų pardavimų skyriumi ir mes aptarsime jūsų poreikius bei parengsime specialų pasiūlymą. Mes vertiname ilgalaikius santykius su klientais ir stengiamės pasiūlyti geriausias sąlygas. Kuo daugiau siunčiate, tuo geresnes kainas galime pasiūlyti. Tai yra abipusiai naudingas bendradarbiavimas. Niekas nenori permokėti už paslaugas.
Pasiruošimas – pakavimas ir dokumentai
Kaip teisingai supakuoti krovinį oro transportui?
Teisingas pakavimas yra ypač svarbus oro transportui, nes kroviniai keliauja dideliame aukštyje ir gali patirti slėgio pokyčius. Svarbiausia – tvirta, drėgmei atspari pakuotė, kuri apsaugotų krovinį nuo mechaninių pažeidimų ir slėgio pokyčių. Viduje viską reikia užpildyti taip, kad niekas nejudėtų – burbulinė plėvelė, putplastis, suspaustas popierius. Ypač trapūs daiktai turi būti atskirti nuo dėžės sienelių bent keliais centimetrais užpildo. Ant pakuotės turi būti aiškiai užrašytas gavėjo adresas ir jūsų kontaktiniai duomenys. Geriau persistengti su pakavimu, nei paskui gailėtis.
Kokie dokumentai reikalingi krovinio gabenimui oro transportu?
Pagrindinis dokumentas yra oro važtaraštis (AWB – Air Waybill), kuriame nurodomas siuntėjas, gavėjas, krovinio turinys, svoris ir matmenys. Taip pat reikalinga komercinė sąskaita faktūra (Commercial Invoice) ir pakavimo sąrašas (Packing List). Jei krovinys gabenamas į ne ES šalį, reikės ir muitinės deklaracijos bei kitų importo/eksporto dokumentų. Svarbu, kad visi duomenys būtų tikslūs ir atitiktų realybę. Niekada nemeluokite apie krovinio turinį, nes tai gali sukelti didelių problemų ir vėlavimų muitinėje. Net menkiausia klaida gali sustabdyti skubų krovinį.
Ar reikia deklaruoti krovinio turinį?
Taip, visada reikia deklaruoti krovinio turinį. Tai yra privaloma. Kuo detaliau aprašysite, tuo geriau. Pavyzdžiui, ne tik „elektronika“, bet „5 vnt. nešiojamųjų kompiuterių, 2 vnt. planšetinių kompiuterių“. Tai padeda išvengti nesusipratimų muitinėje, ypač jei krovinys patenka į atsitiktinę patikrą. Jei siunčiate dovaną, tai ir nurodykite. Jei siunčiate prekes pardavimui, tai jau kita kalba ir reikia kitų dokumentų. Skaidrumas yra raktas į sklandų pristatymą. Niekas nenori problemų su muitine.
Ar yra kokių nors daiktų, kurių negalima siųsti oro transportu?
Taip, yra tam tikrų daiktų, kurių negalima siųsti oro transportu, kaip ir kitais transporto būdais. Tai apima greitai gendančius maisto produktus, gyvūnus (išskyrus specialius atvejus), augalus, pinigus, vertybinius popierius, brangakmenius, ginklus, narkotikus, degias, sprogias, radioaktyvias medžiagas. Ličio jonų baterijos turi griežtus apribojimus. Visada geriau pasitikrinti su mumis arba oro linijų taisyklėmis, kad paskui nebūtų nemalonių staigmenų ir krovinys nebūtų konfiskuotas. Niekas nenori problemų su teisėsauga ar oro uosto saugumo tarnybomis.
Ką daryti, jei gavėjo nėra oro uoste pristatymo metu?
Jei gavėjo nėra oro uoste pristatymo metu, krovinys bus saugomas oro uosto sandėlyje. Už sandėliavimą bus taikomi papildomi mokesčiai. Svarbu, kad gavėjas būtų pasiekiamas nurodytu telefonu ir galėtų atsiimti krovinį kuo greičiau. Jei krovinys ilgai guli sandėlyje ir niekas jo neatsiima, jis gali būti grąžintas siuntėjui, o tai, aišku, kainuoja papildomai ir sukelia vėlavimų. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų, kurį reikia žinoti. Geriau viską suplanuoti iš anksto.
Problemos – vėlavimai ir žala
Ką daryti, jei krovinys vėluoja?
Pirmiausia, patikrinkite krovinio sekimo informaciją. Ten dažnai būna nurodyta vėlavimo priežastis, pavyzdžiui, muitinės patikra, oro sąlygos ar techniniai gedimai. Jei informacija neaiški arba krovinys vėluoja ilgiau nei numatyta, susisiekite su mūsų klientų aptarnavimo skyriumi. Mes patikrinsime situaciją ir suteiksime jums naujausią informaciją. Kartais vėlavimai atsiranda dėl nenumatytų aplinkybių, bet mes stengiamės juos sumažinti iki minimumo. Svarbu išlikti ramiam ir bendradarbiauti, kad rastume geriausią sprendimą.
Ką daryti, jei krovinys prarastas?
Jei krovinio sekimo informacija rodo, kad krovinys dingo arba ilgą laiką nejuda, nedelsdami susisiekite su mumis. Mes pradėsime paieškos procedūrą. Tai gali užtrukti, nes reikia susisiekti su oro linijomis, oro uostais ir kitais transportavimo grandinės dalyviais. Jei krovinys bus pripažintas prarastu, tada bus aktyvuotas draudimas. Svarbu turėti visus dokumentus, įrodančius krovinio vertę, kad būtų galima gauti kompensaciją. Tai nemalonus procesas, bet mes stengiamės jį palengvinti. Niekas nenori prarasti krovinio.
Ką daryti, jei krovinys pristatytas pažeistas?
Jei pastebite, kad krovinys pažeistas, labai svarbu tai užfiksuoti iš karto, dar oro uoste ar pristatymo metu. Nufotografuokite pažeistą pakuotę ir patį krovinį. Paprašykite oro linijų atstovo ar kurjerio užfiksuoti pažeidimą pristatymo dokumentuose. Kuo greičiau susisiekite su mumis ir pateikite visą informaciją bei nuotraukas. Mes pradėsime žalos atlyginimo procedūrą. Jei krovinys buvo apdraustas papildomu draudimu, procesas bus sklandesnis. Be įrodymų, įrodyti žalą gali būti labai sunku. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų, kurį reikia žinoti.
Ar galima atsisakyti priimti pažeistą krovinį?
Taip, galite atsisakyti priimti akivaizdžiai pažeistą krovinį. Tokiu atveju, oro linijų atstovas ar kurjeris turėtų jį grąžinti siuntėjui. Tačiau prieš atsisakydami, būtinai užfiksuokite pažeidimus nuotraukose ir paprašykite tai pažymėti dokumentuose. Tai palengvins vėlesnį žalos atlyginimo procesą. Jei priimsite pažeistą krovinį be jokių pastabų, vėliau bus daug sunkiau įrodyti, kad žala atsirado transportavimo metu, o ne po pristatymo. Svarbu būti budriam ir reaguoti greitai.
Kokia yra kompensacijos procedūra už prarastą ar pažeistą krovinį?
Kompensacijos procedūra prasideda nuo pretenzijos pateikimo. Jums reikės pateikti visus įrodymus: oro važtaraštį, nuotraukas (jei krovinys pažeistas), pirkimo dokumentus, įrodančius krovinio vertę. Mes peržiūrėsime jūsų pretenziją ir susisieksime su draudimo kompanija. Procesas gali užtrukti kelias savaites ar net mėnesį, priklausomai nuo situacijos sudėtingumo. Svarbu būti kantriam ir pateikti visą reikalingą informaciją, kad procesas vyktų sklandžiai. Mes padėsime jums visais etapais. Niekas nenori prarasti pinigų.
Na, tikiuosi, kad šis paaiškinimas padėjo šiek tiek geriau suprasti oro transporto niuansus. Žinau, kad tai atrodo sudėtinga, bet su patikimu partneriu ir tinkamu požiūriu viskas tampa daug paprasčiau. Svarbiausia – nebijoti klausti ir visada būti atviram. Mes esame čia, kad padėtume jums gabenti krovinius saugiai ir laiku. Niekada nepamirškite, kad geras pakavimas ir tikslūs dokumentai yra pusė darbo. O visa kita – jau mūsų rūpestis. Sėkmės su oro transportu!