Muitinės procedūros tarptautiniuose pervežimuose

Dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, matau, kad muitinės procedūros daugeliui atrodo kaip kažkoks juodasis miškas. Ir atvirai pasakius, kartais taip ir yra – taisyklės keičiasi, popierių daug, o klaida gali kainuoti laiko ir pinigų. Po Brexit, aišku, viskas dar labiau pasunkėjo su Jungtine Karalyste, bet ir su kitomis trečiosiomis šalimis yra savų niuansų. Nėra čia ko bijoti, tiesiog reikia žinoti, kaip viskas veikia ir kokius dokumentus paruošti. Aš jums papasakosiu, ką reikia žinoti apie muitinės procedūras, kad jūsų krovinys nepakibtų ant kablio pasienyje.

Formalumai – deklaracijos ir mokesčiai

Kas yra muitinės deklaracija ir kodėl jos reikia?

Muitinės deklaracija yra oficialus dokumentas, kuriame pateikiama visa informacija apie gabenamas prekes: jų rūšis, kiekis, vertė, kilmės šalis, siuntėjas, gavėjas ir t.t. Jos reikia tam, kad muitinė galėtų kontroliuoti prekių judėjimą per sieną, nustatyti taikomus mokesčius (muitus, PVM), bei užtikrinti, kad nebūtų gabenamos draudžiamos ar ribojamos prekės. Be teisingai užpildytos deklaracijos, krovinys tiesiog negali kirsti sienos, o tai reiškia, kad jis bus sustabdytas ir galbūt grąžintas. Tai yra privaloma procedūra, kurią reikia atlikti kruopščiai.

Kokie muitai ir PVM taikomi importuojant prekes?

Muitai ir PVM taikomi importuojant prekes iš trečiųjų šalių (ne ES). Muito tarifas priklauso nuo prekių kategorijos ir yra nustatomas pagal Harmonizuotos sistemos (HS) kodus. PVM tarifas priklauso nuo konkrečios šalies, į kurią importuojama. ES šalyse jis svyruoja, Lietuvoje standartinis PVM tarifas yra 21%. Apmokėjimo tvarka priklauso nuo pristatymo sąlygų (Incoterms). Jei tai DAP (Delivered At Place), mokesčius apmoka gavėjas. Jei DDP (Delivered Duty Paid), mokesčius apmoka siuntėjas. Niekas nenori netikėtų mokesčių, tad geriau žinoti iš anksto.

Kas yra EORI numeris ir ar man jo reikia?

EORI (Economic Operator Registration and Identification) numeris yra unikalus identifikacinis numeris, reikalingas visiems ekonominės veiklos vykdytojams (įmonėms, individualiems verslininkams), kurie vykdo prekybą su šalimis, nepriklausančiomis ES. Jei esate fizinis asmuo ir siunčiate asmeninius daiktus, jums jo nereikia. Bet jei esate įmonė ir importuojate ar eksportuojate prekes, be EORI numerio negalėsite atlikti muitinės procedūrų. Tai yra privalomas reikalavimas. Pamenu, vienas mažas verslas bandė importuoti prekes be EORI numerio, ir siunta įstrigo savaitę, kol viskas buvo sutvarkyta. Tai – ne patogumas, o privalomas reikalavimas.

Kokie dokumentai reikalingi atliekant muitinės procedūras?

Be muitinės deklaracijos ir EORI numerio, gali prireikti ir kitų dokumentų. Tai gali būti komercinė sąskaita faktūra, pirkimo-pardavimo sutartis, pakavimo sąrašas, kilmės sertifikatas, licencijos (jei prekės ribojamos), veterinariniai ar fitosanitariniai sertifikatai (maisto produktams, augalams). Kuo daugiau informacijos turėsite ir kuo ji bus tikslesnė, tuo sklandžiau viskas vyks. Trūkstami ar neteisingi dokumentai yra viena dažniausių priežasčių, kodėl kroviniai užstringa muitinėje.

Kas atsakingas už muitų ir PVM apmokėjimą?

Už muitų ir PVM apmokėjimą atsakinga pusė priklauso nuo pasirinktų Incoterms sąlygų. Dažniausiai tai būna gavėjas (DAP sąlygos), bet kartais siuntėjas gali prisiimti šias išlaidas (DDP sąlygos). Svarbu iš anksto susitarti su partneriu, kas apmokės mokesčius, kad gavėjas nebūtų nustebintas netikėtomis išlaidomis. Jei mokesčiai nebus apmokėti, krovinys nebus išleistas iš muitinės sandėlio. Tai sukelia vėlavimus ir papildomus sandėliavimo mokesčius. Juk nenorit, kad krovinys stovėtų dėl apmokėjimo.

Ką daryti, jei muitinė sustabdė krovinį?

Jei krovinys sustabdytas muitinėje, svarbu nedelsiant susisiekti su mumis. Mes padėsime išsiaiškinti sustabdymo priežastį. Dažniausiai tai būna dėl trūkstamų dokumentų, neteisingos deklaracijos, neapmokėtų mokesčių ar įtarimų dėl draudžiamų prekių. Jums reikės pateikti papildomą informaciją arba sumokėti mokesčius. Svarbu reaguoti greitai, nes kiekviena diena, kol krovinys laikomas, gali kainuoti papildomų mokesčių už sandėliavimą. Kartais tai būna paprasta – tiesiog pateikti trūkstamą informaciją internetu.

Ar teikiate muitinės tarpininkavimo paslaugas?

Taip, teikiame visas muitinės tarpininkavimo paslaugas. Tai reiškia, kad mes galime užpildyti ir pateikti muitinės deklaracijas, atstovauti jus muitinėje, konsultuoti visais muitinės procedūrų klausimais. Mūsų specialistai turi ilgametę patirtį ir nuolat seka teisės aktų pokyčius. Tai yra labai patogu, nes jums nereikia patiems gilintis į sudėtingus reikalavimus. Mes viską sutvarkysime už jus, kad jūsų krovinys kirstų sieną sklandžiai. Juk nenorit, kad krovinys užstrigtų dėl klaidos dokumentuose, ar ne?

Kas yra HS kodas ir kodėl jis svarbus?

HS kodas (Harmonizuotos sistemos kodas) yra tarptautinis prekių klasifikavimo kodas, naudojamas visame pasaulyje. Jis yra privalomas visose muitinės deklaracijose ir padeda muitinei nustatyti, kokie muitai ir mokesčiai taikomi konkrečiai prekei, taip pat ar jai taikomi kokie nors apribojimai. Neteisingas HS kodas gali sukelti neteisingą mokesčių apskaičiavimą, vėlavimus ar net baudas. Svarbu tiksliai nustatyti prekės HS kodą. Internetu galima rasti įrankių šiems kodams surasti, bet jei abejojate, kreipkitės, padėsime. Tai yra vienas iš tų niuansų, kurie yra labai svarbūs.

Ar reikia PVM mokėti du kartus (eksportuojant ir importuojant)?

Ne, PVM nemokamas du kartus. Eksportuojant prekes iš ES į trečiąją šalį (pvz., Jungtinę Karalystę), PVM joms nėra taikomas (jas galima eksportuoti su 0% PVM). Tačiau importuojant prekes į trečiąją šalį, ten bus taikomas tos šalies PVM. Ir atvirkščiai, importuojant prekes iš trečiosios šalies į ES, bus taikomas PVM ES šalyje. Tai yra standartinė taisyklė, kad PVM mokamas vieną kartą, galutinėje vartojimo šalyje. Svarbu tai suprasti, kad nebūtų nesusipratimų su buhalterija.

Kaip teisingai užpildyti komercinę sąskaitą faktūrą eksportui?

Komercinė sąskaita faktūra eksportui turi būti užpildyta labai detaliai ir tiksliai. Joje turi būti nurodytas siuntėjo ir gavėjo adresas, EORI numeriai, prekės aprašymas (kuo konkrečiau, tuo geriau), HS kodas, kiekis, vieneto kaina, bendra vertė, valiuta, kilmės šalis, PVM tarifas (0% eksportui) ir pristatymo sąlygos (Incoterms). Visos sumos turi sutapti su krovinio verte. Bet koks neatitikimas gali sukelti problemų muitinėje. Tai yra pagrindinis dokumentas, kurį tikrina muitinė.

Ką daryti, jei gaunu baudą už muitinės pažeidimus?

Jei gaunate baudą už muitinės pažeidimus, pirmiausia reikia išsiaiškinti, už ką ji skirta. Tai gali būti dėl neteisingos deklaracijos, trūkstamų dokumentų ar draudžiamų prekių gabenimo. Jei manote, kad bauda skirta neteisingai, galite ją apskųsti. Tačiau dažniausiai baudos yra pagrįstos. Geriau vengti pažeidimų, nes baudos gali būti labai didelės. Mūsų muitinės tarpininkai gali padėti išspręsti tokias situacijas, bet geriausia jų išvengti iš anksto konsultuojantis ir viską tvarkant pagal taisykles.

Specifika – Incoterms ir apribojimai

Kas yra Incoterms ir kodėl jie svarbūs?

Incoterms (International Commercial Terms) yra tarptautinės prekybos sąlygos, kurios apibrėžia siuntėjo ir gavėjo atsakomybę, riziką ir išlaidas prekių pristatymo metu. Jie nurodo, kas apmoka transportavimą, draudimą, pakrovimą/iškrovimą, muitus ir PVM. Incoterms yra labai svarbūs, nes jie padeda išvengti nesusipratimų tarp pirkėjo ir pardavėjo. Pavyzdžiui, EXW (Ex Works) reiškia, kad visa atsakomybė tenka pirkėjui nuo pat siuntėjo sandėlio, o DDP (Delivered Duty Paid) – kad pardavėjas atsako už viską iki pat gavėjo durų. Tai yra labai svarbu planuojant logistiką ir finansus.

Kokie daiktai draudžiami arba ribojami importuoti/eksportuoti?

Draudžiamų ar ribojamų daiktų sąrašas yra ilgas ir priklauso nuo konkrečios šalies. Bendrieji draudimai apima narkotikus, ginklus, sprogmenis. Tačiau yra ir specifinių apribojimų, pavyzdžiui, tam tikriems maisto produktams, augalams, gyvūnams, vaistams, technologijoms. Prieš siunčiant, visada pasitikrinkite konkrečios šalies importo/eksporto taisykles. Neteisėtas gabenimas gali baigtis krovinio konfiskavimu, didelėmis baudomis ir net baudžiamąja atsakomybe. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų, kurie gali sugriauti visą verslą. Juk nenorit, kad Jūsų krovinys būtų konfiskuotas.

Ar galima siųsti dovanas be muitų ir PVM?

Dovanoms taikomos tam tikros lengvatos, bet yra apribojimų. Jei dovanos vertė neviršija tam tikros sumos (pvz., 45 eurai ES, 39 svarai JK), ir ji siunčiama fizinio asmens kitam fiziniam asmeniui, paprastai nereikia mokėti muitų ir PVM. Tačiau turi būti aiškiai nurodyta, kad tai dovana ir jos vertė. Svarbu! Jei nurodysite mažesnę vertę nei yra iš tikrųjų, muitinė tai greitai pastebės ir apmokestins pagal tikrąją vertę, plius dar gali skirti baudą už neteisingą deklaraciją. Sąžiningumas čia yra geriausia politika. Negalima apgauti sistemos.

Ką daryti, jei krovinys įstrigo muitinės sandėlyje?

Jei krovinys įstrigo muitinės sandėlyje, tai reiškia, kad kažkas negerai su dokumentais ar mokesčiais. Pirmiausia, reikia išsiaiškinti priežastį ir pateikti trūkstamą informaciją arba apmokėti mokesčius. Kiekviena diena, kol krovinys laikomas sandėlyje, kainuoja papildomus mokesčius už sandėliavimą. Kuo greičiau išspręsite problemą, tuo mažesni bus nuostoliai. Mūsų muitinės tarpininkai gali padėti susisiekti su muitine ir pagreitinti procesą. Tai yra nemaloni situacija, bet ji yra išsprendžiama.

Ar teikiate konsultacijas dėl muitinės procedūrų?

Taip, teikiame išsamias konsultacijas dėl visų muitinės procedūrų klausimų. Jei nesate tikri dėl HS kodų, Incoterms, reikalingų dokumentų ar apribojimų, susisiekite su mumis. Mūsų specialistai mielai atsakys į visus jūsų klausimus ir padės paruošti krovinį gabenimui pagal visus reikalavimus. Geriau išsiaiškinti viską iš anksto, nei vėliau susidurti su problemomis ir baudomis. Juk muitinė – ne juokai. Nėra kvailų klausimų, kai kalba eina apie pinigus ir laiką.

Kaip PVM grąžinamas eksportuojant?

Eksportuojant prekes iš ES į trečiąsias šalis, PVM joms nėra taikomas. Tai reiškia, kad siuntėjas parduoda prekes be PVM. Jei siuntėjas yra PVM mokėtojas ir jau buvo sumokėjęs PVM už įsigytas prekes, jis gali susigrąžinti šį PVM iš valstybės biudžeto, pateikdamas atitinkamas deklaracijas. Tam reikia turėti visus eksporto dokumentus, įskaitant eksporto deklaracijos patvirtinimą. Tai yra standartinė procedūra, kurią tvarko buhalterija, bet svarbu turėti tinkamus dokumentus.

Kokie yra muitinės darbo laikas ir ar galima atlikti procedūras ne darbo metu?

Muitinės darbo laikas priklauso nuo konkretaus pasienio punkto ar muitinės posto. Dauguma didelių pasienio punktų dirba 24/7, bet kai kurie mažesni gali turėti apribojimų. Atlikti muitinės procedūras ne darbo metu galima, bet tai gali kainuoti papildomai, nes reikės papildomų mokesčių už muitinės inspektoriaus darbą ne darbo valandomis. Visada geriau planuoti, kad krovinys atvyktų darbo valandomis, jei tai įmanoma, kad išvengtumėte papildomų išlaidų. Bet, aišku, kartais situacija tiesiog priverčia.

Ką daryti, jei krovinys konfiskuotas muitinėje?

Jei krovinys konfiskuotas muitinėje, tai yra labai rimta problema. Konfiskavimas dažniausiai vyksta dėl draudžiamų prekių gabenimo, labai didelių pažeidimų ar kontrabandos. Šiuo atveju, krovinio greičiausiai nebeatgausite. Gali būti skirta didelė bauda, o kai kuriais atvejais – net ir baudžiamoji atsakomybė. Tai yra pats blogiausias scenarijus, kurio reikia vengti bet kokia kaina, kruopščiai laikantis visų taisyklių ir reikalavimų. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų, kurie gali sugriauti visą verslą.

Išvada

Apibendrinant, muitinės procedūros tarptautiniuose pervežimuose yra neatsiejama proceso dalis, reikalaujanti atidumo ir žinių. Svarbiausia čia – tai teisingas dokumentų sutvarkymas, tikslus informacijos pateikimas ir visų taisyklių laikymasis. Nesvarbu, ar siunčiate asmeninius daiktus, ar verslo krovinį – mes esame tam, kad padėtume jums visą šį procesą padaryti kuo sklandesniu. Jei kyla klausimų ar reikia pagalbos, drąsiai kreipkitės. Geriau išsiaiškinti viską iš anksto, nei vėliau spręsti problemas, kurios gali kainuoti labai brangiai ir sugadinti reputaciją. Čia tikrai negalima daryti klaidų.