Airija-Lietuva mašinų pervežimas kiekvieną savaitę

Žinau, kad daug kam kyla klausimų dėl tų mašinų pervežimų tarp Airijos ir Lietuvos. Dažnai žmonės galvoja, kad tai sudėtinga, bet iš esmės, jei žinai niuansus, viskas vyksta gana sklandžiai. Mūsų komanda, kas savaitę organizuojanti Airija-Lietuva mašinų pervežimą, susiduria su įvairiomis situacijomis. Šiame tekste pabandysiu paaiškinti, kaip viskas veikia, atsakydamas į dažniausiai užduodamus klausimus. Neskirsiu laiko teorijoms, tiesiog pasidalinsiu patirtimi, kad jūs, klientai, geriau suprastumėte visą procesą nuo A iki Z.

Užsakymai – Kaip vyksta mašinų pervežimas Airija Lietuva

1. Kaip išvis užsakyti pervežimą iš Airijos į Lietuvą?

Na, pirmiausia susisiekite su mumis. Geriausia telefonu, tada iškart galime aptarti visus niuansus. Reikės pasakyti, kokią mašiną norite vežti – markę, modelį, metus. Svarbu nurodyti ir tikslias paėmimo bei pristatymo vietas Airijoje ir Lietuvoje. Žmonės kartais pamiršta, kad Airija didelė ir pristatymas į atokų kaimą užtruks ilgiau nei į Dubliną. Mes tada viską sutikrinam, suderinam kainą ir terminus, ir jei viskas tinka, suformuojam užsakymą. Paprastai tai užtrunka vos kelias minutes, bet kartais būna, kad klientas persigalvoja dėl adreso ir tada prasideda painiava. (Pamenu, kartą teko važiuoti 50 km į kitą pusę, nes adresas buvo neteisingas, ir klientas apie tai pranešė jau pakeliui.)

2. Kiek laiko trunka visas procesas nuo užsakymo iki pristatymo?

Čia viskas priklauso nuo maršruto ir mūsų grafiko, bet standartinis Airija-Lietuva mašinų pervežimas trunka maždaug 5-7 darbo dienas. Tai reiškia nuo paėmimo dienos Airijoje iki pristatymo Lietuvoje. Žinoma, viskas priklauso nuo keltų, oro sąlygų ir kartais nuo kokių nors nenumatytų situacijų kelyje. Pavyzdžiui, jei keltas vėluoja dėl audros, mes to negalime paveikti. Bet šiaip stengiamės laikytis grafiko. Pasakysiu atvirai, vieną kartą dėl stiprių pūgų Vokietijoje teko gaišti pusdienį, kol keliai buvo pravalyti. Tai tikrai nėra kiekvieną kartą, bet tikrai pasitaiko tokių niuansų.

3. Ar galima vežti nevažiuojantį automobilį?

Taip, galima, bet apie tai reikia pranešti iš anksto. Nevairuojanti mašina reikalauja kitokio pakrovimo ir iškrovimo. Jei automobilis visai nevažiuojantis ir jo ratai užblokuoti, reikia specialios įrangos, kad jį užkeltum ant platformos. Be to, už tai dažnai imamas papildomas mokestis, nes reikia daugiau pastangų ir laiko. Svarbu, kad transportavimo metu ratai galėtų laisvai suktis, kitaip kyla rizika sugadinti važiuoklę. Pavyzdžiui, jei norite vežti avarijos metu stipriai pažeistą automobilį, būtina iš anksto informuoti apie jo būklę.

4. Kokia kaina vežti mašiną iš Airijos į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo keleto faktorių: automobilio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Visada geriausia susisiekti tiesiogiai, pasakyti visą info apie auto, ir tada mes galėsime pateikti tikslią kainą. Nėra taip, kad visada fiksuota kaina už Airija-Lietuva mašinų pervežimą, nes kiekvienas atvejis individualus. Mažas automobilis iš Dublino į Vilnių kainuos vienaip, o didelis visureigis iš kažkokio Airijos užkampio į Klaipėdą – kitaip. Kartais žmonės stebisi, kodėl kaina skiriasi net už panašias mašinas. Na, degalai, keltų bilietai ir nuvažiuoti kilometrai sudaro didžiąją dalį išlaidų.

5. Ar automobilis apdraustas pervežimo metu?

Visi automobiliai, kuriuos vežame, yra apdrausti vežėjo atsakomybės draudimu (CMR). Tai yra privaloma ir užtikrina, kad jūsų turtas būtų saugus. Tačiau svarbu suprasti, kad CMR draudimas turi tam tikrus apribojimus. Jis dengia žalą, atsiradusią dėl vežėjo kaltės. Jei norite papildomo draudimo nuo visų rizikų, pavyzdžiui, stichinių nelaimių ar ne dėl vežėjo kaltės atsiradusių problemų, galite apsidrausti papildomai. Visada patariu pasidomėti ir, jei automobilis brangus, apsvarstyti platesnį draudimą. Tai suteikia ramybę ir jums, ir mums.

6. Kaip pasiruošti automobilį transportavimui?

Pasiruošimas nėra sudėtingas, bet svarbus. Pirmiausia, patikrinkite, ar bake nėra per daug degalų – užtenka ketvirtadalio bako. Antra išimkite visus asmeninius daiktus iš automobilio salono ir bagažinės. Mes neatsakome už juos. Trečia, patikrinkite, ar gerai uždaryti langai, liukas. Ir ketvirta, jei yra nestabilūs ar atsikišę elementai (pvz., antena), juos nuimkite. Tai padeda išvengti nemalonių incidentų. Buvo atvejis, kai paliko laisvus daiktus, o tranzito metu jie apsivertė, bet laimei nieko nesugadino.

Dokumentai – Reikalingi dokumentai automobilių vežimui

7. Kokius dokumentus reikia turėti perduodant automobilį?

Pats svarbiausias dokumentas – automobilio registracijos liudijimas. Be jo, niekaip. Taip pat reikės pirkimo-pardavimo sutarties kopijos, jei automobilis tik ką pirktas. Ir, žinoma, jūsų asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas. Kai paimame mašiną, surašome perdavimo-priėmimo aktą, kuriame fiksuojame automobilio būklę. Visi šitie popieriai yra būtini dėl pasienio kontrolės ir tam, kad viskas būtų legalu. Be to, jei kils kokių problemų su registracija Lietuvoje, šie dokumentai bus pirmieji, kurių reikės.

8. Ką daryti, jei neturiu visų reikiamų dokumentų?

Na, čia jau bus bėda. Be automobilio registracijos liudijimo ar pirkimo-pardavimo sutarties negalėsite vežti mašinos. Kelti ją per sienas be tinkamų dokumentų yra rizikinga ir dažnai neįmanoma. Jei trūksta kokio nors dokumento, geriausia susisiekti su pardavėju arba atitinkama Airijos institucija, kad jį gautumėte. Kartais žmonės tikisi, kad "gal pavyks", bet patikėkit, muitininkai nelaukia. Geriau viską susitvarkyti iš anksto, nei paskui turėti problemų su vėlavimu ar net areštuotu automobiliu.

9. Ar reikia pildyti kokius nors muitinės deklaravimo dokumentus?

Jei automobilis vežamas tarp ES šalių (Airija ir Lietuva yra ES narės), dažniausiai jokių specialių muitinės deklaracijų pildyti nereikia. Tai yra viena iš Europos Sąjungos privalumų, leidžianti laisvą prekių judėjimą. Tačiau vis tiek svarbu turėti visus automobilio nuosavybės ir registracijos dokumentus. Jie bus reikalingi ir mūsų vežėjui, ir vėliau jums, registruojant automobilį Lietuvoje. Nereikia galvoti, kad jei ES, tai visai jokių popierių nereikia. Reikia, tik ne tiek daug, kiek vežant iš trečiųjų šalių.

10. Ką daryti, jei pirkimo sutartis angliškai? Ar reikia vertimo?

Paprastai, jei sutartis yra anglų kalba, vertimo nereikia. Anglų kalba yra plačiai pripažįstama tarptautinėje prekyboje ir ES institucijose. Lietuvoje, registruojant automobilį VĮ „Regitra“, angliškos sutartys dažniausiai priimamos be problemų. Tačiau, jei dokumente yra labai specifinės, sunkiai suprantamos frazės, ar kyla abejonių, retkarčiais gali paprašyti neoficialaus vertimo paaiškinimui. Bet tai labiau išimtis nei taisyklė. Nereikia jaudintis dėl kiekvieno žodžio.

11. Ar galiu duoti įgaliojimą kitam asmeniui paimti automobilį Lietuvoje?

Žinoma, galite. Jei patys negalite būti atvykę pasiimti automobilio, galite išrašyti įgaliojimą kitam asmeniui. Svarbu, kad įgaliojimas būtų tinkamai surašytas ir patvirtintas. Jame turi būti aiškiai nurodyta, kokiam asmeniui suteikiate teisę atsiimti automobilį, taip pat automobilio duomenys. Įgaliotas asmuo, atvykęs atsiimti mašinos, turės pateikti savo asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą ir patį įgaliojimą. Be įgaliojimo mes automobilio niekam neatiduosime, nes tai būtų vežėjo atsakomybės pažeidimas.

Logistika – Gabenimo ypatumai ir tvarkaraštis

12. Ar Airija-Lietuva mašinų pervežimas vyksta kiekvieną savaitę, kaip sakote?

Taip, mes stengiamės, kad Airija-Lietuva mašinų pervežimas vyktų kiekvieną savaitę. Tai yra mūsų įprastas grafikas, prie kurio prisitaikome. Žinoma, kartais būna išimčių – pavyzdžiui, per didžiąsias šventes ar dėl kokių nors nenumatytų aplinkybių. Bet bendrai, taip, reguliarumas yra mūsų prioritetas. Reikėtų suprasti, kad "kiekvieną savaitę" reiškia, kad bus išvykimų, o ne kad jūsų mašina bus pristatyta lygiai per 7 dienas nuo užsakymo. Tai reiškia, kad klientai gali planuoti savo automobilio gabenimą be didelio laukimo.

13. Koks yra konkretus maršrutas? Ar važiuojate per Angliją?

Dažniausiai maršrutas eina per Jungtinę Karalystę, naudojant keltus tarp Airijos ir Didžiosios Britanijos, o tada vėl keltu į žemyninę Europą. Taip pat yra variantų per Prancūziją. Konkretus maršrutas priklauso nuo keltų tvarkaraščių, degalų kainų ir kitų logistinių niuansų. Po Brexit, dokumentų reikalavimai per JK šiek tiek pasikeitė, bet mes su tuo susitvarkome. Nenoriu čia gilintis į visas logistikos detales, nes tai jau mūsų rūpestis, bet esmė yra pasiekti Lietuvą kuo efektyviau ir saugiau. Tai nėra tiesus kelias, daug persikėlimų.

14. Ar galima stebėti automobilio buvimo vietą transportavimo metu?

Deja, ne visada galime pasiūlyti realaus laiko sekimą kiekvienam automobiliui. Mūsų sunkvežimiai turi GPS sistemas, tad mes žinome, kur jie yra. Tačiau klientui tiesioginio priėjimo prie sekimo sistemos dažniausiai nėra. Mes informuojame klientus apie paėmimą ir tada apie artėjantį pristatymą. Jei labai neramu, galima paskambinti ir paklausti, kur mašina yra. Suprantu, kad tai svarbu, bet visa informacija, kurią turime, yra vidiniam naudojimui. Taip jau yra.

15. Ką daryti, jei vėluojate pristatyti automobilį?

Jei jau taip atsitinka, kad vėluojame (o tai, patikėkit, būna retai, bet visko pasitaiko), mes visada informuojame klientą. Priežastys gali būti įvairios: blogas oras, techniniai gedimai kelyje, kamščiai, keltų vėlavimai. Mes visada stengiamės kuo greičiau pristatyti automobilį, bet saugumas yra prioritetas. Svarbu, kad suprastumėte, jog kartais vėlavimai yra nenumatyti ir nepriklausantys nuo mūsų valios. Viena vertus, stengiamės būti punktualūs, bet kita vertus, negalime daryti stebuklų, jei kažkas užstringa.

16. Kiek galima palikti daiktų automobilyje pervežimo metu?

Kaip jau minėjau, geriausia nieko nepalikti. Bet jeigu jau labai reikia, tai tikrai maži, negalingi, neverti ir tvirtai pritvirtinti daiktai. Jokiu būdu ne palikti brangenybes, dokumentus, grynuosius pinigus ar elektronikos prietaisus. Mes už tai neatsakome ir draudimas taip pat neapima asmeninių daiktų. Buvau matęs, kai žmonės palikdavo pilną bagažinę visokių rakandų, o paskui pykdavo, jei kažkas pasislinkdavo ar subraižydavo saloną. Geriau išsitraukit ir vežkitės patys, bus ramiau.

17. Ar galima vežti automobilį su Anglijos vairu dešinėje?

Taip, Airija-Lietuva mašinų pervežimas apima ir dešiniavairius automobilius. Airijoje, kaip ir Didžiojoje Britanijoje, vairas yra dešinėje pusėje. Tai visiškai normalu ir neturi jokios įtakos pervežimo procesui. Lietuvoje tokių automobilių registracija yra šiek tiek sudėtingesnė, bet tai jau ne mūsų reikalas. Mums svarbu, kad automobilis būtų saugiai užkrautas ir nugabentas. O ką su juo darysite Lietuvoje, tai jau jūsų atsakomybė.

Saugumas – Automobilio paruošimas transportavimui

18. Ar reikia ištuštinti kuro baką prieš transportavimą?

Ne, visiškai tuštinti nereikia. Netgi nerekomenduojama, nes tada mašiną būna sunku pajudinti, jei reikia. Užtenka, kad bake būtų maždaug ketvirtadalis ar penktadalis degalų. Tikrai ne pilnas bakas. Kodėl? Pirmiausia, dėl saugumo – pilnas bakas didina gaisro riziką. Antra, pilnas bakas prideda svorio, o tai gali turėti įtakos bendram vežėjo svoriui. Taigi, šiek tiek degalų – gerai, bet ne persistenkite. Tai yra standartinis reikalavimas daugelyje šalių.

19. Ką daryti su signalizacija? Ar palikti įjungtą?

Geriausia išjungti signalizaciją, jei įmanoma. Ypač jei ji yra jautri. Kelionės metu, esant vibracijoms ar judėjimui, signalizacija gali įsijungti ir tuščiai eikvoti akumuliatoriaus energiją. O kam to reikia? Paskui atvažiavus automobilis bus iškrautas, o akumuliatorius išsikrovęs. Tai tik bereikalingos problemos. Jei negalite jos išjungti, bent jau įsitikinkite, kad ji nėra pernelyg jautri ir nereaguos į kiekvieną menkiausią judesį. Paprastai vairuotojai pataria tiesiog išjungti.

20. Ar reikia nuimti valstybinius numerius?

Jei automobilis yra įregistruotas Airijoje ir jam dar galioja registracija, valstybinių numerių nuimti nereikia. Jie liks ant automobilio. Lietuvoje, registruojant automobilį, jums reikės juos atiduoti VĮ „Regitra“. Tačiau jei automobilis jau išregistruotas Airijoje ir neturi galiojančių numerių, tada, žinoma, nieko ir nereikia nuimti. Svarbu turėti visus dokumentus, patvirtinančius automobilio nuosavybę ir jo statusą. Niekada nepamirškite apie šį niuansą.

21. Ar transportavimo metu galima krauti akumuliatorių?

Ne, transportavimo metu akumuliatoriaus krauti negalima. Mes neturime tam galimybių. Prieš perduodant automobilį, turėtumėte įsitikinti, kad akumuliatorius yra pakankamai įkrautas, ypač jei automobilis bus vežamas ilgesnį atstumą ar bus žiema. Iškrautas akumuliatorius gali tapti problemos šaltiniu atvykus, nes nebus galima užvesti automobilio. Tad geriau pasirūpinkite tuo iš anksto. Akumuliatorių pakrovimas – jūsų atsakomybė.

22. Ką daryti, jei automobilis turi smulkių defektų (įbrėžimų, įlenkimų)?

Jei automobilis jau turi smulkių defektų, labai svarbu apie juos pranešti ir, dar geriau, nufotografuoti prieš perduodant. Mes visada surašome perdavimo-priėmimo aktą, kuriame fiksuojame visus esamus pažeidimus. Tai apsaugo ir jus, ir mus nuo nesusipratimų. Buvo atvejų, kai klientas sakė, kad mašina buvo ideali, o akte jau buvo fiksuoti įbrėžimai. Paskui nelengva įrodyti, kas teisus. Tad nuotraukos ir aiškus defektų aprašymas yra geriausia apsauga.

23. Ar galiu palikti automobilio raktus salone?

Ne, raktų salone jokiu būdu negalima palikti. Mums reikės bent vieno raktų komplekto, kad galėtume užvesti automobilį (jei jis važiuojantis), jį pastumti, užfiksuoti vairo blokiruotę ar atlikti kitus būtinus veiksmus. Geriausia raktus atiduoti tiesiogiai vairuotojui ir įsitikinti, kad juos gavo. Kitą raktų komplektą galite pasilikti sau arba išsiųsti paštu. Bet vienas komplektas privalo būti su automobiliu. Visada. Tai dėl saugumo ir dėl praktiškumo.

24. Kokių dokumentų prireiks registruojant automobilį Lietuvoje?

Registruojant automobilį Lietuvoje, reikės Airijos registracijos liudijimo, pirkimo-pardavimo sutarties (arba kito nuosavybę įrodančio dokumento), jūsų asmens tapatybės kortelės ar paso. Taip pat reikės atlikti techninę apžiūrą Lietuvoje ir sumokėti visus reikiamus mokesčius VĮ „Regitra“. Jei automobilis dešiniavairis, gali tekti atlikti tam tikrus pakeitimus, kad atitiktų Lietuvos reikalavimus, bet tai jau kita tema. Geriausia pasitikrinti Regitros svetainėje, kokie reikalavimai galioja konkrečiai jūsų atveju. Jie ten viską detaliai aprašo.

25. O kas, jei auto jau kelintą kartą vežu? Ar kažkas keičias?

Na, jei jau esat vežę, tai turbūt žinot visą procesą. Iš esmės, Airija-Lietuva mašinų pervežimas reikalavimū nesikeičia, ar tai pirmas, ar penktas kartas. Dokumentai, paruošimas, mūsų įsipareigojimai – viskas lieka tas pats. Galbūt esate labiau susipažinęs su mūsų darbu, su vairuotojais, tai tiesiog lengviau bendrauti. Bet procedūrine prasme – nieko naujo. Mums svarbu, kad kiekvienas klientas, ar naujas, ar nuolatinis, gautų tą pačią kokybišką paslaugą. Nėra jokių nuolaidų „seniems“ klientams, kalbant apie reikalavimus.

Išvada

Apibendrinant, Airija-Lietuva mašinų pervežimas yra paslauga, kurią stengiamės padaryti kuo paprastesnę ir aiškesnę jums. Nors procesas gali atrodyti sudėtingas, su tinkama informacija ir pasiruošimu, viskas vyksta sklandžiai. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad jūsų automobilis saugiai ir laiku pasiektų Lietuvą. Visada geriausia klausti, jei kas neaišku – geriau dešimt kartų paklausti nei vieną kartą suklysti. Tikimės, kad šis DUK padėjo jums geriau suprasti, ko tikėtis ir kaip pasiruošti šiam procesui. Sėkmės su nauju automobiliu!